Витара или Соул⁠⁠

Ку! Интересно просто, сделали шумку?

Я так понимаю про авто из салона речь идет?
Как по мне и то и другое полное говно.
В эти деньги бери 120 прадо. Или лехус выбери года 8-10.
Если вторичка- то не страдай херней и смотри в сторону мазды сх5

Хых, тоже надо морду своей делать. Как обычно, незапланированные расходы. Кайен тупо встал передо мной на перекрестке.. Вот реально по тормозам, и я впечатал на скорости 15 км/ч. Ну это лирика всё, давай потихоньку изыскивай финансы на свои задумки!

Шумку на машине, сколько встало?

Ну не молчи! Интересно же. Сделал, что задумал?

Не, Вы правильно сделали! Турбу я пробовал, надежная, неприхотливая, но всё равно начнёт по втулкам ссать(кушать) масло. А найти живую турбинку ориг не совсем просто было. Машины (и запчасти к ним, новоделы которые), к сожалению очерь сильно теряют в надежности

Хоть Вы и меня заминусили в своё время, тем не менее, прислушайтесь к тем, кто предлагает витару, т. к. корейцы начали ещё с 2005г экономить на движках серии гамма. Сейчас они скорей всего обзываются другой буквой латинского алфавита(может градус наклона блока незначительно изменили). Коробка как была с наваренными шестернями на трубу, так и осталась. У Судцы ценьноточенные валы. Хотя хз, может уже отстал от жизни..

А по статистике стоимость 1 км витары 13-16р а сол 20р. Плюс витары меньше угоняют соответственно каско дешевле. Жт так к слову.

Плюсую. У меня хобби работа. Я катаюсь на тест драйвах. С уверенностью могу сказать, что соул приятнее джука креты и прочего. Из этой категории есть только 3 варианта за которые могу ручаться что понравятся если сол запал.
это toyota chr, октавия, audi q3, и как ни странно джук но в последнюб очередь

О, точно он. Но это уж точно громкий ужас, нагромождение ломаных линий и оптики. Вообще на дорогах не видно.

Не настаиваю, но посмотрите ради интереса нашу. Нам Веста понравилась, когда выбирали, искали, но тогда только робот был. Салон уж точно не совсем "дуб" и место есть. Не хуже корейцев

Витара не падает в цене практически и всегда продашь. Сол тоже всегда продашь но она быстро теряет стоимость. Глянь по обьявам б.у. по годам. На соле приятнее ездить она более фаршированая. В общем если 3-4 года и продать бери сол. А если взял и хз когда поменяешь бери витару. Вот такое мнение мое

У коллеги на работе Крета. Не ржавая. Два года ездил, продал и купил... Крету) на автомате. Перед этим больше 10 лет на Спортаже.

У наших хорошая связка есть с ниссановским движком и вариатором.
А соул интересно, как выбрать решили. Вот уж странный авто. Для девочек, что ли. Или не быть, как все. Как тот же ниссан жук.
А у Киа есть аналог Креты, Иксрио, кажется.

Поболтай с ними, если асх нравится, то интересное предложение получишь.

Да было б за что)
Недавнл сам в твоей шкуре косвенно побывал.

Зы. Митсу звонят за час до закрытия салона с фразой типа "я тут с руководителем поболтал, и он отдает максималку за цену предмаксималки")

А почему не из Рено? Каптюр, Дастер.
Или Крета. А Лада?

У них скидки в цену спрятаны. Максималка, в зависимости от скилла поболтать, встанет в 1800, а дальше трейд ин и автокредит тебе ещё штук 200-300 сэконоият.

И ещё, если в митсу будешь претендовать на предмаксималку, и решишь подумать до завтра, то тебе предложат максималку в эти деньги. Попробуй, это бесплатно все равно.

А чего asx тогда не рассматриваешь?

Имея полтора я бы заморочился октавией скаут

Витара и соул не конкуренты! У них же разные задачи. Разные приводы, живучесть подвески и т.д и т.п. Определитесь, чего именно хотите от авто!

Витара это внедорожник небольшой.

В плане сервиса полно сложных моментов.

Соул это городская коробка, вообще не внедорожник.

В целом киа-хенде делают неплохие машины.

Я бы взял соул, немного некрасив, это да, но ремонтопригоден и достаточно комфортен, похож на беймакса из мультика. Про витраж новую, не раз слышал что с ремонтом сложно, и движок через 150к на свалку, а новый -дорогое удовольствие

Вольво.

Зачем все эти заморочки когда новое можно взять? Тем более я так понял из изначального поста ТСу просто поджопник для города нужен, и чтобы хотя бы гарантийные 3 года/100 тыщ под капот не лазить. А все эти пятилетние "топчики за свои деньги" с соткой пробега сыпаться сразу начнут. Их потому и продают, отжали гарантию и нафиг с пляжа, в лотерею пусть следующий владелец играет. За свои деньги.

Сначала определись для чего тебе машина: ездить по небольшим говнам,на рыбалку,по деревне,зимой по сугробам-тогда конечно витара,а если с комфортом по городу-бесспорно соул

Ты новые витару и соул сравниваешь?

Тогда я умываю руки, удачи вам в выборе

Витара все-таки утилитарный авто: в сапогах и по грибы или на рыбалку. Для города соул, в тч по оснащению

Если позволено будет, то я за хтраил. Больше всего нравится из условнобюджетны0