В друх словах. 22 километра легкорельсового транспорта решили построить за 2 млрд долларов. Взяли деньги у китаез под гос.гарантию. Получили часть денег, разворовали. Стройку остановили, просят еще денег у государства. После того как президент раскритиковал стройку. Застройщики резко снизили цену до 800 млн долларов. Короче, пацаны к успеху шли, хотели присвоить 1,2 млрд из 2 млрд. Теперь, президент заявляет, что стройка слишком далеко зашла и придется выделять деньги с бюджета для завершения проекта. Так что лох это не ты.
Больше ещё поражает. Что в Казахстане и так нихуй денег нет, и экономика в полной жопенции. Так ещё и от инвестиций из заграницы отказываются
можно точнее выразить объем этой жопенции в картинке - у меня плохо с воображением последнее время.
Спасибо.
Можно.
Алматы, даже в центре, с инфраструктурой беспорядок, вечно сломанные дороги, не говоря уже если отъехать на километр. На работу зимой иду по грязи. Тебе сказать как в Казахстане покупают обувь зимнюю? Что бы от грязи легче отмывать было, потому что зачастую приходится месить говна, потому что на дорогах напиздили, и их вымывает не то что каждый год, а каждые 3-4 месяца.
Про заработок я вообще молчу, то что в Казахстане считается отличным заработком, то если ты допустим захотел попутешествовать, то тебе придётся долго копить, или брать кредит. Мой брат, в Кимеп отучился, и что думаешь ? 130 к всего зп. Потому что образование в Казахстане, особо нигде не котируется.
Заместо того- чтобы как то вкладывать в инфраструктуру, какие-никакие фабрики, у нас переименовывают столицу, устраивают экспо, которые стране не по карману, и вечно приходится брать в долг у Китая. А после уже, бунтовать против постройки заводов( что как по мне глупость)
Рост зарплат просто не ощущается, вот абсолютно. С зарплатой, сильно растёт и цена.
Абсолютно отсталая транспортная система на всех уровнях страны, начиная от машин, заканчивая поездами и самолетами. Лишь недавно исчезли белье газели в Алмате. Насчёт других городов не знаю.
И из личного наблюдения, просто ебанутейшая молодёжь ( ну это ко всему снг применимо) какие то понятия, друга года 3 назад за одежду отпиздили.
Если ты из Кз, то почти все города Казахстана, по развитостям как Тараз. А Тараз это жопа.
Я не пытаюсь как то очернить Казахстан.
p.s. я понимаю, что речь о нац. фантиках казахских, но я ленюсь смотреть, сколько это в наших деревянных
Друг, с такой аватаркой и таким ником интернет вокруг тебя должен сам собой образовываться, аки эфир.
При том стоить уточнить что Алматы это что-то типа между Питером и Москвой для Казахстанцев в плане возможностей итд
Есть доля правды в этих словах к сожалению.
Вот все хаяли Байбека(прошлый аким Алматы) он реально пытался поднять из жопы транспортную систему города, это очень долго и муторно делать, а его с говном смешали из-за этого
Про зарплаты вот хз, без мампап можно получать 350-450к(при наличии опыта) а брать молодежь которая недавно из Универа вышла на такую зп - глупость, хоть и универ типо один из самых крутых, поэтому 130 к норм вообще на первое время. Хотя клановая система очень сильно у нас.
Да не показатель. Мой тренер по борьбе, кимэп закончил, и что ? Стал тренером по борьбе, потому что на этом он зарабатывает больше, чем по профессии которую изучал.
Юрист. И да, я слышал, что начальник одной стразовой компании получает всего лишь 300к, а вы говорите ль обычных юристах, и экономистах.
Приезжай... а лучше не надо. В жамбылскую область, это просто обитель быдла, и юных зеков. Помню из Алматы пришлось переехать в Тараз, а там меня в школу не брали, только из за того, что у меня волосы были длинными. Так пришлось стричься... ебанные австралопитеки. Носишь желтую куртку ? Пидор! Красная иди розовая футболка ? ПИДОР ! Тебе 11 лет, а до тебя доебывается мужик 30 лет, мол че то ты какой то не правильный. И так далее, как хорошо что я покинул этот пиздец. А улицы... улицы просто ебать... детских площадок нет, а если есть, то там битое стекло, шприцы, и все разрушенное. Дорог вообще нет, прям вообще. Знаете, всякие мрачные Арты, в стиле сюрреализм ? Вот...
