О, это прямо главный принцип итальянцев - найти предельно узкое место и затупить там нещадно. Всякий раз, когда в Милане бываю (звуки рыдания, ибо давно уже не был - командировки туда кончились) - всегда с этого угораю!
Встать в проходе меж полок в супермаркете и начать тупить в телефон - "Офигеть, какой у меня интересный телефон!".
Увидеть плакат в аэропорту и зависнуть под ним в геометрически выверенном месте, где мешаешься другим более всего - как можно начать путешествие без такой акции!
Зайти в вагон метро/автобус и тут же в дверях уйти в перезагруз - ваще типичная практика каждого уважающего себя итальянца.
Подняться на эскалаторе и встать колом сразу, как кончится подвижная лента - да мечта каждого итальянца!
Нахуй кофе, нахуй пиццу, нахуй пасту и махание руками. Если итальянец не застрял в проходе пару раз за день и не заставил всех окружающих тормозить, то ему и жизнь не мила!
Литовцы еще такие же. А вот яркая противоположность им - это англичане. Те отбегают в сторону и извиняются даже тогда, когда ты в супермаркете просто повернул за угол и их обнаружил. Даж неловко бывало.
Я один раз в аэропорту (российском) по неосторожности наехал чемоданным колёсиком мужчине на ногу. А он такой говорит "sorry". Сдаётся мне, это был англичанин.
Вы ещё скажите, что карточку метро нужно доставать ЗАРАНЕЕ блять, а не прямо перед турникетом.
Ну окей, забыл ты достать карту, так УЙДИ С ДОРОГИ ДОЛБАНЫЙ ДЕБИЛ
Наверняка это те же люди, которые на парковке у вокзалов на выезде останавливаются прямо перед шлагбаумом, выходят из машины и идут к автомату оплачивать, перекрывая выезд всей очереди (в том числе тем, кто пытается успеть выехать в бесплатные 15 минут). Вместо того чтобы сперва оплатить и только потом выезжать на своём тарантасе.
Всегда отхожу в сторону, когда приходит поезд, если вижу, что кто-то выходить собрался, чтобы пропустить их, и всегда, сука, на освобожденное мной встаёт кто-то другой, и в итоге все равно мешает выходить. Что в голове? Поезд полупустой, блять 🤦♀️
Ну да. Еще одно негласное правило: приоритет у выходящего. Ему нужно не проехать мимо своей станции. А ты можешь дождаться и следующего. Солидарности мои вам. Не становитесь ими, умоляю. Вместе мы хоть немного отсрочим движение к неолиту.
Я, например, на заводе работаю и каждый день туда-обратно на метро, честно!
Раньше тоже бесили.
А в какой-то момент понял, что с моим ростом 1.9 м и весом 97 кг - это не мои, это ИХ проблемы. А я иду так, как мне удобно.
Кажется, на Октябрьской уже начинают понимать это, ибо как-то реже с этим сталкиваться стал)
Такое раньше было в Мск на м.Варшавская, т.к. периодически шли поезда не до Каширской, а до Речного. В итоге толпа народу ждет этот волшебный поезд, а те кому таки надо проехать до Каширской - вынуждены были расталкивать локтями этих топтунов. Сейчас, правда, там делают большое кольцо и станция не работает.
Не знаю как отвечать на ваш вопрос. Что значит "как"? Так и шли - стартовали из Варшавского депо, потом после Каширской где-то в тоннеле была стрелка - они перебирались на основной путь Замоскворецкой линии и ехали как обычный поезд.
Еще бесила традиция в часы пик становится только на правую сторону эскалатора!!! Блядь куча народу пытается спустится в метро и если стать в два ряда то ускорим процесс спуска в два раза, но нет блядь, ради пары торопыг будем стоять в один ряд и ждать 15 минут только чтобы спуститься к перрону.
На спуск это как раз нормальная практика. Хз как там в спб, но в мск на спуск всегда идет сплошной поток, а вовсе не "пара торопыг". Так что это как раз правильно. А вот на модъем - да, не особо много желающих идти вверх, особенно там, где станции поглубже, но занимают тоже одну сторону.
В Питере на одну сторону эскалатора, в зависимости от глубины залегания может стать около 170 человек, на две соответственно около 300. Простая математика подсказывает что чтобы имело смысл оставлять левую сторону свободной, то по этой стороне, по время твоего спуска должно пробегать не меньше 100 человек за две минуты. Я даже в самые часы пик этого не наблюдал, обычно пробегало около 20. Итого на время часа пик, наиболее правильная стратегия это занимать обе стороны эскалатора и послать торопыг в задницу. Щас понятнее логика?
Та же история с обочечниками. 10 долбоебов которым надо тормозят весь поток и в итоге все приезжают позже, чем если бы никто не лез вперед. Чем то похоже, на трагедию общин, а возможно это она и есть.
По хорошему вообще надо запретить передвигаться пешком по включенным эскалаторам, вам, идиотам, сделали поблажку - во внепиковое время разрешили ходить пешком. Но нет блядь, это для вас стало обыденным явлением - создавать пробки в начале эскалатора из тех, кто НЕ идёт пешком. Если бы все занимали обе стороны, никаких столпотворений бы и помине не было.
Вот пруф: https://habr.com/ru/post/402963/
При спуске по эсколатору стоять справа с детьми, багажом, держась (в основном) более сильной правой рукой, давая проход слева.
Но есть люди которые любят постоять "на проходе" за что иногда получают по почкам как бы стимул сдвинуться в сторону не загораживая проход.
А ещё если набокопорить, можно вместо денег почкой расплатиться ;)
Мостов то много, искать не будут.
Эта дебильная давняя традиция была актуальна, когда в метро ездили два с половиной калеки. Всегда блокирую проход слева, если при подходе к эскалатору образуется пробка и всегда за мной люди встают в два ряда и спокойно едут. Особенно актуально на вокзальных станциях по прибытию электричек - киевская, комсомольская
Ещё бесят обочечники, которые обходят толпу перед эскалатором слева, типа они слева проходить будут, а потом уже на эскалаторе пытаются вклиниться в правый ряд.





Лига Тупых
5.7K постов22.4K подписчиков
Правила сообщества
ЗАПОМНИТЕ!!!
В посте говорится про Лигу - ставится тег Лига Тупых. Говорится про то, как кто-то затупил - ставится тег "Тупость". ЗАПОМНИТЕ!!!
1. Посты не перетаскиваем без согласия ТСа
2. Не умничать - тут пермач сразу
3. Общаемся без оскорблений, уважайте друг друга, никакой политики
4. Не забываем ставим тэги