Мегафэйл!
Я тут двигатель потихоньку делаю. Простите, что долго не было, я усиленно работал и невероятно думал.
Собственно, спустя время, я понял, что всё надо делать самому. А то что-то как-то дорого получается.
Поэтому я осваиваю литьё люминия в интересах авиации. ( @SexFox, , привет! (и выздоравливай!))
Мысль летела в направлении увеличения тяги. И компрессора диаметром 84 мм мне как-то не хватало. За решением далеко не надо было ходить, и вот он – осевой компрессор.
Опустим немного расчётов (а были ли они, кроме выбора профиля? ), и вот теперь я, вооружившись тридэпринтером, шпатлевкой, воском, гипсом, пеплом, пытаюсь сделать лопатки. Цена за одно колесо турбины, распечатанное металлом, меня категорически не устроила (за 85 тыщ ушла).
Вот тут в силикон влил воск и половину своей души
По пути, достроив новую мастерскую, сразу же попытался ее спалить, выжигая воск из формы.
А дело было так:
Смешиваем пэпэл с гипсом 1:1. Это из рекомендаций одного канала на ютюбе.
А это мои любимые лопаточки.
Можно было и больше раздвинуть, но рука не такая большая, как 45,5
Вытаскиваем. (Еще из мая фото)
Моя хорошая. Не самая хорошая. :)
Копируем.
Вроде хорошо
Вроде совсем плохо
Заливаем до пердела
Просто модель. Супермодель. Это то, как оно должно быть, минус допуск тридэпринтера.
Ну и апогеем всего этого безумия я дошел до плавок. Пробуем!
А видео у меня на даче не загрузилось. Быть может, в следующий раз.
Штош, я хочу, чтобы двигатель с осевым компрессором и с тягой в 250 кгс — случился!