Странная причина у водителя для отказа от поездки... Хотим напомнить ему правила сервиса и что отказ, как и грубость, неприемлемы. Пожалуйста, напишите про этот заказ нам на почту blogs@go.yandex.ru или в Телеграм-бота @Yandex_Gobot
раскрыть ветку (108)
Расскажите это своим водителям в Угличе, три подряд отказались везти меня в Ростов, у них в порядке вещей вот так вот взять и сказать "доплачивай, а так не поеду!", я чуть на поезд не опоздал. Да, в поддержку писал, вы мне находили нового, который также отказывался. Может надо как-то по-другому водителей проверять? Да, вы мне прислалт два промика по 100 руб., а кто мне бы компенсировал опоздание на последний поезд до Москвы?
Причем они сами не отменяют заказ, отъезжают и ждут пока заказ не отменит система, штрафуя меня за "опоздания".
раскрыть ветку (34)
Как то странно звучит, водилы видят конечную точку если дальняя поездка, и могут спокойно отменить, когда Яндекс ее предлагает... Ну если только хотят срубить чуть больше, но чтоб 3 из 3, странно это все
раскрыть ветку (6)
Я у них узнавал как-то.
Там зависит от того, сколько они отваливают яндексу.
Есть тариф, где вторую точку сразу видно, а есть дешевле, но узнают они про вторую точку, когда приезжают на первую.
раскрыть ветку (4)
Да есть два тарифа, в одном ты видишь точку Б, но платишь почти 30% комиссии, в другом нет такой возможности, но есть дальние поездки и как раз их Яндекс показывает и даёт возможность их отменить без потери рейтингов.
Не знаю как, сейчас. Пол года назад, если поездка дольше 40 минут, любой видит конечную точку.
раскрыть ветку (2)
В Москве час+ считается долгой. При этом Яндекс может насчитать 55 минут, и ты при взятии заказа не поймешь что ехать далеко, а по факту ехать будете час с лишним.
Так я и написал, что только в одном городе с таким столкнулся, больше нигде такого хамства не видел, хотя очень много езжу по РФ на такси.
Ну если по чесноку, такси все же не междугородний транспорт, а городской. Такие заказы по идее х2 должны оплачиваться. Ему что, за свой счет обратно 100км гнать?
раскрыть ветку (25)
Ну этот вопрос должны сотрудники своему работодателю адресовать. Я заказываю услугу, мне выставляют счёт, почему я должен ещё что-то сверху доплачивать? Конечно можно приплести сюда толпу цыган и обосранную жопу, но так и у водителя не Майбах.
ещё комментарии
Яндекс не работодатель. Я просто попытался объяснить, что не хотят люди работать в минус, да еще убив на это целый день. По сути, яндекс выставляет некорректный счет и исполнитель отказывает в услуге. А страдает пассажир. На мой взгляд - виноват яндекс.
раскрыть ветку (4)
Яндекс вполне ваш работодатель. Во-первых вы от него получаете деньги. Во-вторых получаете от него заказы, в-третьих он может вам дать меньше денег, чем вам бы хотелось, если вы часто будете отменять заказы, которые он вам даёт. Он даже может прекратить работать с вами. Так что не выебывайтесь и решайте свои проблемы с работодателем, а не сваливайте свое негодование от бессилия на пассажиров. Вы же обычные вахтёры, которые реализуют свою маленькую власть через некоторые хитрости-трюки, чтобы попытаться утешить себя через использование незащищённых пассажиров. Потягаться с работодателем - ой, эта же сложна.
раскрыть ветку (3)
Во первых водитель получает деньги от пассажира. Водитель выбивает чек пассажиру(да, в приложение Яндекса у вас будет чек именно от исполнителя), и водитель платит Яндексу %, а не как не Яндекс водителю.
Во вторых согласен, Яндекс за % предоставляет заказы.
В третьих Яндекс не может дать меньше денег, т.к. он в принципе их не дает. И взять больше чем оговореный процент не может. Но может и прекратить работать с нами, но может и не прекратить.
Ну и у меня, например, нет никаких проблем с якобы работодателем. Если мне надо отменить, то я говорю пассажиру что не повезу, и нажимаю отмену. Мой работодатель разрешает отменять заказы, и не наказывает за это. Ему все равно. Он даже кнопочки специальные прикрутил в приложение о выборе причины отмены.
А то что из поста какой то дятел загосился за 6 домов, так он просто тупой, таких единицы. Создает конфликт, теряет свои время и деньги. Идиоты, они кругом
раскрыть ветку (1)
К сожалению их не единицы. У нас во Владивостоке, мастурбекограде, это лотерея– приедет ли/ отменит ли/ проедет мимо кататься за твой счёт. И комфорт не спасает.
Яндекс не работодатель. Яндекс - информационная площадка по продаже заказов за процент от их выполнения. По сути фрилансовая биржа.
ещё комментарии
ещё комментарии
Выясняется, что да. Это ведь его три раза не повезли. А вот если бы яндекс считал заказ как пробег туда-обратно, уехал бы с первого раза.
раскрыть ветку (8)
Я что должен делать в этом случае? Не заметили, что я именно к яндексу обратился?
И да, можно сказать "выбери другого", но я не местный, а обзвонив таксопарки никого так и не нашел.
раскрыть ветку (4)
Куда то уехать твои проблемы, проблемы водителя это заработок в рамках сервиса, решать твои финансово-логистические вопросы просто по умолчанию, он не обязан, он не является автобусом, государственной службой, или ещё кем. Как ты там будешь выкручиваться из ситуации, на троллейбусе, самокате или пешком вообще фиолетово. Также как тебе вдруг фиолетово, на проблемы водителей и что им не выгодно вывозить за "здрасьте-досвидания"
Например, написать в комментарии к заказу "Доплата 1000 рублей", в зависимости от того, куда едешь. Я так всегда делаю, если нужно уехать здесь, сейчас и в ебеня. Но тебе же все должны, так что опаздывай дальше.
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
Ну видишь, как вот с такими как ты разговаривать? Потребляди обыкновенные. Таких во всех сферах обслуживания ненавидят.
Это ты не в Пятерочку пришел. Есть система, созданная Яндексом. Где водителям позволено не брать заказы и даже отменять. Яндекс так организовал свою работу. Если мне надо уехать, и никто не хочет везти за предложенную цену, очевидно, что нужно доплатить. 10к или 100 рублей - это уже сам решай. Но доплата должна быть такой, чтобы кто-то согласился меня отвезти. Если ты хочешь назло бабушки отморозить уши - пожалуйста, жди своё такси хоть до ишачьей пасхи.
ещё комментарии
Получается, что да. Это же пассажиру надо куда-то за 100км ехать. Яндекс, кстати, от длинных поездок даёт спокойно отказаться, что, в общем-то, справедливо.
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
Отказаться, а не отменить уже принятый. Отменить принятый сложнее, только с потерей приоритета.
ещё комментарии
Я не назначаю цену, у меня есть Яндекс, который ищет водителя и назначает цену. Плачу я яндексу, водитель взял заказ и должен его исполнить. Именно яндекс, которму я плачу деньги, должен разбираться с водителем, а не я слушать хамство, требование денег, да еще и отказы от поездок.
раскрыть ветку (3)
Дак и просите Яндекс вас возить, вы же ему заплатили, а не водителю. Водитель "не должен" ничего и никому. Он является пользователем приложения также как и вы. Никаких законных мер по отношению к водителю вы применить не можете, только жалобы в тп, с надеждами на возмездие - всё. Уволить, заставить, Яша не имеет права, может делать имитацию принудиловки в виде циферок рейтинга и баллов приоритета, но это именно имитация, закрыв приложение водитель избавляется от каких либо обязательств перед пассажиром или информационной площадкой.
раскрыть ветку (2)
Дядь, ты дурак? И пост и комментарии про то, что человек договаривается с Яндекс такси, а это самое такси, за согласованную сумму, его везти отказывается.
раскрыть ветку (1)
Представь, ты хочешь что-то продать на Авито, но цену назначаешь не сам, а это делает Авито. Допустим цена тебя устроила и нашелся покупатель - все хорошо. Но вот Авито вдруг снихуя ставит ценник на твой товар в 2 раза ниже и ты ещё сам должен привезти это в пригородное СНТ. Покупатель при этом, если ты вдруг отказался, пишет, мол ты там совсем охуел что-ли, давай вези, я уже туфли и сумочку в цвет купила. Вот схема ли ты что-то должен покупателю? Чо он вообще к тебе лезет, а не к тому, кто ему наобещал с три короба не имея возможности и даже права ему что-либо продавать вообще?