Прошу прощения, просто как вспомнил...
Что касается одежды, Нурлан Сабуров то же самое в интервью Дудю говорил про свою молодость в провинции КЗ. Могли доебаться до цветного шнурка.
Естественно не самый, далеко не самый.
Ничего не имею против Тулы и жителей, если что. Последний раз я туда приезжал в 14 году или в 13 ...
просто была поздняя осень и всё выглядело не в лучшем виде.В смысле денег нет? Они есть, но не в бюджете. В KZ есть и нефть, и газ, и вся таблица Менделеева. Если бы все эти деньги с добычи оседали в бюджете, к нам бы из Дубая на заработки ездили. (А людей в Казахстане всего 17 милл.)
Инвестиции даются под определенные гарантии их (инвестиций) безопасности, такие как нормальные суды и работающие логичные законы, дающие защиту от коррупции, криминала и государственного произвола. А сделав для инвесторов нормальные суди и законы сам не только не поворуешь, но и у власти хрен удержишься в стране с выборами. Поэтому как казахстанская, так и российская власть между инвестициями с сопутствующим развитием страны и сохранением власти с сопутствующим воровством, выбирает второе.
А ты собственно где живешь ? И кем работаешь ? В Нурсултана, или алматы. Там ещё как то можно, но особо шибко не зарабатываешь. А В целом по Казахстану хуевые зп, для Казахстана может и норм, но с такими деньгами, придётся долго откладывать на поездку заграницу.
Да и вообще, уповать только на ископаемые, это вообще пиздец. Надо развивать технологии. Казахстан находится в хорошем месте, что бы получать инвестиции других стран. Но как показывают недавние события, казахи срут в руку, которая их бы кормила. Почитай про протесты, против строительства заводов в Казахстане, и сами поймёте.
Так протесты же не просто так. Они построят заводы и не будут местных принимать на работу, хоть по телеку и говорят обратное. И толку от заводов тогда местным? Просто воздух будет портить. Вроде за 2-3 года до этого тоже где то строили завод, обещали спустя время брать местных, а потом -"пошли нахуй, нихуя мы не обещали".
Местных брать? Так вы покажите им квалифицированных специалистов))) я знаю об образовании в Казахстане не понаслышке - нас нанимала не одна негосударственная нефтяная компания и мы видели много иностранных специалистов и специалистов ещё с советских времён, которые и занимают почти все ключевые должности. А есть казахская молодежь с ВЫСШИМ образованием, которая нихрена не знает и не умеет, даже не помнят в какую сторону задвижку закрывать. И ленивые, ужасно ленивые. Вот и берут таких со слезами на глазах, потому что государство заставляет открывать как минимум представительство в их стране и ввело такое понятие как "казахстанское участие" абсолютно везде где это можно.
Вот и сидят такие упыри с надеждой, что какой-нибудь родственник их устроит к себе, "ведь у них вся таблица Менделеева есть" (цитирую)...
А ещё работали с госкомпанией - там просто ад.
Да я в курсе про это. Но, все же надо что то делать, какие то курсы открывать, повышать квалификацию местным рабочим. Просто построить заводы и нанять иностранцев, а местных послать нахуй это такая себе идея.
Учиться надо. Нет стремления у людей учиться на месте. Чел отработал и ему на все начхать, сидит ковыряет интернет в поисках машины для обмена. Редкий сотрудник будет изучать теорию и практику того, что приглашенный специалист делает - такие, правда, тоже попадаются. Некоторые идут получать высшее образование по профилю в России и растут.
Казахи в 2 раза меньше получают чем китайцы, думаете китайцам выгодно переводить своих людей, что бы они тут работали. Вот
Хахах, неплохо... я работал в Казахстане, кроме алматы и Астаны/сулнуртане. Вся страна получает в среднем 50-70 к тенге. Но что бы заработать больше, ты должен ебашить как проклятый, у меня знакомый на стройке работает, получает 130к, но что бы их заработать, он встаёт в 5:30 утра, едет на работу, и заканчивает по разному, но зачастую работает больше 12 часов в день. Я тоже одно время работал по 12 часов в день, и заработал 60к тенге, вот так то. Я ещё молчу про то, что с такими зп, цены на норм жильё пиздец.
именно так, имею свои 800 зеленых шекелей и 10-12 часовой рабочий день. Выходные и отпуск? Не не слышал. Но все хорошее(лохи вроде меня) когда-нибудь кончается (для страны в смысле), трактор уже спизжен, заправлен и заведен...
в РФ тоже примерно 800-1000 зеленых шекелей имею, что-то на трактор не хватает (уже блять новы солярис почти миллион рублей стоит, я ахуеваю)
Такая же хуйня, получаю свои 55, и уже 10-й год мечтаю о новой тачке) а они дорожают быстрее, чем растет зарплата)))
Все верно трактор не покупается, а пиздица. И вы это определитесь вам шашечки или ехать? Вы хотите свою жопку на тачке на работку возить или из страны слинять? Я вот катаю на велике ибо это в минимум в 10к раз дешевле машины и те же плюшки. Немного раздражают овцеебы на дорогах Казахстана, но это уже мелочи. Из плючов: здорова как космонавт!
1 Казахстанский тенге равно
0,16 Российский рубль
За 60 тысяч тенге работал? Т.е. 9600 руб. Езжай в Бангладеш, там зарплаты выше.
А вот такая хуйня. Я в Китае подрабатывал, работы было на часок, и получал 8к юаней, при том что это было как хобби, и после учебы. Вот и делайте выводы
Тогда для понимания укажи, эта сумма за месяц, неделю, день или час. А то непонятно, у нас принято указывать сумму, которая остаётся от месячной зарплаты после вычета налогов.
А вы интернет ведун ? Хотите прикол , я азиат. и платили мне не за внешность, прежде чем писать кто и за что мне платил, поинтересуйтесь кем и где я работал.
И да, рост зарплат это лишь момент времени. Там они хотя бы растут
Я бы вам выслал фото вакансий обычных работ, но мне лень искать. Так что я не ввожу людей в заблуждение.
кроме алматы и Астаны/сулнуртане. Вся страна получает в среднем 50-70 к тенге.Ещё на западе нефтяники получают побольше, в зависимости от компании и должности, конечно, но 250-300к за 2-хнедельную вахту не такая уж и большая зп, но и дипломчик хотя бы местного вуза нужно иметь для вида.
Хотя и в кафешке простым официантом/барменом друг моего братишки 150к, кажется, получал недавно, да и в каком нибудь магазине техники продавцом консультантом примерно также можно (мне предлагали 120к+% примерно 4-5 лет назад)
И всё это без "ебашить как проклятый", понимаю если начало карьеры, первая ступень(сам так начинал), ну или специальность такая низкооплачиваемая (врачи, учителя...) но если нет такого, то зачем работать больше 12 часов в день на стройке, если можно получать столько же, а то и больше в более цивилизованном виде и меньше уставая?
Знаю, и официантом работал. Платили 70к. А вообще я хотел в мчс пойти, но узнав что официанты зарабатывают больше чем мчсники, чет передумал. А вообще обидно, знаешь, я на разных работах бывал, и тяжелый физический труд не ценят как то. Кто будет убирать улицы, строить дома, делать орудную работу, если все станут менеджерами, экономистами, итд. Печально все это.
Да, не правильно это всё и обидно(особенно если сравнить с западными странами), но что поделать.
Но и всё равно все не смогут стать менеджерами, экономистами, не у всех хватает ума/способностей/сил/желания/денег выучиться, да и вакансий всё равно на всех не хватит. Да и уже давно ведь гастарбайтеры присутствуют в нашей стране так же, как и в России
Хах, это где ты видел зп в 300к за 2 недели вахты? ТШО? Там большая часть хорошо если 300к получает за 28 дней вахты.
