Мне все интересно, как такие аппараты проходят ТО, счас даже на ниву расширители арок фиг поставишь...
раскрыть ветку (144)
Любой корч можно зарегать как ТС. Не в диком мире же живем. Набери в гугле как внести изменения а транспортное средство и зарегистрировать их официально.
раскрыть ветку (25)
Теоретически да, возможно. Практически - уебетесь. На ютубе как то смотрел видео, как чувак пытался официально оформить двигатель, установленный от другой марки. Вкратце - заебался пороги оббивать.
раскрыть ветку (23)
Чисто двигатель - 22К. Как на фото где то в 35 выйдет. Запрещенного нет с виду ничего. Нормально не оформить только "кенгурин", если он есть, придется переводить машину в категорию тракторов.
раскрыть ветку (13)
Ну вы попробуйте. Я тут пытался пассажирскую газель от сидений избавить, чтобы в категорию В перевести. Думаете все так просто? Даже демонтаж гребанных сидений должен выполняться фирмой, у которой есть сертификат на проведение таких работ именно на данном автомобиле. Потом должно быть заключение предварительной технической экспертизы, аккредитованной в Евразиской экономической комиссии. Потом окончательное заключение технической комиссии. Как думаете, сколько таких организаций в Воронеже? Правильно: 0.
раскрыть ветку (12)
Читал как-то давно статью, где из пассажирской газели хотели кемпер сделать, с переводом на категорию В. После походов в гаи, владелец понял, что проще из грузовой газели сделать пассажирскую (с переводом под D), чем из пассажирской легковую сделать. В итоге он купил грузовую и из неё сделал спокойно...
А что тут пробовать, если с переоборудованием сталкиваемся каждый день. Все довольно легко и просто, по времени месяц примерно, пока почта наша переправит все бумаги.
Читайте мой коммент выше.
я с Оренбурга. Все документы на установку с Ижевска и Саратова, где есть эти аккредитованные фирмы.
я с Оренбурга. Все документы на установку с Ижевска и Саратова, где есть эти аккредитованные фирмы.
раскрыть ветку (5)
И машину в Ижевск и Саратов гоняли на экспертизу? Или бабок фирме занесли, типа они ее сгоняли, типа посмотрели, типа все нормально?
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
А что ещё надо при откручивании сидений?
Или ты думаешь что пригнав тачку куда-то, тебе будут делать ренгенологическое исследование сварных швов, и материаловедческую экспертизу примененных болтов?
Так ты сравнил! Пассажирскую газель для перевозки людей. Ясен пень там спрос выше. Или жопу свою возить.
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
Да. Но она пассажирская. Как в том кино. Это же Равиоли! Но они же пельмени! Но равиоли. Сначала они пельмени, а уж потом все остальное!
Рено Сценик 2. 2008 года. Предыдущим хозяином был установлен 2л от Дастера вместо родного 1.6. Я купил машину в ноябре. Оформил внесение изменений за 2 месяца и 10 т.р. "под ключ". В ГАИ приезжал 2 раза на осмотр и 1 раз на переоформление.
Все реально и не так дорого.
Все реально и не так дорого.
раскрыть ветку (7)
раскрыть ветку (6)
Уровень коррупции нулевой.
Делала сторонняя фирма. В ГАИ только пошлина 800 руб за внесение изменений в ПТС. Двигатель регистрировали по факту. Он был уже установленный.
Делала сторонняя фирма. В ГАИ только пошлина 800 руб за внесение изменений в ПТС. Двигатель регистрировали по факту. Он был уже установленный.
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
В смысле подготовила документы, что есть техническая возможность установки данной модели двигателя на данный автомобиль, сделала акты выполненных работ по установке (особо не нужны, устанавливать можно и сксому) и итоговую экспертизу (делали фото- скидывали в лабораторию) о проведении испытаний работы установленного агрегата. В ГИБДД только на первый ТО и ТО после установки приезжал.
поситайте порядок регистрации замены двигателя.
поситайте порядок регистрации замены двигателя.
раскрыть ветку (1)
Можно и самому все отсылать все документы в аккредитованную тех лабораторию, через фирму быстрее. У них рука набита.
Хз. Переделки под оффроуд у ребят нормально регают. На драйве есть девчуля с уазиком. Пошагово написала куда идти и что делать при регистрации.
