Электротранспорт как он есть
Товарищи, комрады, пикабушники!
Хочу поделиться с вами болью и страхом за наше будущее. Давайте призовем силу пикабу!
Большей частью остаюсь аполитичной. Всегда. Но, бессмысленное уничтожение троллейбусов очень сильно тревожит.
Работаю в индустрии электротранспорта и не могу эту новость оставить без внимания.
Собянин убивает троллейбусы. Вместе с тем он убивает Саратов (тролза) и Волгобас (молчу про московский бюджет и здоровье москвичей).
Когда наши производители электротранспорта станут банкротами без московского заказа - вопрос времени.
Прикрепляю тут ролик Максима Каца. Я с ним не согласна по очень многим вопросам. Но, что касается электротранспорта - он прав.
Отсутствие троллейбусов ( сегодня это электробусы с динамической подзарядкой) никому ничего хорошего не принесёт.
Давайте спасём электротранспорт в России. Смогли же спасти Шиес!
Ps. Да! Именно электротранспорт и именно в России. Наши собственные производители электротранспорта очень быстро загнутся без московских денег. Москва заказывает 1000 единиц и вся остальная Россия - 100.
Научная база, производственные мощности, логистические цепочки, создаваемые десятилетиями, будут уничтожены бесноватым чинушей лет за 5.
И ради чего?!?!
А можно как конечный пользователь? Ну бог не дал умения концентрироваться, но дал холерический темперамент, поэтому общественный транспорт — это для меня. А так как всю жизнь живу или в Москве или в Ближнем Подмосковье — так это ещё м гораздо быстрее машины. Троллейбусы — бесполезный анахронизм. Мешающий и потоку и очень неудобный, если ты в движении. И колбасит его из стороны в сторону и быстрее на любом автобусе, а когда эта громада начинает перестраиваться — она всем мешает. А если что—то с током, то она ещё всем блокирует дорогу. Когда—то транспорт был гужевой, но сейчас на телегах никто не ездит. Вы говорите о закрытии или профилировании этой отрасли со стороны там работающих. А если посмотреть со стороны налогоплательщиков?