Подведем итоги о «Стенограмме»
Итак, что мы имеем? Про повороты знаем, про рельефные особенности и искусственные неровности тоже. А как быть если у нас два три или даже 4 поворота подряд? А если один перетекает в другой или второй начинается сразу после того как кончается предыдущий? А если трамплин в повороте? А в повороте в начале, в середине, в конце? Как все вышеупомянутое собрать в кучу? Давайте разбираться.
При связке поворотов у нас появляется такой термин как «НА» или «В» что это значит? Значит следующая позиция (в данном видео это поворот) уже началась, а предыдущая еще не закончилась. Стало быть траектория поворота изменится ещё до начала входа в него.
Теперь к трамплинам. Тут в зависимости от расположения трамплина мы будем говорить «НА», «ЗА», «ЧЕРЕЗ». Трамплин на правый 2 значит после начала, но до середины поворота у нас трамплин. Правый 2 через трамплин – трамплин в середине поворота. Ну и Правый 2 за трамплин соответственно трамплин на выходе из поворота. А сколько градаций может добавить пилот в эти обозначения - зависит только от его опыта.
Обязательно подписывайтесь, впереди много интересного. И естественно, если есть вопросы, пишите в комментариях, на всё отвечу.
Собственно говоря, на этом все друзья. ЖалиНаРалли все еще с вами. Спасибо за уделенное вами время. На улице праздники, а скоро и гонки пойдут. Я уже на низком старте, готов и жду его (старта)! До встречи на трассе!