раскрыть ветку (62)
У вас в кемерово похоже и пожнадзор проводится не показывая торговый центр) за 600 рублей))
я к тому что нельзя так(
раскрыть ветку (46)
раскрыть ветку (17)
Интересно, сколько у нас должно утонуть теплоходов, сгореть ТЦ и погибнуть на дорогах, чтоб порядок наступил и надолго? А то после Хромой лошади опять подзабили.
раскрыть ветку (14)
Нисколько. По*уизм у россиян везде такой. Сам в 2х фирмах был. Одним на документы пох: поставим задним числом, дорого делать доки исправь старые, все равно не смотрят и т д
В другой просто проигнорили главное правило и пустили на объект без документов. А еще в одной были правила, но все их нарушали, ибо это нереально выполнить. Короче пиздец.
раскрыть ветку (3)
По моему, должно быть похуй на всякие документы и справки! Нужно проверять по факту, пожарка исправна, аварийные пути открыты и не захламлены? Молодцы, держите акт комиссии, так держать!
Так, а почему у вас запасной выход на ключ закрыт в рабочее время? Что, трудно оборудовать внутренним запором? Господа, вот вам предупреждение на первое время, придем через месяц, если не исправите, прикроем ваше заведение... Не устранили нарушение? Извольте идти на йух.
Кстати, в РФ, зачастую, сертификаты печатаются от балды, видели, знаем.
раскрыть ветку (1)
я сейчас открыл ветку, не читая поста, и даже забыл что за автомобиль :D Да, волга збс!)
А теперь загуглите сколько ДТП произошло из за неисправностей тс. То в том виде в котором он есть сейчас - просто очередной побор. Да и не поедет человек в здравом уме на заведомо неисправном авто
раскрыть ветку (1)
из-за пошлины большинство ездит на старье из-за рубежа, которое там просто выбрасывается
Да хоть все могут сгореть и утонуть. Пока люди будут готовы вот так по мелочевке платить за то, чтоб ответственный закрыл глаза, ничего не поможет.
раскрыть ветку (1)
Новокузнецк, та же область. После пожара в Кемерово начались проверки. Администрация делового центра не могла провести ревизию пожарки из-за поборов от всякого рода инспекции. Я тогда знатно прихуел. По итогу в этом году полностью перелопатил пожарку 2 млн. Поборами было отдано около 5 млн.
раскрыть ветку (3)
Три года? У людей память как у золотой рыбки, они к концу лета забудут и НДС и пенсионный возраст и примутся вновь подпевать Соловьёву и обожать Путина. Не политсрача ради, просто как пример того, что за насущными проблемами люди очень быстро забывают коренные.
раскрыть ветку (1)
ничего не изменится. ввиду расслоения общества. те, кто на пофигистичном отношении к безопасности экономит (читай: зарабатывает) деньги, те в другом измерении живут, свято убежденные в том, что уж до них-то всеобщий пиздец не доберется
Ну, сравнение как то не очень. Такие машины ( а видно, что денег вложено) по тех. состоянию лучше новых, т.к. считай ручная сборка и для себя делается.
раскрыть ветку (12)
Можно в авто для убийства пешеходов денег вложить. Это не аргумент. Авто может быть крутым и дорогим, но при этом небезопасным.
раскрыть ветку (8)
Ты о чем? Друг? Все машины ( абсолютно все) твердые и умеют быстро двигаться. Они все опасны для пешеходов, но это не повод запрещать машины...
раскрыть ветку (7)
раскрыть ветку (6)
Это ТО такой бред как по мне, только бабло вытягивать из людей. Потому что ну сделал ты его на год-два честно с осмотром и можешь забить болт, машину до критического состояния и за месяц довести можно и она станет гораздо опаснее других автомобилей. Нужна нормальная система мотивирующая владельца содержать машину в идеале, либо пусть пошлины снижают, что бы народ мог нормальные автомобили себе позволить.
раскрыть ветку (2)
Ну, тут смотря с чем сравнивать. Система действительно дырявая, но если и её не будет - будет, как мне кажется, ещё хуже.
раскрыть ветку (1)
Ее сейчас нет по сути, увеличилось ли количество дтп из за неисправностей? Нет. Появилось больше возможностей по тюнингу своего автомобиля, я о нормальных доработках, а не ксенонщиках, они как были так и будут. А сейчас вернул систему и даже за диски тебе могут не выписать ТО, что опасного в диске на 1 дюйм больше заводского?
Все ли огнестрельные ружья одинаково опасны в руках людей? Или опасность, всё же, идёт от людей, а не от того, что сейчас в их руках?
