3509

Двигатель

Серия Реактивный двигатель

Однажды, в 2003 году я увидел на Ходынском поле, как запускали модель самолета с реактивным двигателем. Тогда я был еще школотроном, но тяга к железкам уже была, поэтому в голову пришла шальная идея запилить свой собственный реактивный двигатель.

Начиналось все с консервных банок и небольших пожаров на балконе.

Поняв, что иду не совсем по тому пути, сделал вторую модификацию. Это был уже 2005 год:

Конечно, ничего не заработало. Но гудело и дымило почти как настоящий!

В итоге, после нескольких лет попыток, я понял, что надо что-то менять. Взял нормальные чертежи небезызвестного KJ-66, доработал его до диаметра компрессора 60 мм.

Получилось запустить:

Это было летом 2014 года. Да, подшипники сдохли почти моментально, но своего я добился)

Прошло еще десять лет, и я подумал: а почему бы не воскресить тему?
Нарисовал с минимальными расчетами новый двигатель с нуля за несколько дней, с чертежами даже (за сколько детали готовы изготовить - это отдельная и очень грустная история).

Получилось побольше и поинтереснее:

Вот теперь буду пробовать делать. Сейчас изготовлены лишь детали камеры сгорания и кожух, всё в двух экземплярах (вырезаны, скатаны, но еще не сварены):

Буду потихоньку делать))

Я смог - сможешь и ты!

2.3K поста6.7K подписчика

Правила сообщества

Нельзя:

- оскорблять;

- использовать нецензурную лексику;

- обесценивать чужие достижения, даже если для вас они незначительны.

336
Автор поста оценил этот комментарий

Первый закон аэродинамики: "Без бабок ничего не летает"

раскрыть ветку (1)
53
Автор поста оценил этот комментарий

В точку!)

показать ответы
71
Барражирую тут
Автор поста оценил этот комментарий

Как там дела летом 2024 года?)

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
22
Автор поста оценил этот комментарий

Хммм. Действительно, девять получается. Это я сначала написал, что в 13 году)

показать ответы
12
Автор поста оценил этот комментарий
Подписался, только не затягивай, интересно же...
раскрыть ветку (1)
18
Автор поста оценил этот комментарий

Мне тоже интересно, но как не затягивать. Тут бабло решает, которого не так много.

показать ответы
94
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

ебать, чел за 2 дня реактивный двигатель спроектировал

я за 2 дня обычно решаю с говядиной или свининой буду пельмени есть, и то не всегда получается уложиться

раскрыть ветку (1)
17
Автор поста оценил этот комментарий

Ну, не то, чтобы прям спроектировал. Так, скорректировал по расчётам и нарисовал.

Скорее всего переделывать придется во имя удешевления производства. А переделывать такое себе дело.

63
Автор поста оценил этот комментарий
Сооруди защиту! Ротор от вала отделяется довольно быстро и летит далеко) на опытном производстве вылетевший из цеха кусок ротора нашли в троллейбусном депо неподалёку от цеха) старая байка из одк)
раскрыть ветку (1)
14
Автор поста оценил этот комментарий

ТБ будет соблюдаться!

А отделяться ничего не должно - там левая резьба.

показать ответы
17
Автор поста оценил этот комментарий

Хотите еще больше восторга, загляните на канал DP Labs (они там друзья вроде бы)
https://www.youtube.com/@DPLabs

Там челюсть точно отвиснет от размахов и дел человека с ограниченными возможностями!

раскрыть ветку (1)
6
Автор поста оценил этот комментарий

Ого! Неплохо! Подписался.

6
Автор поста оценил этот комментарий
На пальцах разжуй, пожалуйста) где левая резьба и почему не отделится ничего?)
раскрыть ветку (1)
6
Автор поста оценил этот комментарий

На валу. Вращение ротора по часовой стрелке, если смотреть спереди на двигатель. Соответственно, колёса турбины и компрессора крепятся гайками с левой резьбой.

показать ответы
5
Автор поста оценил этот комментарий

Прикол в самом процессе изобретения, а не извлечения "прибыли"

раскрыть ветку (1)
6
Автор поста оценил этот комментарий

Именно так. Только не изобретении, все-таки, а просто в созидании.

