Мотоэкипировка спасла⁠⁠

Поздравляю с минимальными травмами. В любом случае это должно было случится.

А теперь собственно вопрос?

На сколько плотно экипировка прилегала к телу? На какой скорости все произошло?

Я почему спрашиваю. Я в пригородной своей локации, когда еду да магазина, Надеваю только старый шлем (но хорошей фирмы) перчатки (длинные дайнезе) и куртку кевларовую со "спиной". Вставки в плечи и локти вынимаю. Поскольку, выезжая га трассу я под куртку надеваю черепаху. Двойные накладки будут мешать, по этому езжу без них. Но, на трассе и в городе только фул экип.

Мне уже шестой десяток (лет), опыт глупых аварий (двух) позади. Но травмы с возрастом заживают гораздо дольше. А так гоняю на мототехнике с 2005 года. Так что опыт большой, а вот опыт травматизма довольно низкий.

"Шлем (оставил в гараже)" - конченый. Надеюсь, в следующий раз тебе не повезет и ты все-таки выпилишься

Я рад за тебя, конечно. Хорошо, что без серьезных травм обошлось. Но на Яузе ограничение 40 не просто так. Сплошные виражи, примыкания второстепенных, бараны не соблюдающие рядность, ямки и колея. А теперь признайся, ты ехал ещё +40 или побольше?)

Больше на мот без фул экипа я не сяду.

Сколько раз я такое слышал, а потом через какое-то время всё возвращалось на круги своя.

Это китай, там может быть и неработающая подвеска, и раздолбанные подшипники рулевой прямо с завода. Вобблинга можно ждать на любой скорости.

Сходите к врачу. Пусть посмотрит глазки, постучит по коленке, живот пощупает. Может оказаться, что вы что-то повредили, но внешне выглядите огурцом.

оформлял дтп? будешь требовать какой нибудь компенсации от дорожников?

Повезло что не словил воблятинг, так бы легко ее обделался.

ну ты во первых явно не гнал да и мот у тебя легкий
мне хватило разок пробить голень до кости, что бы купить нормальные мотоботы, я хоть и не был виноват в том дтп, но голову сразу прочистило
по статистике первое что страдает - руки, затем ноги
если руки страдают понятно почему, первая точка опоры при падении, то вот с ногами пострашнее - самый пздц это скручивание. Не экономь и бери высокие боты с шарниром.
у меня dainese axial d1, если есть деньги, это лучшая обувь - если побюджетней, смотри в сторону gaerne с шарниром типа GRW

Я в субботу сходил сфоткал и создал заявочку, отработали

Это по направлению в центр или из яма? Тоже каждый день там езжу - буду осторожнее

Да там вся набережная, как после бомбежки, а у них наглости хватает бордюры в очередной раз менять(

А зачем блурить названия брендов? Мы ж не на тель-а-видении, вроде.

... Куртец на Held San Remo похож...

Блин, мужик поцарапался и целый пост запили на эту тему. Следующий шаг - Я смог разобраться как завести мотоцикл

Поздравляю что цел и спасибо что поделился!

Это по направлению в центр или из яма? Тоже каждый день там езжу - буду осторожнее

Не забудь, что шлем нужно сменить после этого - они одноразовые

ну ты во первых явно не гнал да и мот у тебя легкий
мне хватило разок пробить голень до кости, что бы купить нормальные мотоботы, я хоть и не был виноват в том дтп, но голову сразу прочистило
по статистике первое что страдает - руки, затем ноги
если руки страдают понятно почему, первая точка опоры при падении, то вот с ногами пострашнее - самый пздц это скручивание. Не экономь и бери высокие боты с шарниром.
у меня dainese axial d1, если есть деньги, это лучшая обувь - если побюджетней, смотри в сторону gaerne с шарниром типа GRW

Экип бы еще нормальный взял, как минимум вот эти кеды выкинь нахер, а то будешь потом писать, что без нормальной обуви не сядешь

а что за мот, что так среагировал на люк?

Рукожопый хруст пездонулся со своего драндулета и пришёл поныть)))

Собсно, ТС может и не долбан, но в причинно-следственные связи, анализ и самокритику явно не умеет. Попытка объяснить, в чём его проёб, наткнулась на ряд оправданий.

Не переживай, давным давно прикручен согласно ПДД. Собсно, в следующих постах это видно. В таком виде он был ровно 2 недели, внешний вид не понравился, переделал всё обратно в завод. Как говорится, я был юн и глуп.

Повторюсь - научись воспринимать критику и советы, это не порок, наоборот - красит человека.

Дружище, 4 штрафа за 2 месяца, пусть и минимальные, это много. Даже лёгкое систематическое превышение со временем входит в привычку, дальше размер превышения будет расти. У меня за 8 лет на моте всего 2 штрафа, такие же 20-40. И не сказать, что мало езжу.

Так что ты начинай контролировать себя, и понижай скорость.

Это не оправдание. Можно использовать телефон в качестве спидометра, можно (внезапно!) просто ехать со скоростью потока, и ты не будешь превышать.

Не подумай, что я решил доебаться, просто пишу это для твоего же блага.

Хорошо, что отделался минимальными травмами, молодец, что используешь экип. Теперь сделай из этой ситуации правильные выводы, и в будущем продолжай надевать экип даже "в соседний магазин за хлебушком". Ну и держи себя в руках в плане скорости, особенно в городе.