Вы нам должны...⁠⁠

Добрый день, Коллеги!

Мой предыдущий пост был замечен Вам и что более важно, в комментариях я получил поддержку по мучившему меня вопросу. По этому я решил продолжить писать и публиковать статьи из своей жизни. Возможно, данный живой диалог ( тема+кометарий к ней) будут кому-то полезны.

Хотел бы начать издалека. Мои родители всю жизнь проработали на оборонку и вышли на пенсию ветеранами труда. Мама в составе отдела проектировала двигатели для межконтинентальных ракет а Батя конструировал локационные системы для подводных кораблей. Не знаю, можно ли говорить, что я впитал все это с генами, но в вопросах проектирования, конструирования и производства у меня всегда было 100% понимания – как и зачем.

Собираясь по случаю в кругу семьи среди родителей инженеров и их друзей, людей старой школы, я начал чувствовать эту боль. Первая, на тот момент держава ( СССР) все потеряла. Сегодня даже пластиковые тапки сами сделать не можем, все покупаем в Китае.Если бы это были чужие люди, то наверное я бы не стал переживать. Но это моя семья и я проникся этой болью за упущенный потенциал. В какой-то момент смысл пришёл сам и укоренился в моей голове – нужно развивать отечественное производство:

На почту прилетела заявка от сторонней организации за подписью конструктора. Фамилия его была знакома. Ранее он работал конструктором в другой компании, и мы делали для них детали. Так компания, в которой он ранее работал, осталась нашим клиентом, данный конструктор, памятуя об удачном опыте взаимодействия в прошлом, от лица новой кампании, предложил нам сотрудничество. Почему бы и нет. Профиль наш, человек в теме – давайте работать. Заказ был не сложный, посчитали материалы и человеко-часы быстро, выставили КП. По итогам поторговались, дали скидку 10%, самовывоз, оплата 50/50%, срок производства 30 календарных дней. Получили предоплату, запустили заказ в производство.

На пятнадцатый день, когда наши конструктора готовят производственную документацию ( чертежи, развертки, модели, маршрутные карты) на основе КД заказчика, звонит заказчик:

Далее Я – Я, заказчик – З:

З – Очень важный проект. Сроки горят. Нам уже надо, сегодня. Какой прогноз по срокам?

Я – 30 к.д. с даты оплаты. Итого еще 15 к.д. до даты отгрузки.

З – Вы уж постарайтесь быстрее.

Я- Конечно, будем старятся…

Для понимания, заказ на 150 т.к. при наличии действующих клиентах и оплаченных заказах на 1.5 – 3.0 мл.р. за заказ. Где, конечно же, всем нужно было еще вчера…

Наступает 20 день. Звонит заказчик.

З – Ну что по срокам?

Я – Дней 10 +\-.

З – Нас это не устраивает. Сроки надо сокращать. Я буду жаловаться.

Пишите письма – ген. диру, коммерческому, рук. клиентского отдела. Текст не имею права выкладывать, но общий смысл такой – мы вам доверились, а вы на подводите, особенно этот ( этот – это я). Ни видать вам больше заказов и вообще вы не люди раз не можете войти в положение.

На совещании поднимаем этот вопрос и решаем пойти на встречу. Меняем производственный план, его детали двигаем в очереди и оглашаем заказчику 2-3 дня до сдачи заказа.

Звонит клиент:

З- Когда вы уже привезете мой заказа?

Я – У нас с Вами согласован самовывоз и хотелось бы перед отгрузкой ( по условиям спецификации) получить оплату остатка 50% ???

З – У вас совесть есть? У меня ведь сроки! Вы, что этого не понимаете? Наша бухгалтерия все оплатит в ближайший платежный день, какой я не знаю. Везите все завтра, как хотите.

Я – Мы можем пойти на встречу, по готовности привезти за свой счет, не дожидаясь остатка оплаты, но вероятно не завтра, а послезавтра.

З – Меня не волнуют ваши проблемы, завтра утром, как хотите.

Я – Простите, а разве это не наши с вами проблемы? Ближайшее решение, которое я вижу, это вернуть вам аванс и попрощаться.

З – Нет, это нас не устраивает. Завтра утром ждем доставку.

Какое то время я сидел и осмыслял все это. Позвонил босу. Бос сказал –че то геморройный пассажир, давай вернём деньги. Объяснил босу, что денег не хочет – так как кроме нас его вопрос в течении ближайших никто не решит. Ну, пусть тогда ждет – ответил бос.

Через день, двадцать раз созвонившись с заказчиком и выслушав все его рекомендации – пожелания – не перепутайте покрытие, цинк Ц6 должен быть серым а не Ц6ХР, не забудьте притупить кромки, гравировку делаете по растровому файлу который я вам прислал, но у меня шрифты не все поддерживаются по этому вы посмотрите сами чтобы все было красиво по месту, допуски не нарушайте, первая группа точности ( по чертежам – вторая группа), каждую деталь в отдельной упаковке и вообще вы нам должны так как не смогли сделать быстрее. Х. с тобой, делаем - в пятницу утром отправляем заказа нашей машиной на адрес клиента.

Утро субботы, в 8-00 мой сон прерывает звонок от заказчика.

З – Прошу прощение, что в выходной день, но вопрос не терпит отлагательств. Вы забыли установить втулки М3 на часть деталей. Мы не можем ждать, в понедельник в 7-00 я буду с этими деталями у вас, вы быстро все делаете и я забираю детали. Подготовите метизы, оснастку и людей к утру понедельника.

Я- Мне надо все проверить, назовите номера деталей.

З – У меня нет номеров перед глазами. Вы готовьте я отвечу позже.

Ну и что , что суббота – лезем в чертежи, 35 позиций, смотрим все еще раз, смотрим файлы технологов – М2 есть, М4 есть – М3 нигде не фигурируют. Ладно, в понедельник разберемся.

Утро воскресенья, в 8-00 мой сон прерывает звонок от заказчика.

З- Прошу прощение, что в выходной день, но вопрос не терпит отлагательств. Я проверил документы. Втулки М3 должны быть на детали ххх01 – готовьте к завтрашнему утру все необходимое я с деталями буду у вас с открытия.

Ну и что , что воскресенье – лезем в чертежи. Нет в чертежах на деталях ххх01 втулок? Звоню заказчику:

Я – В чертежах, на деталях ххх01 нет втулок ?

З – Да в чертежах нет, я забыл их там обозначить, но в нашей внутренней документации они есть. Вы должны…

Я – Созвонимся завтра….