Российские крабы⁠⁠2

6 лет на Камчатке, расскажу как это работает. Краб добывают в море в тех местах, где глубина не такая большая. Обычно это или ловушки, или тралы (большая часть тралов запрещена). После добывающие суда перегружают на грузовые, которые уже и повезут в порты. Раньше (ещё лет 5 назад) очень большой процент перегружали на нелегалов под иностранными флагами. Да, это надо не попасться пограничникам, но там такие деньги что можно рискнуть. Сейчас бизнес выгоднее легализовать. Так вот, у нас оказывается судно полное краба посередине охотского моря. Идти до Камчатки или допустим Владивостока не сильно ближе, чем до Китая, Японии или Кореи. Но если придёшь в российский порт, ты замучаешься платить таможню, оформлять бумаги, плюс нужно чётко соответствовать выданным квотам. А что мешает выловить тонн на 5 хотя бы больше? Ну, только риск проверки, но когда он кого останавливал, если инспектору можно просто дать на лапу (такса 500$ была). Соответственно, проще дойти до Кореи (обычно это Пусан), Китая (Далянь), Японии (Вакканай и что-то ещё, не помню. Но с Японией договорились дипломаты, она не принимает нелегальный краб). Там всё сгружают, там же ремонт, установка нового оборудования (мы же помним, что надо или не спалиться или убежать от проверок), смена экипажа если необходимо. Плюс бизнес сейчас почти полностью забрала Москва, а Москве нужны доллары. Итого, под 80% идёт на экспорт, а дальше Корея уже перепродает в штаты. Такие дела.