44
Автор поста оценил этот комментарий

Главное в таких случаях вовремя остановиться. А то начнешь искать титановые лопатки, осваивать технологию  сварки титана, и все это на балконе ))

раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий

Хех) Ну, почему же на балконе?))

показать ответы
7
Автор поста оценил этот комментарий

А каков шанс что лопатки турбин полетят в прекрасное далёкое при первой попытке дать 100% тягу?

раскрыть ветку (1)
8
Автор поста оценил этот комментарий

Не очень большой. Всё безопасно. Ну почти.

показать ответы
13
Автор поста оценил этот комментарий

Я, как человек, пустивший в разнос турбореактивный двигатель на летающей модели, Тебе вот что скажу...
Что самолету, что Тебе, дорогой (без сарказма), будет глубоко пофиг на то, какая в двигателе была резьба.
Обороты турбины под нагрузкой достигают, если память не изменяет, 100к в минуту, разрушение происходит настолько быстро, что даже понять ничего не успеешь.

раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

А можно поподробнее?

Даже если оборотов 80 000, их будет достаточно, это точно.

2
Автор поста оценил этот комментарий

А также спереди и сзади.

раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Если вдуматься, то снизу и сверху такая же фигня))

показать ответы
7
Автор поста оценил этот комментарий
Давай камрад, удачи, сюда результат не забудь запостить, да и сам процесс тоже можно
раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Все будет, если по финансам осилю. Скорее всего, процесс будет продвигаться просто-напросто долго. Спасибо!)

5
Автор поста оценил этот комментарий
Рассчитайте количество оборотов на которых вал будет крутиться, я вам отбэнсю до них со всеми паразитами между. До 200к крутану легко. Минимум - 3твл, меньше не смогу, стенд не позволит. Если вал отдельно, то меньше сделаю. Если в сборе балансировать, надо продумать систему доступа к гайкам крепления крыльев. На них запилы будут. Лопатки перед пайкой на крылья взвесить надо на аптечных весах. Поэтому и предложил геометрию, там все одинаковые лопатки. Сразу подумайте про адаптер на штуцер подачи масла, у меня автомобильное все. Метрика. Завтра напишу размеры. Да и вообще, напишите свои контакты под одним из моих старых постов. Проще будет.
раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Там ничего не паяется. Турбина цельнофрезерованная. Предыдущая не вибрировала даже без балансировки.

Максимальная скорость вращения в теории 76 170 об/мин.

Оставил почту в комменте.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
А в чем прикол изобретать велосипед который постоянно ломается? Купи этот двигатель и летай.
Это то же самое что на копейку изобретать двигатель из консервных банок и собачего говна
раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Прикол в том, что сам, насколько возможно (или по моим чертежам).

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

А не ебанет?

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Не должно.

7
Автор поста оценил этот комментарий
даже на серийных двигателях усталостное разрушение лопаток турбины это большая проблема. пилите защиту вкруговую, иначе рано или поздно что-нибудь куда-нибудь улетит
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Не зря межремонтный ресурс у таких микродвигателей около 2 часов.

2
Автор поста оценил этот комментарий
тот самый чувак на уроке физики за последней партой
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Действительно!)

Автор поста оценил этот комментарий
Не верю что это будет более технологичным или лучшим по качеству чем уже готовые разработки
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Да, вряд ли. Но всё зависит исключительно от финансов. Чтобы было лучше - это серьезная разработка, прототипов несколько, испытания. Короче, всё по-взрослому. Это фантастика.

показать ответы
17
Автор поста оценил этот комментарий
Игорь Негода в помощь.
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Смотрел, видел, да. Но это не совсем то.

показать ответы
4
Автор поста оценил этот комментарий

Хотел спросить: А зачем это тебе?

А потом вспомнил анекдот:

...Старый загибающийся колхоз.. собрание. Председатель толкает с разваливающейся трибуны речь:

-В этом году нам дают дотацию 1 миллион руб. На что пустим деньги?

Из зала выкрики  : Давайте клуб построим!  А еще баню! А еще....!

К трибуне прорывается пьяненький мужичок:

-И построим фанерный самолет!

-Да иди прочь!- орут на него.

Председатель продолжает:

- А если выполним план, то дадут еще миллион! На что его пустим?

Опять крики: Ферму построим! Детсад! Школу!

Вновь мужичок рвется к трибуне:

- И построим фанерный самолет!

Прогнали опять..

