fuk man dis shit to hard to watch :'(
Так наказывают за уличные гонки... Название - комментарий на YouTube почти с тысячей больших пальцев.
Допустим, ты хочешь пригнать машину из-за границы. К примеру, из Японии. К примеру - Nissan Skyline.
Но с нынешней пошлиной тот же Nissan Skyline 1995-2005 годов выйдет в 550-650 тысяч рублей, никуда не годится. Поэтому машину "распиливают" (на 3 части, дабы не проходит таможню на целиковый кузов, тут тоже своеобразная лотерея, до недавнего времени был более толковый способ - когда снимали сиденья. мотор и колёса и провозили машину как "каркас кузова", но теперь их приравняли к "кузов" и требуют 5000 евро пошлины), и привозят по частям в Россию, где её впоследствии сращивают (тоже лотерея, от криворукости мастеров зависит, есть добросовестные парни, максимально качественно выполняющие работу, а есть на отъебись). В общем, после всех этих телодвижений мы имеем пригодную к эксплуатации машину. НО! На неё нет документов, ведь таможню как машина она не проходила, следовательно на учёт мы её поставить тоже не можем.
И тут начинается самое интересное - покупка документов. В интернете/по знакомым находится какой-нибудь дядя Вася, некоторе время владеющий машиной марки Nissan Skyline (лучше, что бы и поколение машины, и года выпуска были похожие), однако, в результате несчастного случая, его машина была разбита до степени "восстановлению не подлежит", и теперь у него имеется искорёженный металл и, что важно, документы. Их он и продаёт нам (проходит это как продажа машины, только без машины - лишь бумага). Обычно ещё с кузова срезают VIN-код и вваривают на ту машину, для которой предназначаются документы - что бы она соответствовала тем самым документам.
Теперь можно ехать, проходить ТО, ставить машину на учёт в ГАИ и т.д. (при этом, если машина другого цвета, нежели в документах - то нужно проходить процедуру замены цвета в ПТС, где специалист осмотрит машину - тут очень важно скрыть все следы врезки номера кузова и т.д. а даже если начнут придираться - "ремонт после крупного ДТП").
В принципе, всё. Ебать, откуда я это всё знаю? Ума не приложу.
Но с нынешней пошлиной тот же Nissan Skyline 1995-2005 годов выйдет в 550-650 тысяч рублей, никуда не годится. Поэтому машину "распиливают" (на 3 части, дабы не проходит таможню на целиковый кузов, тут тоже своеобразная лотерея, до недавнего времени был более толковый способ - когда снимали сиденья. мотор и колёса и провозили машину как "каркас кузова", но теперь их приравняли к "кузов" и требуют 5000 евро пошлины), и привозят по частям в Россию, где её впоследствии сращивают (тоже лотерея, от криворукости мастеров зависит, есть добросовестные парни, максимально качественно выполняющие работу, а есть на отъебись). В общем, после всех этих телодвижений мы имеем пригодную к эксплуатации машину. НО! На неё нет документов, ведь таможню как машина она не проходила, следовательно на учёт мы её поставить тоже не можем.
И тут начинается самое интересное - покупка документов. В интернете/по знакомым находится какой-нибудь дядя Вася, некоторе время владеющий машиной марки Nissan Skyline (лучше, что бы и поколение машины, и года выпуска были похожие), однако, в результате несчастного случая, его машина была разбита до степени "восстановлению не подлежит", и теперь у него имеется искорёженный металл и, что важно, документы. Их он и продаёт нам (проходит это как продажа машины, только без машины - лишь бумага). Обычно ещё с кузова срезают VIN-код и вваривают на ту машину, для которой предназначаются документы - что бы она соответствовала тем самым документам.
Теперь можно ехать, проходить ТО, ставить машину на учёт в ГАИ и т.д. (при этом, если машина другого цвета, нежели в документах - то нужно проходить процедуру замены цвета в ПТС, где специалист осмотрит машину - тут очень важно скрыть все следы врезки номера кузова и т.д. а даже если начнут придираться - "ремонт после крупного ДТП").
В принципе, всё. Ебать, откуда я это всё знаю? Ума не приложу.
раскрыть ветку (1)