Аэробздун и Таран
В 2014 году забросила меня нелёгкая на один поиск. Я тогда довольно много времени уделял поисков спасательному отряду, так что частенько оказывался в самых разных местах нашей необъятной Родины.
Вот и в этот раз, маленький городок с летным училищем гражданской авиации.
Берем с напарником задачу и двигаем на прочес.
Проходя мимо вышеупомянутогоучилища, приходит идея попросить у летунов сделать облет территории, докладываем по радейке в штаб, получаем "добро" и бодро шагаем на кпп.
На удивление, нас без проблем пропускают к начальнику училища, он, выслушав просьбу, перенаправил нас к руководителю полётов, который в свою очередь сказал:
- Да не вопрос, как раз сейчас полеты учебные будут, посажу вас в самолёт, наблюдателями полетите, - и повел нас на взлетку.
Так вышло чтоя немного это... аэробздун и без ста грамм коньяка на борт гражданской авиации не сажусь.
А тут как бы допинг не предвидится, но заднюю включать как-то не комильфо, и я продолжал понуро шагать по аэродрому вдоль ряда винтокрылых машин.
Товарищ, тыкая в одну из них, спрашивает:
-На такой полетим?
-Нее, - отвечает летчик, тут с одним из них чп произошло, так что они пока не летают.
Зашибись, думаю, чп блин у них.
Пришли, стоим ждём.
-Вон, не унимается летун, курсант Таран, с ним полетим.
-Курсант кто? Переспрашиваю, не веря своим ушам.
-Таран, фамилия у него такая, хороший курсант, два раза вынужденную посадку делал.
Я был готов бежать. Ну ёжкины бобики, думаю, кто ж тебя, курсант Таран, с такой фамилией в авиацию взял.
Да ещё две вынужденные посадки, надеюсь, это у него в привычку не вошло.
На ватных ногах гружусь в "кукурузник".
Взлетаем, отрабатываем задачу под управлением инструктора.
Потряхивает, конечно, но в целом нормально.
И вот инструктор передаёт управление курсанту Тарану, Тарану блин...
Болтать стало существенно сильнее, мне становится немного не до наблюдения, и вдруг в самолёте становится тихо...
Уж не знаю, было ли это у них плановое упражнение, или курсант Таран решил в третий раз совершить свой подвиг, но я охренел.
Двигатель запустился только с третьего раза.
При приземления мне еле-еле хватило самообладания, чтобы не попрощаться с летунами отборным матом.