Председатель:

- А если еще и по молоку план сделаем, то еще миллион дадут! На что?

- Больницу! Теплицу!

Мужик рвется к трибуне:

- Фанерный самолет! Самолет!

Председатель не выдерживает:

- Ну скажи уже, на что он тебе?

- Построим фанерный самолет и улетим отсюда к ебене-матери!!!

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

"Фанеры надо купить")))

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

Офигеть оно горючку жрет.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Да ваще!

0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Ништяк, еще один любитель турбореактивной тяги! 8-) Главное - топить за безопасность!

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

ТБ — наше всё!

2
Автор поста оценил этот комментарий
Введи донаты
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Посмотрим. Пока не надо)

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Какая тяга на движке будет?

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Хочу 45 кг. А так, хорошо, если 30 будет.

0
Автор поста оценил этот комментарий
Двигатель будет двухконтурный, чтобы охлаждался воздухом или вашему это не очень нужно?
И форсажную камеру планируете сделать, чтобы прям с огоньком?
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Двухконтурный на таких масштабах сложно и не особо нужно. Давно уже люди думали об этом, но не сделали. И второй контур нужен не для охлаждения.

Форсажную камеру чисто по приколу можно сделать)

0
Автор поста оценил этот комментарий

А чем Вы по жизни занимаетесь? И цель всего движа какая, погудеть, или полетать посоревноваться?

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

У нас КБ, инженерим потихоньку.

Цель движа — пока погудеть, но, если останется ресурс (мой) на доработку, доводку — то можно на планер поставить. Это все фантазии.

Если вдуматься, то для практического использования за те же деньги можно собрать квадрокоптер, который меня поднимет (помните летающую ванну?). Я считал в 2020 году, правда... Что-то могло измениться за это время.

2
Автор поста оценил этот комментарий
Я в свое время прикололся вот с этого чуда. Автор расскажи что это? А то я далек от этой темы.
Предпросмотр
YouTube1:40
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Форсажная камера. Выглядит прикольно, как сама по себе, так и в работе. Но весит, наверное, много и керосина жрет ка не в себя (а это минус время полета или дополнительный запас топлива на борту). Красиво, но не уверен, что практично.

2
Автор поста оценил этот комментарий
Прикольно. Успехов!
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Спасибо!)

1
Автор поста оценил этот комментарий

Подписался,
автор, долго не тяни )

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Как получится) Не ждите от меня чуда))

2
Автор поста оценил этот комментарий
Тут выше дело говорят, посмотри Игоря Негоду, у него большой опыт
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Смотрел, конечно же! Безусловно, он крут, но не совсем то)

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
А геометрия самих лопаток? Их количество?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Очень хороший вопрос! Поэтому нужны нормальные расчеты. А так — только упрощенно. Пляшем от существующего колеса компрессора. Крутки лопатки здесь, к сожалению, нет.

Иллюстрация к комментарию
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ничоси. Они просто литые, не полированные? А геометрия? Там же все ебать как непросто считается и рассчитывается...
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Нет, не полированные. На самом деле, там поверхность весьма ровная и шероховатость низкая.

Считается сложно, верно. Но есть упрощенный метод, который, как ни странно, работает.

Уже офигеть, как давно не считал ничего такого, поэтому есть мысли в перспективе найти человека, который сможет это сделать правильно.

Иллюстрация к комментарию
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Это Биди?

Мне интересна тяга джета

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Биди, да.

0
Автор поста оценил этот комментарий

Если вы имели ввиду летать без регистрации и смс, то нужен аппарат до 115 кг. Но и этот закон хотят отменить.

А тягу движка интересно бы измерить, может что-то одноместное потянет типа BD-5

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Из Вики: "Empty weight: 355 lb (161 kg) design, actual flying aircraft 230–260kg"

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Архиинтересная штука. Давно видел упрощённую схему без автоматики и т.д.

Интересные решения применены, типа консольного расположения ротора газогенератора.

А сам генератор, как я понял, там вновь спроектированный.

У двигателя Reynolds что-то похожее. Это наши спроектировали.

показать ответы
7
Автор поста оценил этот комментарий
даже на серийных двигателях усталостное разрушение лопаток турбины это большая проблема. пилите защиту вкруговую, иначе рано или поздно что-нибудь куда-нибудь улетит
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ой. 25 часов, не двух.

0
Автор поста оценил этот комментарий

Прилепил бы донат. Мне кажется интересная для многих тема.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Возможно, чуть позже. Пока у меня нет полной уверенности в том, что в данный момент проект реализуем.

1
Автор поста оценил этот комментарий

Попробуй печать задействовать. Там по крайней мере, отсечешь вспомогательные расходы на всякую оснастку под токарные/фрезерные операции.

Не всю, но отсечешь.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Кстати, да, спасибо за совет!

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Сложность работы даже выше, чем на полноразмерный движок, плюс единичные детали.

Отсюда и ценник

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Да. Мне ценник одни товарищи в 1 500 000 выкатили))) Буду конструкцию упрощать.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Привет брат-инженер, очень круто, не знаю зачем но даже если просто хобби-эксперимент то это очень круто, продолжай!

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Просто вспомнил старое, да и поделать что-то хочется помимо дел насущных. А там, глядишь, куда-нибудь повернется в нужную сторону)

0
Автор поста оценил этот комментарий

kj-66 там вообще компрессор фанерный, турбина из 3мм нержи. читал. аппарат собирается без токарного станка. классно. Почему не ставят стартер и почему нет дополнительного телового экрана вала? подшипники охлаждаются и смазываются керосином или керосин с маслом?

Предпросмотр
YouTube5:51
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Не, KJ66 это уже не фанера и не трехмиллиметровый лист.

Смазываются топливом с маслом, ка 2Т.

0
Автор поста оценил этот комментарий
Гараж
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Не, не гараж даже) Но гараж тоже!

0
Автор поста оценил этот комментарий
Вертолетная схема. ЦБК как делать будете? Без 5 осевого чпу фрезера никак.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Уже приобрел. Самая дешевая деталь, по ходу))) 1500₽.

Иллюстрация к комментарию
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
А возможны ли магнитные подшипники?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Не-а.

0
у меня есть кошка
Автор поста оценил этот комментарий

держи нас в курсе, бро. реально интересная тема.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Буду держать!

0
Автор поста оценил этот комментарий

Ага, вот чтобы её и реализовывал алгоритм (программа). Без пилота топливо уменьшается почти до нуля. Дальность доставки растет. Питание от солнечных панелей на крыле. Да, есть зависимость от погодных условий, дороже по материалам и разработке, но такой прототип в загашнике у цивилизации иметь - безусловно плюс.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Так а зачем без пилота-то? Летать самому это самый кайф, тем более на планере.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Позвольте еще вкину идею/концепцию. Планер с самостоятельным взлетом. Энергией взлета является накопленная энергия. Средство накопления энергии - велосипедные педали в салоне. Складные, например. Тело накопления и двигатель - любые. Аккум + винты или конденсатор воды + электролиз + реактивный двигатель на водороде. Суть, что сев дома или неизвестно где можно покрутить пару-тройку дней педали, накопить энергию и взлететь. А дальше на крыльях ветра. Может быть крайне экологично, экономично.


А еще ведь можно придумать автономный алгоритм по набору высоты восходящими потоками...

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Это уже что-то сложно совсем.


Что такое "автономный алгоритм по набору высоты восходящими потоками"? Есть же тактика парящих полетов.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Полагаю, что на порядок-порядки длиннее, чем от моей первой установленный винды до текущего состояния мидл разраба. Плюс у меня 3 полных курса МАИ за спиной. С этой нудной курсовой на редуктор на ~50 человекочасов лишь на черновик. А тут целый двигатель. Есть вариант идти этот путь не одному. Другие тоже шли не в одно лицо этот путь. И если этот путь прям нравится от процесса, то можно достичь больших результатов в качестве побочного эффекта. А суть - удовольствие от процесса.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Согласен. Это некий "эскиз в металле". Гудит, дует, но не более того.

Вариант идти путь не одному можно рассматривать только после запуска того, что пока только нарисовано.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Перепендикулярно и параллельно тоже не стоит.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Под углом?

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Я написал "Планеры до 150кг.". Закидывая идею узнать что такое планеры до 150кг., совместить с самостоятельным производством двигателей и БУМ-шакалака - идея.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

А, вот что. Да, была мысль. Но вы представляете, какое расстояние от любительского двигателя до серийной модели?

А вообще — летает же Рыжий демон!))