Так это же Питер. 30 км. А по Питеру 30 км, это извините, хуйня , а не расстояние..это даже треть города не проедешь. Чисто 7-9 станций метро
Что вы говорите? Тогда как объяните возможность заказа куда угодно? И почему, например, в других городах такой проблемы нет? Часто между городами езжу на такси и на большие расстояния, с такой проблемой столкнулся впервые.
ещё комментарии
Яндекс, не валяйте дурачка, постоянно так делают водители когда не хотят ехать в пункт назначения (как правило, когда точка Б далеко)
раскрыть ветку (15)
раскрыть ветку (2)
О, как-то так углубек какой-то написал. Машина сломалась, не могу ехать туда)) Клоуны бля
Да как им , блять удобно ездить?! На маленькие расстояния вызываешь - не поеду, заплатят мало, а на длинные они не хотят - далеко. В дождь заказывала такси от работы до дома. 8 минут езды, никто не взял! На другой конец города вызывала - тоже самое, не берут заказ!
раскрыть ветку (3)
Удобно им за нормальное бабло ездить) Раскормил водителей этот Яндекс своими алгоритмами когда можно ездить за x3 ценник за то же расстояние. Естественно водители не хотят ездить когда алгоритмы поворачиваются жопой к водиле. Да и комиссия сервиса как по мне просто огромная. При этом водилы всё жрут и жрут этот колючий и невкусный кактус. Я вот как пассажир перестал использовать такси совсем от их охуевших ценников
раскрыть ветку (1)
В нашем городке на такси (не Яндекс) фиксированные цены: по городу 90р, до моего дома (пригород) 140, в аэропорт 4к если через диспетчера или приложение, если лично с таксистом договариваешься, то 2500 (они фиксированную сумму в сутки отдают таксопарку 1400 вроде было в обычный день и 2800 в праздники, но в праздники и тариф двойной). Кстати, давно не встречала у нас такси чисто на бензине, все на газу ездят (гибриды).
Есть исключения из правил, один раз таксист согласился ехать из центра Москвы в Подмосковье около 120 км за 2000 рублей(по предзаказу за полчаса до поездки, обычное такси бы вышло в 4500 где-то), на такое шикарное предложение согласился третий водитель) по дороге вообще ничего не сказал по этому поводу
ещё комментарии
Если вы не знаете, то там есть несколько тарифов, что-то типа за зарплату, когда Яндекс платит разницу между тем что заработал и тем сколько стоит смена. И за процент от поездки. Но в обоих случаях водитель со смены не в убыток работает - просто потому как тогда бы не осталось такси, а их как вы можете заметить всё больше и больше, да к тому же они всё наглее и наглее.
раскрыть ветку (3)
Хотите сказать что Яндекс оплатил мне поездку? Очевидно что это неадекватная стоимость за 120 км
раскрыть ветку (1)
Скорее всего нет, просто водитель отработал в ноль или даже минус.
Если зона с малой активностью, то ему придется возвращаться обратно за свой счёт, суммарно на бензин водитель потратит ~1500р, ещё комиссия Яндекса и если вообще положительная цифра получится уже хорошо, так же это минимум 2 часа в одну сторону (итого 4 часа), считай половина рабочего дня и ничего не заработал... Так что не удивительно, что многие водители отказываются везти в определенные районы.
Настолько все больше и больше, что в Москве и МО за 5 лет машин такси сократилось на треть)))
ещё комментарии
@Yandex.Go, аж смешно. У меня была ситуация что грузовое такси высыпало груз у подъезда и уехало, хотя оплачен был донос до двери. Что вы сделали??? Вернули мне 200рублей из 1500! Решатели.
ещё комментарии
Меры они уже приняли. Ввели ебаные условия труда, при которых водитель вроде как и не подневольный сотрудник, а самозанятый частник, но заказы назначаются принудительно и водила не видит конечной точки до последнего момента.
От этого нормальные водилы массово уходят к другим агрегаторам, остаются либо очень "стрессоустойчивые и исполнительные" мигранты, либо такие вот.