В самом тшо 250-300 за 2 недели это самый минимум, инженера/специалисты сразу после вуза за месяц вахты 500-600+, правда наборы не частые и мест мало.
В подрядных компаниях да, чуть меньше, мне по началу и 100-150 за месяц вахты предлагали на каких-то очень низких должностях в каких-то неизвестных компаниях, но на нормальных должностях больше 300 не мечта. Друг после вуза за 300 работал по месяцу младшим инженером не в тшо, но так-то там много просто (не младших) инженеров, старших инж., специалистов с многолетним опытом, если уж новичку без опыта 300 платят, опытному по-любому хотя-бы в полтора раза больше платить должны, не думаете? а если ещё и переработку двойную платят и могут часто оставлять, так некоторые люди и живут там по 2-3 месяца через 2-4 недели отдыха, тот самый друг и ещё пара знакомых так и работали.
Ещё несколько знакомых больше 300 в месяц получают, да и сам натыкался на разные вакансии за 500-600+ в месяц.
Для меня вообще загадка, как у нас люди с такими зарплатами выживают. В шымкенте средняя зп по городу, хорошо, если 80 000, а сходить в магазин на неделю-полторы, ища акции и подешевле 20 000. И это без овощей/фруктов. Однушка без мебели 50 000 аренда. Это капец просто. Зато наш новый президент кредиты списывает за счет государства. Огонь
И то только в некоторых городах, на север государство положило болт и не развивает и он загинается. Все бабки вбухивают в Астану для показушности и понтов.
вот это неправда. В России не только в Москву деньги вкладывают. Разве что в Москву больше всех.
Как перестану ездить в окружении крузаков и лексусов, так поверю, что в Казахстане денег нет.
Ага. Только тот хотел фактически сделать что поезда со всей Украины в аэропорт прибывали. А эти просто ветку построили и дизеля бушные на нее поставили. Которые свезли со всей Украины и недооткопиталили. А так то конечно дешевле
со всей украины свезли купленные по тендеру новые польские шаттлы на 25 пассажиров каждый, которые бегают 120+, а билет стоит 3 бакса.
беда, непоездить. советую покататься на гэтвик линии, вот где хардкор.
Нахуй мне твое подмосковье. Вы иам себя и правда смотрю центром мира считаете. Страна охуенная. И помотался по ней в свое время. Есть с чем сравнивать.
https://m.youtube.com/watch?v=yGygaQPwutA
https://m.youtube.com/watch?v=d_Dnasu60Yc
https://m.youtube.com/watch?v=u4UbLlUeSR4
https://m.youtube.com/watch?v=mpg622w_xlg
https://m.youtube.com/watch?v=oYHVZCMypAU
И читай блять коментарии что тебе люди пишут. Ютуб не пикабу. Там плюсиков и кармы нет.
Сейчас еще дегенерат очередной высрется, что в Японии синкансен скоростной, а в России только лишь нет.
Але дегенерат! Там снега нет.
Скоростные поездатые поезда там, где снега нет.
Все удачи.
А я охуеваю от таких тупиц как ты. Он хотел построить почти полностью независимую ветку от вокзала до терминала, длинной 35 км, а построили съезд в пару километров от действующей линии, в результате и так загруженные пути стали еще более загружены и нет возможности для увеличения количества рейсов этого экспресса.
Дирекция по строительству и управлению национального проекта «Воздушный экспресс» и других инфраструктурных объектов Киевского региона отобрала Китайскую национальную корпорацию машинной индустрии и генеральных подрядов для разработки проектно-сметной документации и строительных работ. Акцепт договора по процедуре закупки у одного участника состоялся 17 апреля 2013 года. Его стоимость составила $ 373 313 000 (без НДС). Срок проведения работ — 28 месяцев
Никола́й Я́нович Аза́ров (укр. Мико́ла Я́нович Аза́ров, род. 1947, Калуга)[2] — украинский политический и государственный деятель.
Премьер-министр Украины (11 марта 2010 — 28 января 2014).
