Ксенон⁠⁠

Нипанятно каким концом вставлять то??

А верх и низ? А линзу куда??

Ок. Ты герой. Любитель ксенона просто сделает ТО в другом месте.

Кстати, как с выбитым катализатором пройти ТО не покупая?) Я вот не хочу ставить его назад (овердорого, оно того не стоит в спасение экологии не верю таким методом, спорить можно долго будут аргументы и за и против, упрутся в то, что выхлопы от фур автобусов и прочее в разы мощнее но как-то закрывают глаза же), но остальную часть ТО готов бы проходить в честную мне не жалко (все обслуживается оригинальными расходками и оужас у офдиллера)

Такой ответсвенный. Хочешь сделать мир лучше?

Начал за здравие и не закончил. Где же история?

Будь "*удаком" в квадрате. Вызови гибдд - "сейчас будет выезжать такая-то машина с нештатным ксеноном". И Вам приятно, и сотрудникам, и другим водителям, которых этот *удак слепить не будет.

Неа...тебе люди платят за то, что бы ПРОЙТИ ТО.
Если что то нужно поправить - поправь, отрегулируй.
А если они у тебя не прошли ТО - хуй они больше к тебе придут. И собственники ТО это прекрасно понимают...кстати.

Я даже не знаю что это такое. Но вот работников, у которых синдром "начальника шлагбаума", на дух не переношу.

Тс, ответь плз на вопрос что будет если то не пройти? Потом второй раз плотить за услугу? Выписывают какую-то бумажку? Сроки на устранение неисправностей дают или чего там? Я всегда покупал именно из-за этого потому что никто объяснить не мог.

Так анонимно же... Стучать по телефону...

@Greemdgou, подскажите, пожалуйста, если в ПТФ стоят светодиодные Osram с ДХО (у них есть модели совмещённые с ДХО), то ТО пройдётся? А за светодиоды в габаритах (белые неяркие) развернут?

Приветствую! Вот давно интересует, если ГБО на автомобиле не зарегистрировано должным образом, при прохождении ТО автомобиль "завернут"?

Хер с ними ксенона и, объясните пожалуйста, чем не нравятся, таким же оказывающим услуги СТО, светодиодная подсветка номеров???

кстати, подскажи, сколько ТО на калину занимает по времени. А то я пришел, деньги отдал, а мне через 15 мин вынесли бумажку, что все ОК. По ощущениям - только стеклоомыватель проверили и движок погоняли мин 5 и все. Я то думал там часа на 2, пока все системы проверят, скажут что отремонтировать (хотя я и так стараюсь поддерживать ее в исправном состоянии)

Я вот на пруле езжу и ТО по фарам никогда не пройду, хотя они не слепят встречку, а уж по сравнению с говноксеноном тем более...))
Посматриваю я на модифицированные оригинальные фары (без ксенона, просто с украшалками). И вот интересно, если параметры светового потока в норме, а фары не оригинал, то тоже доебутся?)))

Зачем в ГАИ сразу, там же волокита с бумажками, шеф наругает, лучше на Пикабу поною, типо дартаньян а они плохие :)

Хорошо. А еще вопрос. В обычную фару попала вода - покоробился хром внутри и фара мутновата слегка. С таким дефектом не пройти ТО?

А если я заглушки поставлю на место противотуманок? Я же мог и бампер поставить без дыр, как ремонтники мне по ОСАГО предлагали? Есть комплектации и без туманок

Да вы ахуели, проявите лояльность)))

А вот к примеру если приезжает авто с ГБО, но оно не узаконено. Всегда было интересно. У меня дед упертый, думает все обойдется 500рублями)) я же правильно думаю, демонтаж и только потом прохождение техосмотра? И какие ньюансы, если они вам известны, в случае "демонтаж"? Типа снял газовый баллон и все? Или всю систему с потрохами?)

Начал за здравие и не закончил. Где же история?

Я так понимаю, дело происходит в России? ТС, можно пару вопросов? Как у вас происходит процедура ТО? Вы "косяки" устраняете? Или так же как и в беларуси-приехал, пошлину оплатил и тебя просто осматривают...?

Эхх, ксенон это конечно да, а ведь ещё есть такие кто на дальняке постоянно ездит типа мне не видно, а на остальных насрать. Особенно когда эти два индивида сливаются вместе и валят на дальнем ксеноне.
И ещё вопрос - часто ли на то приезжают Ведра? Не обязательно старые, просто ушатанные в хлам тачки? Много ли смелых?)

