раскрыть ветку (29)
раскрыть ветку (17)
раскрыть ветку (16)
раскрыть ветку (15)
Тормозить ногами надо а не головой, козёл! Наплодили уродов. Сначала машину купят потом права, а то ездить надо уметь.. . куда?!
Придурок! С твоими мозгами каток водить надо. Кретины! Где они только деньги берут? Тоже покупают наверное. Страна козлов и баранов! Голосуешь за худого, глядь через год сидит кабан, в телевизоре рожа, что жопа, ещё и меня учит жить, гад.. .
В нашем поколении дебилов меньше было.
Что ты ёрзаешь, корова? Ты зелёный от красного отличаешь? Зелёный иди, красный стой.
Что ж такое, были же люди, как люди и вдруг все сразу стали кретины! Парадокс.
раскрыть ветку (14)
раскрыть ветку (9)
Понятия не имею. Если у вас проблемы с сосками, то советую обратиться к врачу )
***
При каждой замене шин, т.е. два раза в год.
раскрыть ветку (8)
Спасибо. Просто почему спрашиваю, когда ещё с лета на зиму переобувался, просил поменять вентиля. Сказали, то нахрена их менять, когда мол они ещё новые. С зимы на лето, уже заменил. Спасибо за инфу)
раскрыть ветку (7)
На самом деле вентиля служат как минимум 3 года, но менять их рекомендуется, при каждой замене шин. Почему? Ну во-первых потому, что большинству шиномонтажников пох..й на этот момент. Это же нужно проверить в каком состоянии вентиль, позвать клиента, показать ему всё, рассказать (а клиент ещё может начать спорить) потом нужно заменить старый вентиль на новый и за все эти действия шиномонтажник получает ровным счётом ни..уя. Ему проще переобуть вас и получить за это деньги, а если вы вернётесь, т.к. у вас начали спускать вентиля, он пожмёт плечами, со словами "ну что поделаешь, такова жизнь", его вины же здесь нет, а затем снова вас переобует и получит за это деньги. Лень и алчность.
Во-вторых, большинство автомобилистов не знают, что вентиля имеют ограниченный срок годности.
Поэтому, чтобы избежать лишних проблем, рекомендуется менять вентиля при каждой замене шин.
Ну или переобуваться в хорошем, проверенном сервисе.
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
Только про автосервис! А тему... Можно про качество производителей? Ну вот смотри, был у меня бриджстоун тюранза японская, классная резина, жалко что уже пиздец ей пришёл. Вот думал, что брать новое и в итоге взял опять же эту модель, но уже тайскую. А ещё есть Испания, Польша, и Россия, которые делают эту резину. В общем, если бы ты расписал плюс минус, каков может быть разбег по качеству у каждой стран, кто производит шины - был бы шикардос. В общих чертах)
раскрыть ветку (1)
Нет, т.к. сам ниппель редко спускает, а вот резина вентиля со временем трескается и начинает спускать.
раскрыть ветку (6)
Только состояние у этих машин получше, чем у большинства вёдер. Понятно, что дело вкуса. Но эта машина не выглядит ушатанной.
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
Да ладно вам, это же не транспорт, а хобби. В чем проблема ? Он не пердит колхозным прямотоком, не врубает шестьдесят колонок в багажнике на максимум, не гоняет под окнами. Стэнсоводы лишь лениво шелестят по городу.
раскрыть ветку (2)
Ага, будто чувак, переломавший обе ноги, кости торчат наружу, а его заставляют на них ходить... Чет у меня такие ассоциации