Т.е. он ушел через 8 месяцев после начала работ - это меньше трети срока.
Вот за Азарова только не надо.
Наверное единственный, кто хотел хоть что то поостроить нормальное.
Азаров настолько прекрасен, что его стоит взять в правительство РФ. Такой хозяйственник не должен пропадать :D
Год --- ВВП (в млрд.долл.США) --- Премьер
2006 --- 111,885 --- Янукович
2007 --- 148,734 --- Янукович
2008 --- 188,240 --- Тимошенко
2009 --- 121,552 --- Тимошенко
2010 --- 136,011 --- Азаров
2011 --- 163,161 --- Азаров
2012 --- 175,707 --- Азаров
2013 --- 179,572 --- Азаров
2014 --- 132,343 --- Яценюк
2015 --- 90,939 --- Яценюк
2016 --- 93,263 --- Яценюк, Гройсман
2017 --- 109,321 --- Гройсман
Еще забыл про то, что цифры возможного пассажиропотока оценивали французы! Превысили реальные раз в 10. И, по факту - это стало одним из факторов в пользу стройки.
Да понты голимые. Типа прилетает иностранец и едет смотрит на город из аэропорта к гостинице. Нахер никому не нужен этот маршрут. Не решает никаких проблем жителей. А туристов тут раз два и обчёлся.
пфф у нас в эРФии это схема каждой второй стройки, так что в коррупции перед нами тяжело попонтоваться)
Денег немерянно потрачено и не только.
Дорога убыточна.
Нафиг там не нужна.
Может и неплохо, что в Казахстане вовремя остановились.
В Белорусии как дела обстоят с такими проектами ?
Вот и все.
В Нижнем Новгороде набережную реконструировали 10 лет. С 2008 по 2018 вместо вида на Волгу в историческом центре - синий забор на протяжении этих лет.
А Волжскую к ЧМ реконструировали, которую размыло, там новую автодорогу по ней пустили, где жители всегда гуляли. Так этот ураган на следующий день после последнего матча прошёл. Кстати быстро восстановили
Набережную у 7неба делали пару месяцев. И то, это по сути была не набережная, а второй ее уровень. Первый уровень существует давно.
в перми щас убрать хотят ж\д ветку вдоль берега камы и построить трамвайную линию.. чувствуется подобная хрень будет
При этом он бы еще и еле ползал по маршруту))
Ничего Вы не понимаете! Трамвай это вчерашний день. Это для летающих автомобилей будущего. Велик Нурсултан!
Наш бывший губер, по ходу, в душе казах. Попилил с сыночкиной конторой 20 лярдов и сыбайлас в Швейцарию.
В целом, похуй на соседей — сами разберутся, но чтобы кого-то обвинять — должны быть причины.
Когда деньги свистнули, президент еще не был президентом. Другой был президент, но он тоже ни при чем.
Решили казахи построить свою современную жд ветку, было два проекта "луп" и "пуп", но деньги на пуп разворовали и пришлось браться за луп
Аааааа, блять) мне 31 год. Я в Екатеринбурге родился - было 5 станций метро. Сейчас 7. Сдохну - будет 9.
Юго-западный район, станцию обещают с 1995 года точно, так что мы не очень далеко от славного Казахстана)
берите дело в свои руки) берете лопату, идете в метро и начинаете копать в нужном вам направлении)
мне кажется казахи в свое время так и сделали)
Чо толку то с этого метро, дай бог 5% города покрывает. Да и в любом случае на автобусе быстрей получается, если не совсем час пик, конечно.
я не астанчанин, но иногда бываю там у вас, маршрут мне и правда показался пиздец каким странным. у вас такое активное движение на левом берегу ? от аэропорта до жд вокзала. почему не сделать с левого на правый?
PS отдельную благодарность надо выписать тому кто от старого жд вокзала до аэропорта пустил автобус. очень удобный рейс
Надо было в Омск обращаться. Тем более, недалеко. У нас Полежаев великий спец, как "нужно" строить метро
Вот именно, у нас таких объектов как минимум 3 уже стоит 20 лет и больше)
Метро, гидроузел и аэропорт)