раскрыть ветку (2)
Не особо разбираюсь в теме, но вроде как нет, не все - поэтому на одни виды оружия получить лицензию проще, чем на другие. Не говоря о том, что можно и кухонным ножом убить или вилкой - вы полагаете, что и нож с вилкой так же опасен, как автомат военного образца?
раскрыть ветку (1)
Да, так как если человек твердо решил убить, то может убить неподготовленного человека и вилкой и голыми руками.
Скажите пожалуйста, в чем именно Вы видите, что "денег вложено"? Например комплект новых светодиодных фар этого автомобиля из Китая будет стоить 4000р., комплект противотуманок 2500р., комплект ручек 31105 1500р. поверхности в нули не выводились под покраску, пороги с разборки и т.д. и т.п. Если "командор" в наличии есть, то для энтузиаста с руками бюджет приведения авто в такое состояние составит около 70-100т.р. из которых большую часть сожрут диски с покрышками. Если в наличии 0, а хочется, то с покупкой доноров и регистрацией это все будет около 400т.р.
раскрыть ветку (2)
А для Вас работа мастера руками - это бесплатно? Посчитайте человекочасы и умножьте на почасовую оплату мастера такого профиля. И ещё .100 000 рублей - это деньги. Есть люди, которые 8 месяцев работают, чтобы поднять такую сумму.
раскрыть ветку (1)
Если человек делает для себя, то для себя он делает бесплатно. Я не говорю, что его время ничего не стоит, но такие люди обычно не считают свое время деньгами, в ином случае они провели бы его иначе и заработали бы втрое больше)) 100т.р. это деньги, бесспорно, но в масштабах цен на новые авто это мало. В масштабах затрат на ремонт какой-нибудь старой премиум иномарки вообще копейки.
Нехрен потому что было в частные руки техосмотр передавать. Проходили бы в гаи и норм все. А они любили там доебаться. Чтоб ты раза три к ним съездил. На рабочей девятке помню в 2008 году тех осмотр в гаи проходил. Докапывались ваще до всего. Хотя девятка в идеале была
раскрыть ветку (3)
По сути ничего не изменилось. В ГАИ также за денюжку талон давали и без осмотра. Только дороже было.
раскрыть ветку (1)
Если бы просто 3 раза приехать. А то ж номера скручивали за несоответствие нормативам. И катайся на эвакуаторе. Просто убрали бы эту опцию и норм.
раскрыть ветку (1)
Не поверите, проходил честно, осмотрели сверху и снизу, заметили отсутствие шплинта на рулевой тяге, съездил, купил, поставил в ближайшем СТО, вернулся обратно, только тогда оформили.
Плюс есть: сам бы никогда не узнал что шплинта не хватает, а вдруг потерял бы управление на ходу?
Я бы вообще ТО отменил, просто бесполезная трата денег. По причине неисправности количество аварий стремится к нулю
Пожарка только сейчас зачесалась,а так приходили и бабки брали с ТЦ и уходили.Пруфы для себя найдете,если в рознице работаете.
А про пож надзор я зрен знает как ваще эту вишню открыть разрешили. Я хоть и жил напротив нее. Никогда туда не ходил. Всегда там как то не по себе было
Ну хз в Казахстане и пожнадзор и то отменён давно. Вроде спокойно живут. Более того у них за историю не было катастрофы с более чем 30 жертв. ( Кроме стихийных бедствий)
раскрыть ветку (1)
Более того у них за историю не было катастрофы с более чем 30 жертв.
Не удивлюсь если это ограничение вызвано максимальным размером юрты)
Ну я точно знаю что во Владивостоке можно оформить страховку вместе с диагностической картой не вставая с дивана.
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (5)
ТО да, а вот любой дпсник доебется, у нас в конторе доебались до лебедки на газ Садко, при чем, она вроде, на заводе вообще ставилась, но в птс не вписана...такие дела
Полностью согласен, проблем пройти ТО нет, в моем городе 500ры, либо в страховой за доплату сделают.
ещё комментарии
Волга газ-310221 командор на шасси УАЗа выпускалась и продавалась официально. Здесь конечно не обошлось без внешнего стайлинга, но ничего требующего внесения изменений в ПТС на фото не видно.
Кому нужно это ТО? Кроме страховщиков - никому. ТО за 600 рублей - это не пропуск в мир любых самоделок, как многие думают. Поймают - дадут предписание вернуть все в сток в течении какого то времени, в противном случае аннулируют регистрацию. Такие дела надо оформлять через НАМИ.