Но этот тоже долго не протянет и скоро уйдёт.
От этого нормальные водилы массово уходят к другим агрегаторам, остаются либо очень "стрессоустойчивые и исполнительные" мигранты, либо такие вот.
Но этот тоже долго не протянет и скоро уйдёт.
раскрыть ветку (14)
Я Вот тоже до последнего не вижу, за каким товаром ко мне человек с накладной на склад пришёл.
"У, много позиций собирать надо. Я не буду. Отменяйте заказ".
ещё комментарии
У тебя оплата почасовая. Склад, товар, погрузчик, пленка и т.д. оплатил работодатель. А у таксиста оплата за заказ. Машина, СОСАГО, расходники, бензин и т.д. оплачивать ему. Так что ситуация разная.
раскрыть ветку (1)
Где же это она разная? ОСАГО, хуесого, расходники с какого бюджета оплачены?
С денег, которые получены от гражданского населения, которому оказаны услуги перевоза. Ну не сам же таксист их напечатал. Это совсем другая статья.
И мои расходники:скотч, стрейч оплачены тоже из денег гражданского населения, купившего товар. В моей компании станка для денег тоже нет.
Если переложить на специфику вашей работы, то скорее получится так, что заявки на сборку заказов вам будут прилетать на склады в разных концах города. Наличие необходимых позиций вы сможете узнать только прибыв на конкретный склад.
Нет 3 позиций из 27? За свой счёт добираетесь до следующего склада и уточняете там. Если повезло - добираете и едете обратно. Нет - едете на следующий.
Откажетесь ехать - отстранение от работы на 8 часов. При сдельной форме оплаты труда, это означает, что с высокой долей вероятности, сегодня вы не получите вообще нихрена.
И это ещё не считая проблем с клиентами, которые всегда правы (за ваш счёт).
Долбоебизм? Ессесно.
Чё-то не нравится, так нахуя там работать? Хороший вопрос, очень правильный.
Буду краток. Вы знаете, буквально на днях я был в Российской Академии Наук, провёл беседу со многими учёными, в том числе молодыми, кстати, очень грамотные ребята. Так вот мы обсудили, в частности и данную проблему, поговорили о текущей экономической обстановке в стране; они так же рассказали о своих планах на будущее. Конечно, в первую очередь их волновала проблема востребованности; не менее остро встал и вопрос по ипотечным кредитам, но могу заверить, все эти проблемы решаемы и мы направим все усилия, чтобы решены они были в самом ближайшем будущем. В том числе это касается и темы, затронутой в вашем вопросе...
раскрыть ветку (2)
Э нет. Мой функционал , принять товар, собрать , выдать. Водителя - загрузить человека, довезти, выгрузить.
Всё. У нас обоих договор прописан.
И если я должен мотаться по адресам, то пусть тогда и водитель, ну я не знаю, стрижки людям в машине делает. Вот какая у вас логика кривая.
Меня за косяки на сборке и выдачи выебут как и любого другого работника склада. И лепремируют. Только я не косячу. Не отказываюсь от работы.
Почему же таксист позволяет себе везти выборочно, поперёк договору
раскрыть ветку (1)
Э нет. Мой функционал , принять товар, собрать , выдать.Именно поэтому я и провёл сравнение на тему "что было бы если". Чтобы вы смогли "примерить" ситуацию на себя, а не рассуждать с позиции "ну у меня же всё норм, чё другим-то не нравится?"
ещё комментарии
раскрыть ветку (5)
Я откуда знаю, какие агрегаторы есть в вашем населённом пункте?)
В моём городе, это Такси Татарстан, Максим, Везёт, Мотор-Сервис, Комфорт, Ласточка, 5 звёзд...
Остальные хрен вспомню, если честно, но думаю ещё с пяток наберётся.
В моём городе, это Такси Татарстан, Максим, Везёт, Мотор-Сервис, Комфорт, Ласточка, 5 звёзд...
Остальные хрен вспомню, если честно, но думаю ещё с пяток наберётся.
раскрыть ветку (1)
ещё комментарии
Слышь жёлтое пятно, ты себе напомни как сам точку Б скрыл, сделав ее платной услугой, вместе с казино в котором водитель может в минуса работать развозя нищебродов попутчиков с "везетами" за 50 рублей, а кто жир вывозит потому что мск регистрация. Сделай одинаковые условия для всех, что бы не было этого Форд Боярда. Ты внебрачный сын кота, монополизировал рынок, и вертишь "условиями сервиса" каруселью во все стороны, как душе угодно, плевав на водителей и пользователей.
