Продолжение поста «Катастрофа 007 в Дагестане»⁠⁠6

время прочтения около трёх минут

Заключение

Почти 7 месяцев назад был опубликован официальный отчёт МАК по этой катастрофе, поэтому давно пора поставить в этой истории все точки над "и".
10 месяцев назад, в предыдущем посте я высказал мнение что:

на борту попросту не было пилота вертолёта.

И вот что написано в этом самом отчёте:

В принципе на этом всё - пилота вертолёта за ручкой не было, что и требовалось доказать, как говорится.

Дальше в отчёте есть нюанс, интересный только для дотошных буквоедов, там расписана вот такая юридическая коллизия:

Само собой разумется что это никоим образом не снимает ответственности с КВС, однако вкупе с вот этим:

это вообще практически снимает всякую ответственность с владельца (и по факту являющегося эксплуатантом!) ВС.

Источник