2091

Сколько стоит посадка Боинга 737:

Для ЛЛ 105к₽

Искал кое-что в альбомах в телефоне, и наткнулся на фото документа (года 2 ему, цены могли поменяться), где мы сели на незапланированный запасной, так как летели в Симферополь, а над аэропортом закрыли воздушное пространство, без предупреждений - соответственно топлива лишнего, чтобы ждать открытия у нас не было, и мы решили слетать до Краснодара, хотя запасной был Анапа, но туда полетело большинство таких как мы - соответственно там тоже возможно пришлось бы ждать.

Было принято решение - заправится с пассажирами на борту - процедура такая есть, но нужно 2 трапа (у переднего и заднего выходов), пожарная машина и непрерывная связь с наземным персоналом на случай пожара.

Так как договора у компании с аэропортом не было - компании выставили счёт (сюда не входит стоймость топлива, а только наземное обслуживание и сборы:

Сколько стоит посадка Боинга 737:

● Аэропортовые сборы (зависит от максимальной массы самолета):

• сбор за взлет/посадку для потребителей РФ 420р/тонну, вышло 39 823.56 ₽ (с ндс)

• сбор за обеспечение авиационной безопасности для потребителей РФ 220р/тонну, вышло 20859.96 ₽ (с ндс)

Итого аэропортовые сборы: 60683.52₽

● Наземное обслуживание:

• Посадка/высадка пассажиров (в данном случае подгон к самолету 2 трапов на случай эвакуации при пожаре во время заправки 6102₽/шт, вышло 14644.80₽ (с ндс)

• Буксировка самолета 11230.80 ₽ (с ндс)

• Прием/выпуск самолета с максимальной массой от 70 до 200 тонн 11502₽ (с ндс)

• Водило для самолета 4482₽ (с ндс)

• Пожарная машина на случай пожара 629.10₽ (с ндс) (вроде как это сумма с пожарниками)

• Наземный персонал 11854₽ (с ндс)

Итого за наземное обслуживание 44342.70₽ (с ндс).

За все вышло 105026.22₽, конечно же с учётом НДС + добавляется цена топлива.

Как-то так, надеюсь было познавательно.
Постараюсь ответить на любые вопросы

Гражданская авиация

367 постов956 подписчиков

Правила сообщества

Запрещено нарушать правила Пикабу

Запрещено нарушать законодательство РФ

Запрещено нарушать воздушный кодекс

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
32
Автор поста оценил этот комментарий

я думал дороже всё это стоит

раскрыть ветку (24)
13
Автор поста оценил этот комментарий
Зависит от аэропорта и договора авиакомпании с ними, где-то дороже, где-то дешевле.
раскрыть ветку (23)
7
Автор поста оценил этот комментарий
Обратил внимание, что чем севернее аэропорт, тем дороже обслуживание. Например, в Мирном, за тот же 737-800 брали ок 900к без топлива. Норильск - 1,5 млн. Саббета - 3-3,5 млн.
раскрыть ветку (2)
4
Автор поста оценил этот комментарий
Зависит ещё от проходимости аэропорта, и другие варианты у авиакомпании. Рядом с норильском ничего нет, рядом с Краснодаром Сочи, Анапа, Геленджик, Ростов
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Игарка или Туруханск же рядом. Бывало, что в непогоду перенаправляли в Туруханск.
А в основном при непогоде отправляют в Нижневартовск, Новый Уренгой либо же в Красноярск.
5
Автор поста оценил этот комментарий
А такую посадку надо как-то согласовывать со своей компанией, чтобы они дали добро на такие затраты? Или капитан всегда сам принимает решение?
раскрыть ветку (7)
4
Автор поста оценил этот комментарий
Ну мы связались через диспетчера, согласовали что летим в Краснодар, а не Анапу - но окончательное решение на командире и на нем ответственность
раскрыть ветку (6)
1
Автор поста оценил этот комментарий
И материальная в том числе? Бывало ли, когда командир нес ответственность материальную в случае если не было ущерба самолету и пассажирам?
раскрыть ветку (4)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Самолет застрахован, так что за поломки командир не платит) там любая деталь стоит как крыло от боинга
раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

даже крыло?

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Даже крыло от боинга стоит как 2 полукрыла от боинга)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Наврядли, здесь форс мажор наверняка.

0
Автор поста оценил этот комментарий
Пассажирам нужно сообщать сразу или во время посадки ?
3
Автор поста оценил этот комментарий

Ещё бы прикинуть количество пассажиров и стоимость биллетов. А так же стоимость топлива туда, и топлива на том аэродроме.

раскрыть ветку (5)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Выше есть примерный расчет
раскрыть ветку (4)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Такой интересный вопрос, на который у меня нет ответа уже много лет ) в 2010 году летел из Днепропетровска в Мск (800+ км вроде?). Уже заходили на посадку в Мск, но из за декабрьского блекаута (был жесточайший мокрый снегопад, Шарик на 4 дня например парализовало) отказали в посадке (на усмотрение я так понимаю + самолет был явно не боинг) и... капитан принял решение возвращаться. Вопрос, почему он не приземлился где то поближе? неужели было дешевле назад, чем в другой мск аэропорт или тот же нижний?

раскрыть ветку (3)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Возможно, что погода была хреновая ближе, или аэропорты закрыты по какой-то причине или хотели поменять самолёт на побольше, так как сесть в назначении не удалось, а пассажиров ещё надо и других привезти, короче много факторов может быть, но если так сделано - оно было обосновано
раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

спасибо за ответ, но если чисто экономически "на глаз" - что дешевле, вернуться в родной аэропорт или сесть в чужой? Что же касается "поменять на побольше или доставить пассажиров" - приземлились в Днепропетровске в 10 вечера и ... послали ) делайте что хотите, вылет завтра в 8 утра (ни еды, ни размещения, ни-че-го). утром переносили 8-9-10.. после просто рейс отменили. желающих отправили в борисполь в час дня, на этом они посчитали свои действия выполненными )) (ютеир)

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Ну тут уже мои полномочия всё) по идее должны были предоставить гостиницу и питание. Мы однажды не смогли сесть в Краснодаре, ушли в Анапу и... сидели в гостинице- ждали пока пассажиров отвезут автобусом в Краснодар и с Краснодара привезут о
новых
1
Автор поста оценил этот комментарий
Одной из моих обязанностей на работе это расчёты стоимости рейса. Летаем на Ан-148, Ан-72, Ту-134, Ту-154, Ту-204.
самые охуевшие ставки сборов в Сабетте
раскрыть ветку (5)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Ну там редкие рейсы и рядом нет нифига - монополия короче
раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий
И он газпромовский. Для газпромавиа почти бесплатно.
раскрыть ветку (2)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Ну... а как иначе то может быть)
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Классика жанра, одним словом. Как и Игарка и Амдерма-2
0
Автор поста оценил этот комментарий
А можно подробнее в цифрах?)
Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества