Почему ПДД в нынешнем виде "не алё"⁠⁠

Бытует мнение, что "в ПДД всё есть", дескать, ПДД это такая предельно сконцентрированная логическая схема, где, по большому счёту ни прибавить, ни убавить.  Чтоб показать, что Правила в нынешнем виде далеки от логики и разваливаются буквально за что не схватишься,  я не буду далеко ходить и покажу на примере двух жопоруких терминах: "остановка" и "вынужденная остановка".

Поехали...

Остановка — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства.

Не вдаваясь в подробности и различия между терминами "остановка" и "стоянка" можно сказать, что данное определение подразумевает переход участника дорожного движения "водитель" в какой-то другой статус. Он может закрыть глаза и слушать музыку, тем самым пребывая в статусе пассажира, может пройтись в качестве пешехода или отойти в магазин, выбывая из участников дорожного движения вообще. По идее его ТС на это время превращается в "препятствие" (ну, превратилось бы.., если б этот термин в свою очередь был бы корректен).

Кроме выше обозначенного значения встречается ещё и другая "остановка", — это когда ты остановился на красный или перед знаком "движение без остановки запрещено", уступаешь пешеходу и т.п. Т.е. остановка когда водитель хотя и прекратил движение, но "водителем" остался.

Вот так так... Под одним термином срываются два кардинально разных значения... Это называется одно понятие с двумя разными содержаниями и является нарушением первого закона логики "закона тождества".

Далее...

Вынужденная остановка — это прекращение движения из-за опасности или неисправности транспортного средства. Остановка может быть вынужденной при появлении препятствия на дороге, а также из-за неудовлетворительного состояния водителя или пассажиров.

Т.е. по определению остановка в разрешённых для этого местах, но по причине плохого самочувствия будет отличаться от той же самой, но по другой причине... А какая для ПДД разница загружаю я автомобиль или перекладываю груз для лучшего равновесия? Какая разница, чем я занимаюсь, если остановился в разрешённом для этого месте? Никакой! Мои действия ничем при этом не отличаются! Я не выставляю знак аварийной остановки и не включаю аварийку. Но два термина... Два термина для одной ситуации.

Да, определение "вынужденная остановка" шире и включает остановку в запрещённых для этого местах. Так почему бы не ограничить определение в этих пределах? В логике это называется перекрест понятий и в классификации является одним из видов логических нарушений.

Что к примеру стоило сформулировать так:

Остановка — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров, загрузки или разгрузки транспортного средства, из-за опасности или неисправности транспортного средства, либо из-за неудовлетворительного состояния водителя или пассажиров.

—

Вынужденная остановка — это прекращение движения в местах, где остановка запрещена из-за опасности или неисправности транспортного средства. Остановка может быть вынужденной при появлении препятствия на дороге, а также из-за неудовлетворительного состояния водителя или пассажиров.

Всё! Первое определение мы расширили причинами, второе окоротили фразой "в местах, где остановка запрещена". Теперь термины класса разделены и закрывают поле значений.

Вы видите? Всего два термина, а авторы ПДД сумели заблудиться в трёх соснах. Одному термину присвоили два содержания, первому дали определение, о втором забыли. Потом это определение поставили внахлёст с третьим термином . О каком качестве при таком отношении может идти речь?

И ведь точно такой разбор можно провести и с другими, упомянутыми здесь терминами "препятствие", "водитель", "пассажир", которые в нынешнем виде, прямо скажем, не лезут ни в какие ворота. Казалось бы, подумаешь, определения.., к мелочам придираешься. Нет, не к мелочам. С этих мелочей всё только начинается и дальше развивается лавинообразно. О каком хорошем доме можно вести речь если ваш фундамент весь потрескался и покосился? А сколько перекосов там на этажах.., одному Богу ведомо.

отсюда