Дефектоскопия.⁠⁠

Есть люди которых называют дефектоскопистами, многие не знают что это и зачем. Поясняю, металл имеет предел нагрузки,который зависит от многих факторов: давление(или нагрузка), усталость, неоднородности. Люди которые проверяют целостность металла, это и ест дефектоскописты. Я являюсь дефектоскопистом РЖД (Российских железных дорог). Мне кажется, что это одна из самых тяжёлых (морально и по внимательности) работ на дороге, мы занимаемся безопасностью движения на железной дороге. Кроме нас есть ещё и путеизмерители ( для справки ширина дороги 'колеи" 1520 -4мм ,+8мм в прямом участке , в основном ПЧ), габаритомеры (габариты приближения строений, грузов, составов и иже с ним), контактники (измеряют высоту контактного провода и его износ (ЭЧ)), геобазисты ( что есть под путем), связисты, сцбисты (всякие светофоры и электроника (ШЧ)) и до кучи других служб. Я данный момент я работаю специалистом по дефектоскопии. В дальнейшем я буду рассказывать как что, и почему все происходит по дефектоскопии на железной дороге. (Краткий ознакомительный курс).