Ответ Nagios в «Яндекс»⁠⁠3

МД думают что можно конкурировать с Фордом "на равных". Ну вот почему с Фордом? А он ни разу еще не банкротился в отличие от остальных американских автопроизводителей. И вот имеем Форд, а Форду на развитие производства без затей отвалили десятки миллиардов долларов из бюджета, ему дали налоговые вычеты на десятки миллиардов долларов, он их даже еще не потратил и на будущее у него уже насчитаны вычеты на десятилетия вперед. А еще он получает кредиты по нерыночной заниженной ставке. А что там, АвтоВАЗу государство миллиард долларов подкинуло? Ой.

Давайте вот на таких равных?

Максим Соколов кредиты берет под 25 процентов.

Или давай с Китаем конкурировать, его весь Запад полвека строил, тащил оборудование, деньги и технологии. Вот прям сейчас на розовых единорогах и поскачем.

1
Автор поста оценил этот комментарий

1. В своем классе веста вполне себе продукция, при цене тысяч 700. При 2млн это бред сумасшедшего.



2. "нам же никто не собирался передавать технологии даже во времена публично теплых отношений"


А вы не в курсе, да, что вся промышленность СССР 20-х, 30-х годов была построена американцами и немцами? С удовольствием огромным за золотишко нам строили и передавали все. Несмотря на идеологию. Знаменитая "магнитка" не с нуля же проектировалась, у нее был действующий прототип.

Днепрогэс это дженерал электрик и сименс.


Профессора западных институтов за все время индустриализации подготовили более 200.000 наших инженеров. Своих-то на момент начала великих строек попросту не осталось, классово чуждых истребили.


А что ж случилось-то потом что они все убежали и "переметнулись"? А случились "чистки" и поиски "врагов народа" со всеми вытекающими. Накопив некий базис товарищ Сталин решил что дальше мы и сами с усами. Либо давайте советское гражданство принимайте, либо валите. Ну как с усами мы потом прекрасно все это видели как и то, что случилось с теми, кто решил это гражданство принять.


Насмотревшись на все это Мао решил идти другим путем. И в 70х в коммунистическом Китае открываются свободные экономические зоны. Благодаря коммунизму нищета была у населения как в СССР того же времени, так что в рабочих руках за что-то большее чем миска риса недостатка не было. Капитал живо потянулся туда. В это время Брежневская номенклатура категорически не желала никаких изменений, ибо для нее это был бы конец.


3. По поводу НАТО скажите спасибо Борису Николаевичу, который поставил министром иностранных дел Козырева, а тот слил все целиком за все шесть лет.

Борис Николаевич это первый секретать Свердловского обкома, а Андрей Владимирович это член КПСС с 1973 года. Так что все претензии опять же "к товарищам".

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

1 это тебе захотелось такую цену, таких цен на такие машины в мире не существует. про "в Китае все за рупь" не надо. реально 1,5 миллиона не меньше. когда Китай развивал свой автопром, там иностранное стоило х10.

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества