Экспедиция | День 23
С великого озера Байкал, из Черкаловского сора, делятся с вами эмоциями Юрий «опечален закончившимся кофе» Скоробогатов и Виктория «Железная леди» Сергеева.
Ночевали вновь на острове, представляя себя пиратами. С 7 утра ветер пытался унести палатку, но два балласта внутри не оставляли ему шансов. Подъем был сложным и ленивым, болело все тело. Если быть точнее, то болели два тела.
После старта был легкий попутный ветерок и начав процесс «раскатки» я уселся в удобное положение установив на палубе, между ног, стакан с кофе. Не долго музыка играла, не долго ветер встречный дул и с поворотом реки усиленные порывы стали встречными. Буквально каждые пятнадцать минут было необходимо смотреть карту, чтобы не вырулить в тупиковую протоку. Хотелось еще и природу поснимать, но ветер, как всегда, был против.
Вышли в Мурзино, где достаточно крупный порт со множеством лодок и катеров. Оставить подобное без внимания было сложно и мы сделали небольшую остановку. Вика увидела под кораблем маленького щенка и решила ему помочь выйти с веток на берег. Щенок это воспринял как акт усыновления и в надежде отправиться в новый дом устремился за ней. Не успели оглянуться, как щенок плыл среди реки, бултыхаясь в больших для него водоворотах. Пришлось вытаскивать его из воды на сап, попутно бурча на Вику. Высадил его на берег, отплыл. Он вновь кинулся в воду, но уже за мной. Я еще больше начал ворчать на Вику. Вот она уже бредет со спасенным, хотя спорно, щенком в руках к дядькам из ихтиологической службы, которые его и приняли на ПМЖ.
Проведя фотосет у катера Муссон продолжаем свой путь к Священному Морю. Если вы не знали, то все прибрежные жители деревень не знают где тут озеро, но каждый знает дорогу к морю.
Селенга разделилась на сотни маленьких проток, а вода остановилась. Начались легкие Хилокские флешбеки, мышцы забивались все плотнее, а весло на глазах тяжелело. Вокруг все меньше деревьев и появляются камыши. Следом огромные поляны желтых маленьких кувшинок. Гонимые жаждой Байкала мы гребли и гребли, позабыв про усталость, позабыв про боль, сложности и невзгоды. Словно позабыли про почти 900 км пройдено пути.
Спустя мгновение с гордо поднятой головой мы вошли в Байкал, но он быстро поставил нас на колени. Буквально. Высокая волна и ветер устроили нам приветственный Байкальский вальс. В паузах между волнами меняем посадку на более безопасную и прижимаем пятые точки к доскам. Через минут 10 я уже был весь мокрый от брызг и захлестывающих волн - мы оказались среди залива в 8 км от ближайшего берега.
Набираем темп и движемся в сторону села Исток. Вроде все ничего, но карта в очередной раз нас подвела и мы оказались в тупиковой ветке среди травы и болотистого дна - придется идти обратно. Против той самой волны и ветра, которые только усиливаются. Небо темнеет от надвигающихся со всех сторон туч, сверкают молнии, ветер набирает мощность, как и набирает мощность Вальс Байкала.
Вырываюсь вперед и мчусь к берегу ставить палатку. Вика не смогла пробиться против ветра и волн через косу, обносит по болотистым кочкам и пулей летит за мной. Не успеваем опомниться, как молнии окружают нас и начинается дождь.
Исторический момент сегодня. Мы бились и буквально вырывали выход в Байкал, он был сложным и запомнится на всю жизнь. Некий Эльбрус в мире сплавов.
За день прошли ровно 50 км пути и приблизились к общей отметке 944,8 км. Завтра набираемся сил, ловим погодное окно и отправляемся в море накатывать заветные 55,2 км чтобы преодолеть отметку в 1000 км и подать заявку в Книгу рекордов России.
А если честно, мы можем ее подать и с цифрой 944 км, но 1000 то выглядит красиво, правда?









Лига путешественников
30.1K постов55.2K подписчиков
Правила сообщества
1) Больше времени проводите со своими близкими, особенно с родителями.
2) Видео приемлемы исключительно в качестве поддержки основной части поста, репосты влогов из ютуба удаляются.
3) Старайтесь всегда быть вежливыми, поверьте — это качество еще никогда никому не сделало плохо.
А вообще, если вы читаете внутренние правила сообщества на сайте, где есть основные правила, которые вы, наверняка, уже прочитали, то почитайте заодно еще и правила провоза багажа в японских авиалиниях или правила прохода кораблей через Босфор и Дарданеллы
Рекомендация: указывайте в тегах географическое положение.