Похоже владельцы платных дорог заволновались⁠⁠1

Не устраивает, что дорога была бесплатной, а потом просто стала платной

Ну это на загнивающем западе так. А у нас инвестор получает деньги от государства, строит на них дорогу, собирает с нее бабло, а если вдруг соберет мало - государство ему еще и доплатит. Пример - ЗСД.

Это в сферическом идеальном мире так.

У нас же это примерно следующим образом: берем дорогу, которую сделали еще в союзе, кое-как ремонтируем, делаем платной. На бесплатную забиваем огромный хер, ставим там кучу светофоров, ограничения 40 км/ч и конечно же через населенные пункты. Профит.

Тебе как инвестору очень не понравится, что параллельно есть бесплатная дорога, построенная на налоги и прочие сборы с автомобилистов. И ты как человек, вложивший 100 лярдов, не пожалеешь 100 тыщ в подарок чиновнику, который отвечает за состояние бесплатной дороги, чтобы он ремонтировал бесплатную дорогу как можно реже.

Это не много не так работает.

Все дороги в стране принадлежат государству, но чтобы содержать их в хорошем состоянии денег не хватает, поэтому придумана схема, когда водители сами оплачивают строительство новых дорог. Сам Автодор (в лице государства владелец всех дорог в стране) не может деньги с людей брать. Поэтому есть организации, которые за некий процент берут деньги с водителей. Т.е. с каждых 100 рублей, допустим, я точно не знаю и мне в падлу искать отчеты, 70 идет Автодору, остальное на зарплату сотрудникам и прибыль организации.

Сравните дороги сейчас и 10-15 лет назад.

А откуда у тебя 100 ярдов? Украл поди?

Вот и построй теперь дорогу бесплатно, и в окрестные посёлки газ подведи.

Заработать он ещё захотел