Вот вопрос у меня к ТСу, как-то попробовал пройти ТО официально, на трехлетней машине, мастер как бы завернул меня на свете фар (галоген), якобы пластик износился и свет теперь лежит неверно, не проходит по нормам и тд, для примера показал на стенде свет моих фар сухих и смоченных водой, разница была, но мне кажется это нормально. В общем то он меня пропустил, но со словами - больше не приезжай, лучше покупай ТО. Так вот насколько это нормально? Машине то 3 года всего было. Пробег был около тысяч 60.

Он поедет туда, где смотреть не будут.

Это как это они платить не хотят? Сначала оплата и только потом осмотр. Или у вас какая-то другая система?

@Greemdgou, подскажи пожалуйста, а что если ставить заводские туманки от другой модели производителя авто? Речь даже не о ксеноне, обычный галоген, но со свежей модели? С учётом того, что все будет смонтировано верно, без колхозов, а с помощью 3D принтера.

Вот у меня машина 2002 года, ксенон штатный, корректор электро но ручной, омывайки нет. И ксенон би, рефлекторный.

У меня карбюратор 2109, стоит оформленное ГБО, было бы не оформленное допустим, вот сниму я баллон, трассу, редуктор, заглушу дырки в карбе, доебётесь?

Спасибо за пост. В нашем городе эра колхозоксенона вроде прошла, но началась эра диодов. Это тоже пиздец. Автор и еще один вопрос, а возраст авто имеет значение?

Ксенон штатный, есть и омывайка и автокорректор работает.

Автор, говорят я с лопнутым лобовым стеклом техосмотр не пройду. Это правда? Колхоза на машине нет).

сейчас ксенон еще ставят разве? Вроде все перешли на колхозный led

Знающий человек, а вот подскажи. У меня туманки были уничтожены во время ДТП. Бампер поставил с вырезами под туманки, но на сами туманки как то средств не нашлось пока. Это повлияет на прохождение ТО?

Надо писать "Поставь себе его в туалете чтобы светило в хлебало и в ебало" , т.е. и сверху и снизу

А там что? Я с таким сам не поеду дальше, чем в сервис)) На нашем пункте вообще под машину не смотрят)))

А в чем прикол? В чем опасность трещины?

Кстати, с нештатными линзами пропустишь? Знаю, что нельзя по пдд. Настроены по прибору)

У меня трещина ровно под зеркалом заднего вида и она лично никак не мешает, но попадает немного в зону дворника, значит будут вопросы?

Ой а подскажите пожалуйста, что значит "следы коррозии"? С жуками меня пропускали, а до какой степени коррозии допускается эксплуатация?

Честно говоря и спецы попадаются тоже те еще, обычно ксенон когда "включается" он как бы поднимается снизу из парковочного положения до уровня.

А есть который сразу врубается по уровню, все штатное, все работает, но ты хоть усрись, но не докажешь.

мне прям во время прохождения то предложили косарь накинуть за трещину на лобовом стекле, и пусть автор скажет, что никогда ничего ни с кого не брал, не поверю, ксенон да, зло, но 100% автор поста не такой белый и пушистый каким себя выставляет, эти пункты тот ещё рассадник коррупции, а не будут брать деньги - люди поедут в соседний пункт с более лояльными сотрудниками, так что если пункт ещё жив, то берут денежки, много колымаг на последнем издыхании с их подачи доживают свой век на дорогах общего пользования

Проблемно это? А где вообще прописано какие у меня фары и как указываются новые ?

Во первых, ТО проходят только те, кто хочет. А во вторых штрафов за ксенон, и половину нарушений ПДД - нет.

то есть если я ставлю штатные заглушки в бампер, то автоматически по этому пункту прохожу?

Вопрос по теме:
У меня штатный свет галоген рефлектор, установлены билед линзы, качественные, не слепят, отрегулировано все по госту( стг четкая, встречка отведена), т.е. светит как штатный лед/ксенон, но изначально фара была под обычный галоген, я пройду тех осмотр? Дальний стоит штатный галоген

Я не понимаю как вы отличаете любителей колхозного ксенона от просто водителей с хорошими, но неотрегулированными фарами. Один хрен глаза от тех и других вытекают.
Позавчера ехал вечером по неосвещенной трассе. Это кошмар, каждый встречный слепит так, что потом едешь буквально на ощупь следующие пару секунд. На моей машине штатный свет ужасен.

А что с ним не так? Тушкан 185к бегает. Вроде, не забит (или как определить?)

ТО в нашей стране, ну ну! Перестал ездить 2 года назад. Тело в яму зазвало, показать монтажкой, что пиндец салентблокам на передних рычагах. А там были гидроопоры