Хорошо сказано⁠⁠6

Его не надо утилизировать.

Да это норм, владельцы корчей/ дрифт / спринт каров так и делают: катают на 1 тачке, а вторая собирается.

Плюс сюда первые владельцы хундай креста, там полгода ожидания было.

Ну и в текущих реалиях у ежедневного поджопа может навернутся двиг, а это месяц очереди в хороший сервис. Потом разборка движка и понимание что чего-то из деталей не хватает...заказ месяц ожиданий, отмена, перезаказ, пришло не то. Поздравляю, так легко может набежать до полугода. Особенно если вольсваген - там сроки ожидания ебанись (а какие и есть ваг группа)

Хорошо, у меня тоже жизнь стала лучше и веса добавил. Вот только даже близко не чиновник и с госами не связан. Просто ебашу как могу.
А в целом я мысль выразил. Когда внешние затраты просто дико выросли, то откуда брать средства на улучшение внутреннего рынка? Особенно когда импорт стал сложнее и его цена выросла. А импорта просто дохера, даже для закрытия базовых потребностей.

Ситуация такая, это понимать надо. Невозможно улучшать благосостояние страны в режиме боевых действий и санкций. Можно лишь выживать. Обычная ситуация, почти цикличная.

Да блять как вы не поймете, что это не для комфорта машина вообще, это инструмент

Честно достало нытье про Отечественные машины. Ещё поди разбери кто это скриншот нарисовал. Сейчас время такое, что не удивлюсь если за рубежом

Это всё попахивает каким-то раскачиванием ситуации. Может нужны поправки в закон по таким вот вбросам

Мнение любого некомпетентного человека нигде никому не интересно!
Рядовой - это синоним слова нихуя не умеет, никто не будет жалеть не умеющего нихуя человека на любой работе!

Давайте я попробую вам объяснить:
1. То что думают обычные рядовые военные мало кого интересует и не потому что их мнение не важно, а потому что они далеки от понимания как выбирается авто для армии.
2. У армии есть задачи, которые можно решить разными способами и не последнюю роль тут играют деньги. Условно есть 40 лямов денег на которые нужно купить не бронированный транспорт, можно купить на них 11 танков 300. А можно 20 уазов. При этом с точки зрения государства купив УАЗы, деньги останутся в стране, а не уйдут партнерам за рубеж.
3. Наша страна в условиях войны доказала, что у нее работают механизмы от момента захотел в армию поставить технику - до момента техника поступила. Это очень и очень сложный процесс, которому мешают такие факторы как коррупция или распиздяйство и некомпетентность.
4. В армии есть ещё важный момент, что за 40 лямов можно купить УАЗы и перевезти 140 человек личного состава и сохранить деньги в стране.

Что не удивительно. Я не открою секрет, если скажу, что на этом ресурсе большинство людей - маргинальные овощи, которым лень разбираться в сути вопроса. Тут народ простой: вижу наброс - ставлю плюс. Так что ваши плюсы - сомнительное достижение. А так вы, конечно, молодец, протолкнули в очередной раз нарратив "всё отечественное - говно". Вот только люди, которые реально и периодически ездят в экспедиции по ебеням, а не как хрен из выдуманной истории "с женой на покатушки", крутят у виска и считают, что ТС лох и опозорился.

Открываем профиль ldlu (тот "иксперд" из скриншота). Там ни поста, ни камента, ни намёка на то, что он сколь-нибудь разбирается в сути и предназначении внедорожников. Открываем ваш профиль. Тоже самое - мемасики-хуясики... бац! псто про автопром!

Вы ктоа, блеать? Хайпожоры-плюсодрочеры. Ваше мнение - плюнуть и растереть. Но хомяки, сук, сожрали. Долбоёбы.

У ТС-а и так полная панамка.