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

А больше нужны более особые права пилотам и инструкторам. Но планеры до 150кг - 3 месяца учебы до самостоятельных полетов и в них могут влезть как 2 выпускных реактивных двигателя с топливом на 60км (без наборов высоты восходящими потоками), так и электродвигатели + аккумы, достаточные для самостоятельного взлета.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну да, как-то так. Хотя до первого самостоятельного некоторые за неделю умудряются))) Я вот месяц летал, но обстоятельства так сложились, что финансы закончились, хотя до самостоятельного оставалось несколько вылетов, пичалька, но надеюсь вскоре продолжить.

Одного не понял, почему все-таки вы написали, что такой двигатель до 150 кг? Вопрос тяги?

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Планеры до 150кг.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

А больше?

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Году как раз в 2002, бегали мы по Ходынскому полю (оно еще не было застроено), на спортивно- массовой. 2 мужика запускали самолет, достаточно больших размеров,с реактивным двигателем. Выглядело это очень круто, правда после 3 минут полета, они расхреначили самолет об крышу соседнего дома,возможно потелял управление.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Возможно, они и были. Возможно, что и я их в 2002 видел (мог перепутать). Но при мне ничего не разбивали об крышу)

Я в школе напротив Ходынки учился и частенько туда захаживал, чтоб посмотреть, как модели запускают.

показать ответы
12
Автор поста оценил этот комментарий
Готов бесплатно вам балансировать ротор. просто любопытно получится или нет. Негода отказался поначалу, типа сам все сделать хочу, смысл канала что он сам все делает. Потом упёрся в вибрацию и все равно обратился к моим коллегам уже. Но на канале этого не показал.
Ещё готов поделиться крыльями от авто турбин, роторами и геометриями (сопловой аппарат, можно использовать, а можно лопатки снять)
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

О, спасибо! Отбалансировать было бы неплохо!

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Вот это круто! Интересно, поизучаю!

0
Автор поста оценил этот комментарий

Я что-то по чертежу не пойму, как момент снимается. Или всё это ради того, чтобы только турбина крутилась?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Здесь турбина крутит только компрессор.

0
Автор поста оценил этот комментарий

Мне кажется в домашних условия, если вы и сможете собрать турбину по всем параметрам, то она будет настолько тяжелая, что самолет не будет маневренным, по этому собирают ракеты)

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Один момент: не в домашних условиях. Домашние в прошлом)

0
Автор поста оценил этот комментарий

Вы же в курсе, что обычные подшипники качения там не вариант?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Конечно в курсе!) Собственно, поэтому на видео все так быстро остановилось.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Там на Ютубе Леха романтик закончил паровой мотоцикл и занялся реактивным. Автор, загляните, может почерпнете полезных идей
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ок!

1
Автор поста оценил этот комментарий

Высокоскоростной генератор Предназначен для генерации электроэнергии. Генератор представляет собой втулку с четырьмя постоянными магнитами, напрессованную на ротор. Во время запуска газотурбинного двигателя генератор используется как стартёр. Статор генератора имеет принудительное масляное охлаждение.

(это на 100квт)

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Насколько высокоскоростной? 80 000 оборотов?))

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

концептуально там только как ты гену подцепишь - интегрировано, или через редуктор.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Через редуктор. И, думаю, там не одна турбина нужна.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

дык на воздушных подшипниках делай

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Думаю, что там вся концепция иная должна быть.

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

главное, ставь к нему в пару гену с буферным накопителем и продавай готовые микротурбинные экстендеры для электромобилей

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

А ресурс я откуда возьму за дешево?)) Мысль была.

показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий

Это было летом 2014 года. Да, подшипники сдохли почти моментально, но своего я добился)
Прошло еще десять лет, и я подумал: а почему бы не воскресить тему?
Подскажи, пожалуйста, что будет летом 2024го, а то мы тут все переживаем..

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
0
Автор поста оценил этот комментарий
А движок на 20 тысяч тяги не сделаете?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Килограммов или Ньютонов? Хотя, кого я обманываю ((

0
Автор поста оценил этот комментарий
Давай канал на Ютубе делай !!!!
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Не мое это, как мне кажется.

0
Автор поста оценил этот комментарий
Блин, как-то сложно все, жги ещё. А он вообще на чем работает?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

На керосине и всем подобном.

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества