Поезд 102 "Премиум". Москва - Адлер. Вагон Siemens
В продолжении поста https://pikabu.ru/story/poezd_059_nizhnevartovsk__moskva_535... Путешествуем с Урала на море в Сочи через Москву.
1. Отправление с того же Казанского вокзала
2. Вагон немецкого производства Simens. Весь состав из таких вагонов, на вид космический просто
3. Вход по такому мостику помосту раскидному, пару человек чуть не навернулось
4. Электроника все дела
5.Панорамные окна ок
6. Двери открываются в коридор: и неудобно и опасно, если вдруг ребенок будет бегать ( в наших вагонах выдвигающиеся лучше)
7. Если дверь прикрыть, она сразу захлапывается и без ключа-карточки уже не попасть. Замок громкий
8. Верхней полки под багаж нет. Кондей тут во весь потолок,. В прошлом отечественном вагоне кондей был в одном месте, у двери прямоугольник. Можно было его перенаправить или просто не лежать там головой. А тут повсюду отверстия , отовсюду дует.
9. Справа термометр, нагнетать температуру или снижать температуру. Если замерз от кондея - подкидываешь. Но тепло будет жарить только снизу из-под стола и из-под окна. Внизу жара, вверху дубак, збс.
10. Сиденья удобные, посередине зачетный держатель под стаканы. Но когда расправить в лежачее положение, то высоковато.
11. Розетки только 2 на купе, обе под столом. Так же под столом мусорка. Но вместимость маленькая, функциональность не ахти. Запихивать неудобно.
12. А если опрокинуть столешницу, там мойка. Но тоже ей не видел чтоб кто-нибудь пользовался. Ведь на столе всегда куча всего наставлено. Проще до туалета сходить. Непонятно зачем она тут.
13. Туалет. Вроде все хайтек, но пахуч был. Смыв такой, что оглохнуть можно, в разы шумнее нашего вагона
14. Бонус за шторкой - душ! Но вода есть не всегда, нужно согласовывать с проводником)
15. Вентиляция буээ
16. Логово проводника
17. Тут можно и кружки помыть и кипяточку набрать для пассажиров
18. Санузел
19. Купе
Главный минус: Он жутко громкий, это жесть какая-то и ночью и днем и при скорости и тихо когда ехал. Громыхал как тазик. Или ему наши дороги не идут, но это нереальная громыхалка, а не вагон.
Сутки в пути. Верхняя полка ~5000. Нижняя ~8000. Брали за 10 дней до отправления.
PS: Оба отрезка были фирменные поезда. Обратно планируем простой поезд, подешевле.
зато практично, разучит дитяток бегать
Наши дороги ему идут, но наши дороги ставят на него тележки по ширине нашей колеи. То есть, то, что грохочет - сделано не Сиеменсом. Телеги там наверняка тверские, нигде больше сменяемых телег не делают. А тверичи, твари, ставят комбинированные пружины на колесные пары. Комбинация рессорной и пружинной амортизации. Помесь грузового вагона с пассажирским. Для далеких от темы: только в СССР придумали делать пассажирские автобусы на шасси грузовиков ГАЗ. Получились ПАЗики, в которых трясет пассажиров, как мух в спичечном коробке. Ну, и Газель из того-же "общества" - пассажирский микроавтобус из микрогрузовика.
Ездила не один раз на поезде Премиум, поэтому мне есть, чем поделиться с вами. Начнем с того, что я этот поезд люблю всей душей и езжу в данном направлении только на нем. Во-первых,как только зашла в вагон, сразу в глаза бросилась стерильная чистота. Во-вторых, в Премиуме есть все необходимое для комфортной поездки. Что касается билетов,я покупаю их тут https://premium-poezd.ru/. Думаю,многим понадобиться данная информация, поэтому и оставляю ссылочку.