Битва двух титанов (про ОТ Мск. и Обл.)⁠⁠

Привет всем участникам "ситуёвины" (как пассажирам, так и (особенно) чиновникам и "работягам").
В Москве и области "неожиданно" выпал снег, Зимой, да... :)
Причём я гарантирую с точки зрения своего "стажа" , что раньше снегопады бывали и в разы мощнее, но ситуация с общественным транспортом была не такой острой.

Сейчас просто СРАВНЕНИЕ.
Областной МОСГОРТРАНС довольно доступно и полезно стал прямо с утра распространять информацию для планирования поездок (по времени прогнозирования задержек).
Вот например:

И продолжение/окончание такой "статистики"

Вторая половина дня, уже "локально" (пример работы чиновников и транспортников Балашихи), появляется информация о том, что "в связи с ситуацией по погоде, время работы маршрутов автобусов будет увеличено на один час" (вот так вот, просто и с надёжным пониманием ситуации и нужд людей.
Браво !

В общем с областными "участниками процесса" всё по информированию понятно, оно доступное и актуальное. Перейдём к реальным вещам.
Пиковое вечернее время (для возвращающихся с работы граждан) , станция метро Щёлковская.
Балашихинские автобусы подаются под посадку в режиме нон-стоп, почти 1:1 как во время проведения глобальных мероприятий уровня МАКС (когда от платформ с электричками идёт непрерывная цепочка автобусов).
Фото не делал, заснял несколько роликов видео. (заморачиваться с хостингом видеофайлов не хочется, но кому надо - обращайтесь :) )

В общем всё что надо было сделать (и даже больше) в этой ситуации, сделано идеально.
Вполне допускаю что могли возникнуть те или иные шероховатости с рабочим графиком водителей, но ситуации требовала решения и действий. Так что спасибо всем причастным, однозначное и от души спасибо.

Переходим к таким же чиновникам/сотрудникам столично-москоского транспортного комплекса. @DtRoad, присоединяйтесь к обсуждению!

ЭТО (censored)ДЕЦ...
Коллеги и знакомые прислали фото, переполненных людьми остановок автобусов, которые едут (точнее должны) от той же Щёлковской по направлению "в область".

При этом, часть автобусов вообще не ходили (например 133, 760). Ну а другая часть, ходили с интервалами хорошо если в 20 минут, хотя давка в такое время всегда есть и при интервалах в 5-6 минут.
При этом, водители двух автобусов подряд "не рискнули" подъезжать к остановке а высадили пассажиров поотдаль (за 20-40 метров), и затем проехали мимо ожидающих их (именно этот маршрут) людей мимо.
Красота же ?!

Просто мимо, мимо СВОИХ остановок, игнорируя машущих им людей.
Люди (например мои знакомые) прождали на остановке кто один час, кто 40 минут, еле влезли в очередные "свои" автобусы. А потом ещё час-полтора (вместо 15-20 привычных минут) ехали до своих остановок.
В автобусе с моим коллегой, примерно на трети пути, упала в обморок одна из пассажирок.
Духота, толчея, вот организм и "отсюрпризил", хорошо что люди стояли плотно, подхватили "обмякшую", и усадили в высвобожденное по такому случаю кресло.
При этом окна (форточки) в автобусе оказались заблокированы, говорят что снимали блокировку какими то подручными вещами (видимо мультитулом или чем то схожим).

Да, по пути есть "выделенные полосы" (которые так усиленно преподносятся как "решение проблем с пробками для ОТ"). Но... эффект от этих выделёнок можно увидеть только когда движение обычное (или пробки только-только начинаются) ПЛЮС ЛЕТОМ, когда видно разметку.
По факту же, как только пробки начинают приближаться к 5 балльному уровню, эффективность такой разметки стремится к нулю.

Где были ГАИшники, ГИББДшники ?
Да кто ж их знает...
Вполне может быть, что заполняли журналы по контролю заполнения журналов (С).

В общем, всё же закругляя это короткое наблюдение...
Администрация Московской области, получает как минимум 5+ за умение читать прогнозы погоды, за умение организовать работу, за налаженные контакты с адекватными транспортниками. За всё то, что показало людям что с их нуждами и потребностями СЧИТАЮТСЯ и делают всё что надо.

Администрция Москвы и Дептранс города, получают жирный НЕУД (даже кол не заслужили).
За глубокий по*уизм, за отсутствие организации в таких "базовых" для зимы условиях работы, за феноменальное и демонстративное + пожалуй наплевательское отношение к людям со стороны заметной части водителей, диспетчеров, и всех задействованных.