Деревянный Шеви 58го. Финал
Господа, здравствуйте!
Мой второй проект из дерева, а именно Chevrolet Apache ( Napco) 1958 закончен.
Давно меня не было слышно, однако сегодня для вас будет чтиво.
Последний пост о пикапе закончился на первых слоях краски, небольшом старении.
В этом же посте я освещу все что сделал, чтоб называть проект законченным, а именно:
-стекла
-салон
-знаки производителя
-внешние аксессуары(дверные ручки, дворники, зеркала)
-пол грузового кузова из дерева
Форма лобового стекла у автомобилей той эпохи довольно непростая, поэтому сначала была сделана выкройка из малярного скотча, после чего, по этой выкройке, сделано лобовое стекло из поликарбоната. Даже при хорошей выкройке, было то еще развлечение вставлять его во все внутренние пазы.
Что же по салону? Начал я с дивана. Специально купленные носки хорошо вписались в виде обшивки пластикового дивана. Заготовки для дверных карт и панели приборов выполнены из ПВХ 2мм толщиной.
Покраска дверных карт - отдельное приключение. По плану было покрасить их в двутон, нанести черную смывку, которая окрасит все углубления, но я переборщил с растворителем из-за чего поплыл основной слой краски. Но не беда, выглядеть это стало, будто карты давно вытерты коленками. Поехали дальше.
Циферблат спидометра распечатал на принтере, вклеил его под поликарбонат внутрь рамки из пластика. Как вы видите, зеркало заднего вида и руль так же заняли свои места. Руль так же выполнен из пвх. Кромка - полоска загнутая вокруг крышки колпачка от краски, центральная часть - бобышка обточенная в дрели. Разные цвета? Так с разборки всё.
Переходим к знакам производителя. Они так же выполнены из пвх с добавлением пластика от крышек дошиков ( :D )
Грунт
Хром
Черная заливка и красные акценты.
Перейдем к задней части кузова. Половицы выполнены из бальзы.
Половицы состарены путем кидания разных предметов и царапания щетками, покрашены акрилом тамия с использованием смывок и покрыты лаком. Клепки на крепежных черных элементах в объектив не вошли, но они есть.
И наконец внешние аксессуары:
дверные ручки, боковое зеркало ( одно, т.к. короткобазный пикап), дворники и замки заднего борта и конечно же проведенный свет.
И наконец, деталь, которую я сделал всего пару дней назад - второй водитель.
При покупке первого, у меня остались лишняя голова и пару кистей на смену. Их я и использовал для производства второго дядьки. Носки опять как нельзя кстати.
Ну и напоследок, несколько хороших фотографий ( еще без водителя) с покатух.
Вот такой фот грузовик вышел за 4 месяца работы, если не учитывать годичный перерыв в работе. Новый проект уже в стадии разработки, он будет кардинально отличаться от предыдущих двух.
Спасибо за внимание и с наилучшими пожеланиями,
Люксар
