Про недалеких⁠⁠2

Я бы Самсунг и Айфон сравнил с европейским, японским и корейским автопромом в данном случае.

Другие марки авто всегда были разнообразны в своих моделях, особенно последнее время (не слежу уже за ними последние годы). Но, как правило у них всегда были базовые модели, их было не так уж много, а потом уже отступления от них.

Даже в 90х годах были Ауди 100 куча, а были Ауди 200 очень мало, Ауди 80 много и Ауди 90, Ауди А8 и Ауди А8 Лонг, ну и тд.

Время покажет, и по европейцам, японцам, корейцам тоже.

Проблема не в том, что это станки, а в том, что их тщательно выбирают и много на что смотрят при этом.

У меня был китайский квадроцикл Стелс - полное гуано в плане качества материалов и сборки, который легко мог подвести и подводил меня в разных ситуациях. Потом был китайский CF Moto - это достойный аппарат, на котором многие с удовольствием катаются. Он проверен временем уже и десятками тысяч пользователей. Или сотнями тысяч. Речь шла именно об этом.