раскрыть ветку (2)
Мне таксист рассказывал, как он в 22м году кию новую купил, а в этом в Тайланд с женой летал.
Вёз на этой самой кии. По виду и общению - не маргинал.
Норм им платят.
Вёз на этой самой кии. По виду и общению - не маргинал.
Норм им платят.
раскрыть ветку (1)
На кию 10 лет копил или квартиру по наследству продал. А в Тай любой может съездить. Там вопрос 100 тыщ на двоих. Я уж думаю 4 тыщ в месяц любой бомж может откладывать
Так если отказ неприемлем то уберите кнопку у водителя, у вас же рабство. И у пассажиров заодно кнопку уберите отказа от машины)
Тса понимаю, но и в поддержке яндекса дегенераты работают. Ни первый раз чухню пишут, как тут так и в приложении
Тса понимаю, но и в поддержке яндекса дегенераты работают. Ни первый раз чухню пишут, как тут так и в приложении
раскрыть ветку (3)
Возить для водителя такси - рабство ? А я думал работа.
Сделайте мне в МЧС кнопку отмены выезда на пожар. У нас все равны
Сделайте мне в МЧС кнопку отмены выезда на пожар. У нас все равны
раскрыть ветку (2)
Причем тут мчс? У вас работа такая, вы сами ее выбрали. Вам привелегии за это дают. Вы работаете не на своей машине, используете не свое оборудование, у вас есть больничные, у таксиста нет и еще другие плюшки которые у вас есть, а в такси нет. Вы отказались от них? блдь работаете в мчс, где тупым совсем нельзя быть, а такие простые вещи не понимаете
У нас все равны. Пусть тогда МЧС покупают за свой счёт машины и здания, всё это содержат из своих денег. Вот тогда будет всё по честному и равно.
Постоянно так делают водители, в последний раз когда пытался заказать из аэропорта Кневичи в Аэро Отель, рядом по сути с аэропортом, но водители отказывались ввиду того что они слетают с очереди с аэропорта в город
раскрыть ветку (12)
я в домодедово так ехал в отель рядом по трассе, яндекс не берет, бомбилы везут по цене как до города, вызвал максим и уехал за 400р
Водитель приехал с владика, привёз пассажира и хочет уехать обратно во владик. Ну и зачем ему ваш заказ за 3 копейки. Водитель теряет с вами время и деньги. Пролетает по очереди. Плюс в некоторых аэропортах платный выезд при повторном заезде в течении 30 минут. У нас это 300р. Ну вот и думайте сами.
раскрыть ветку (9)
Меня не сношают желания водителя. Это работа. Если я на работе буду делать что мне хочется меня выгонят и дня не пройдет. Что за инфантилы работают в такси я не знаю, никакого достоинства. Взрослейте наконец, возьмите ответственность за свои действия.
раскрыть ветку (8)
Что за инфантилы пишут бред как ты. Дай таксисту машину, ее заправляй и плати ему зарплату и он будет тебя возить куда угодно и по любой цене.
Водителя не сношают ваши желания уехать за 3 копейки, себе в минус. Если понимаете что водителю не выгодно докидывайте сверху. Это тоже самое что начальство вас после рабочего времени попросит поработать бесплатно и ещё съездить на своём авто, но мы вам компенсировать ничего не будем. Этожевашаработа
раскрыть ветку (6)
Почему водитель который согласился на работу в сервисе на определенных условиях вдруг решил что ему можно выбирать выгодные заказы, а невыгодные может отменять? Почему я, как пассажир, вызвав такси на условиях того же сервиса должен смотреть на таксиста который сидит 20 минут на одной и той же точке, и не отвечает на сообщения? Может потому что такси это не бизнес, а та же самая работа на дядю? Скажу честно, никому в мире не нравится работать, работа в том виде в котором она существует - продажа личного времени взамен за деньги, не может нравиться в принципе. И все почемуто выполняют свою работу как следует, без нытья, без всяких вставаний в позу и только сука таксисты постоянно кочевряжатся. Ну не хочешь ты работать в такси - найди нормальную работу, где порог входа чуть выше чем безмозглое вращание баранки и наличие авто под жопой. Не можешь? И именно вот это твое "не могу" меня не сношает. Будь добр выполняй свою работу как следует. И да, чаевые только для тех кто довозит пассажиров, а не для тех кто сидит и не хочет работать, а то я так понял ты хочешь чаевые вперед, еще даже не приехав, ну так не бывает деточка, может в какихто таксишных сказках разве что.
