Ответ Savage94 в «Ford и Renault переходят на китайские платформы Geely»18
Упертому человеку не доказать, что он упертый. Большинство обсирает китайский автопром, не потому что разбираются в тонкостях, а потому, что таким образом легко оправдать свой ржавый опель 2015 года - у него же "характер, атмосфера".
А на самом деле просто нет возможности купить нового "китайца" или свежего безумно дорогого европейца.
Китай огромен. Нельзя выдавать "средняя китайская машина" за базу. Есть бренды однодневки, на которые действительно не будет ни запчастей ни сервиса. Есть гигантские корпорации, с историей и перспективами. Выбирать нужно с умом.
зы. мнение предвзято. езжу на Voyah Free новой из салона, с российской пятилетней гарантией и сетью сервисных центров. Если кто не знал - бывшие сервисы Мерседеса, сейчас в основном стали Voyah.
Чел, это ты что-то про богатых пишешь.
Напиши что-нибудь про ларгус, кэдди, ниву, ванетт - что-нибудь такое, нищебродско-утилитарное. На чем обычные люди ездят. Вот в этом сегменте проблемы, а на чем там мажоры ездят - да плевать. Чтобы сантехник мог купить, электрик мог купить, слаботочнику по карману была.
Чтобы ездила 15-20 лет и мозги не компостировала.