Не знаю, не в курсе. Я как зевака выложил фото. Сам даже прав не имею. Из транспорта водил велосипед, скутер и ездил на МТ оч давно)
раскрыть ветку (27)
раскрыть ветку (14)
раскрыть ветку (4)
Мирный же! Советский Мирный Трактор.
Побаяню.
От советского информбюро. Вчера в четыре часа утра, в долине Амура, китайская сторона в составе 4-х дивизий при поддержке танков, авиации и артиллерии перешла советско-китайскую границу и напала на мирный советский трактор. Трактор шквальным ракетно-пулеметным огнем отразил вероломное нападение, сбив при этом 8 самолетов, уничтожив 30 танков и до 1000 единиц живой силы противника. После чего включив маршевые двигатели скрылся в околоземном пространстве. Тракторист чувствует себя хорошо. Полет проходит нормально.
Председатель колхоза генерал-полковник Д. Ф. Устинов предупреждает, что если инцидент повторится, то на поле выйдут сеялки, веялки, молотилки и комбайн с вертикальным взлетом и посадкой, а также с выхлопными газами типа зарин и зоман.
Эээ, 6 лет за рулём, ни разу не проходил никакое то, при оформлении страховки просто платишь +1000₽ и все, чтобы не бегать никуда
Пффф...Вариант 1 : ты работник/знакомый пункта ТО, вариант 2: онлайн ТО, вариант 3: ты работник силовой структуры, вариант 4: тебе пох на страховку...
То в продаже на каждом углу. В этой стране законы не исполняются. А потом ноем, что все вокруг не так)
У владельца нивы за 500к с расширителями за 5к просто нет денег на легализацию переделок, а тут внутри вряд-ли 406 двиг стоит, так что деньги там есть , соответственно и оформлено все. Всем всегда похуй, если есть бабки. (Если ты не в Якутске;)
ТО раз в год - бессмысленная процедура, которую давно пора отменить, и все нормы что там используются, относительно внешнего навеса обходятся снятием этого навеса перед то.
Из реальных параметров контроля - экология, оптика, тормозная система, тонировки, и соответствие внешнего оборудования заводскому(разрешенному производителем) выпуску. Все это может быть проверено на посту ГИБДД, ну значит и поставить на стационарных постах ангары со стендами ТО.
Сейчас же, даже если прижется проходить ТО реально, а не за 600 - достаточно 1 раз в год привести авто в нормальное тех. состояние, а далее забивать на него целый год, особенно если это служебные авто.
Из реальных параметров контроля - экология, оптика, тормозная система, тонировки, и соответствие внешнего оборудования заводскому(разрешенному производителем) выпуску. Все это может быть проверено на посту ГИБДД, ну значит и поставить на стационарных постах ангары со стендами ТО.
Сейчас же, даже если прижется проходить ТО реально, а не за 600 - достаточно 1 раз в год привести авто в нормальное тех. состояние, а далее забивать на него целый год, особенно если это служебные авто.
Я тут сейчас смотрел ролик. Парни делают ламбу из эклипса. Полностью кастомный кузов, соответственно куча переделок по ходовой, и они утверждают, что это не первый их проект и проблем с регистрацией не будет. Они из Питера.
А нахрен его вообще проходить? Суровость российского законодательства компенсируется необязательностью его выполнения.
Мне интересно, кто вообще ездит на реальные ТО? Зачем тратить свое время и слушать долбоебов которые будут придираться к любой хуйне, потом еще бегать доказывать им что-то? Я сам слежу за машиной, своевременно провожу ремонт. И 6 лет уже просто осмотр со страховкой за 500р делаю
Я хз как такие, но у меня два раза за Т.О. на машину никто не смотрел, не смотрел т е даже не видел (города Москва и Уфа)
П.с. показать я был не против, но никто не хотел смотреть
П.с. показать я был не против, но никто не хотел смотреть
Что значит не поставишь? Ставить можешь что угодно, но на это надо иметь бумажки что все поставленно хорошо и не будет причиной беды на дорогах. Тюнинг ателье должны выдавать доки для регистрации нововведений.
А зачем номера замазал? Может нашёлся бы неравнодушный пикабушник и в ГИБДД запрос отправил. Так глядишь на дорогах безопаснее станет.
раскрыть ветку (3)
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии
ГАЗ авто
147 постов558 подписчиков
Правила сообщества
-запрещены любые виды оскорбления пользователей
-не допустимы автом-мото срачи