раскрыть ветку (5)
Я вот не понимаю таких как ты. Ты согласился с определенными условиями. Что таксист может отказать тебе в перевозке. Даже в законах РФ это есть. И потом ты включил заднюю.и стал требовать совершенно другое а не то с чем ты сам лично согласился. Придумал какой то полный бред, сам в него поверил и стал всем орать что так и надо.
И где в законах РФ написано что таксист должен отвечать на твои смс? Видимо как раз под пунктом где написано что ты должен брать в рот у таксиста.
А теперь давайте рассудим с точки зрения вашей логики. Имеем некую профессию и 2 организации. В первой платят 50к, но эта зарплата не покрывает ваши расходы и есть другая организация зп 100к. Естественно вы пойдёте за 100, вот и мы выбираем где лучше. Идите за 50 это же ваша специальность.
раскрыть ветку (3)
Невнятное сравнение, таксист отказывается от уже выбранного заказа, который он собственноручно согласился везти. Ему даже не дают этот заказ сверху, он имеет право выбора в отличие от условного инженера, которому спускают задачу и он не может выбирать делать ее или нет. Это все равно что ребенок захотел кушать, ты привел его в кафе, заказал еды, а он отказался есть приготовленную еду. В случае с ребенком - понять можно, спокойно упаковываем и несем домой, в случае со взрослым состоявшимся человеком который зарабатывает себе на жизнь частным извозом - нет. Я это не просто так пишу, я тоже работал в такси, не в яше конечно, в индрайвере, и тогда были долбоебы которые бунтовали "за 100 не возим", ну а че, работа есть работа, возил всех подряд. За смену получалось плюс минус 250 рублей в час за вычетом всех расходов. Невеликие деньги, но хоть чтото пока искал нормальную работу, которую в конце концов нашел.
раскрыть ветку (2)
Если вы сварились в этой каше то должны понимать, я вам все по полочкам разложил. Единственное водители не видят конечную точку. Если хочешь её видеть то плати 4% от заказа. Чтобы не было отказов, рекомендуется в комментариях написать куда вы хотите поехать
Сравнение корректное. Представь ты приехал на объект посмотреть фронт работ и стоимость за работу. А тебе орут, что раз ты приехал, то ты обязан тогда работать. Иначе не надо было приезжать. Что ты сам добровольно согласился с этим. А если не согласен, то не работай и меняй профессию.
И у инженера есть выбор. Он может отказаться от любой работы и не делать ее. Просто уйти с работы. Силком его на работе никто не держит. Если не согласен с работой, то просто меняем работу. А у таксиста каждый заказ, это новая работа.
И 250 это за вычетом каких расходов? Тупо бенз и комиссия? Машина вечная и её подарили, а эту искатаешь, так новую подарят. А вычтем амортизацию, так может выйти что вообще в минус ездил. Зато не стоял.
ещё комментарии
А вот ты где... Он не поехал, потому что конечная точка в ебенях, а стоимость поездки копейки. Посмотрите уже в конец на цены вокруг, на бензин и т.д.
Правильно я понял, что такие вопросы регулируются только через публичное вымазывание Яндекса говном. В обычном рабочем порядке, без танцев с бубном ,такие вопросы не решаются?
у вас же на автомобилях на заднем стекле наклейка "Яндекс такси - информационный сервис, транспортные услуги оказываются перевозчиками", а перевозчик вправе отказать в предоставлении услуги
Плохой Шофёр
18.6K постов12.6K подписчиков
Правила сообщества
Не переходим на личности.
Без мата, его сокращений и заменителей.
Максимум доброжелательности друг к другу.
Обсуждаем представленные видео, а не друг друга.
Никакой токсичности.
Без подборок с авариями и дтп. Только "одиночные" видео.
№ 5470465199