Серия «Путешествие по Уралу на УАЗе»

Наконец-то руки добрались написать про прошлогоднюю поездку по Уралу с родины УАЗа - из Ульяновска. В течение трёх недель мы с женой проехали на оранжевом без малого пять тысяч километров, трек и краткий обзор поездки есть в прошлом посте серии.

Наш долгий путь начинается через Татарстан. Вообще, самым первым городом на пути будет Великий Болгар - это реально интересное и стоящее для посещения место, но в рамках этой поездки мы проезжаем мимо. Поэтому для нас первая остановка - город Чистополь.

Это старинный купеческий городок на Каме, где неплохо сохранились дореволюционные кварталы. Здесь центр не превратили в музей, как в Елабуге, но погулять по нему часок определённо стоит. Туристов здесь не много, хотя сюда заплывают круизные теплоходы. Голодным не останешься - несмотря на отсутствие сетевого общепита, неплохие заведения присутствуют.

Далее дорога идёт в Нижнекамск. По своей сути, это советский промышленный город вроде Балаково, но по благоустройству он больше напоминает Казань. Здесь отличные дороги, современные прогулочные зоны, новые трамваи (сам факт наличия трамвая в небольших городах нас перестал удивлять во время этой поездки). Короче, город очень сильно отличается в лучшую сторону от того же Балаково или Димитровграда. Например, вот набережная в районе Красный Ключ:

А на выезде из Нижнекамска попадаешь на промзону, где расположен НПЗ Татнефти. Это огромный город в городе, площадью с целый Димитровград, со своим общественным транспортом, заведениями общепита, пожарными частями и т.д. - издалека выглядит как мегаполис, где вместо высоток торчат сотни разнообразных труб. По пути заправляем полные баки газа и двигаемся дальше.

К вечеру приезжаем в Набережные Челны. Его тоже построили в советское время, градообразующее предприятие - завод КАМАЗ. Город немаленький, размером с Ульяновск, однако он полностью состоит из микрорайонов с высотками - здесь вообще нет центра. Тут есть центральная площадь между многоэтажек, и какие-то попытки обустроить пешеходные зоны, но всё это крайне похоже на наш ульяновский Новый город - правда, в отличие от последнего, здесь ухоженные улицы и отличные дороги.

В самих Набережных Челнах смотреть особенно нечего, зато в крупном городе удобно остановиться поужинать и переночевать. Впереди ждёт ещё очень долгая дорога.

Мы всё ещё в Татарстане, до Уральских гор ещё ехать и ехать. Просыпаемся в Набережных Челнах и двигаемся дальше. Напротив Челнов через реку Кама находится их полная противоположность - Елабуга. Это город-музей. Тут и купеческий центр в отличном состоянии, и всякие археологические ценности, и шикарные виды, и уважаемых деятелей здесь проживало немало. По сравнению с Чистополем, город гораздо больше ориентирован на туризм, это такой татарский Суздаль.

На выезде встретился старинный каменный мост.

Из Татарстана дорога ведёт в Удмуртию, первым на пути попадается город Можга. Вспомнив надпись на деревянных линейках из детства, мы решили проехать через центр, и это было ошибкой - дороги просто отсутствуют, да и сам городок унылейший. Проехав ещё один интересный топоним - Агрыз, попадаем в столицу республики.

Вот тут уже начинает ощущаться близость к Уралу и та самая суровость. Ижевск расположен вокруг пруда, вода из которого крутит турбины для местных заводов - дальше мы будем наблюдать подобное в каждом хоть сколько-нибудь крупном населённом пункте.

Центр представляет собой мешанину из усадеб царских времён, сталинского ампира и более позднего советского конструктивизма, выглядит довольно интересно.

Центральная площадь очень сильно вытянута - фактически это широченная улица длиной в километр, которая спускается прямо к набережной. Оформлено всё очень круто, особенно порадовали фонтаны с элементами игровых Самим - в детстве было бы за уши не оттащить.

Город оставляет очень хорошее впечатление, и вернуться сюда хочется.

Самая известная продукция местного производства - это оружие, мотоциклы и автомобили; и при каждом из предприятий есть музей. В музей автозавода хрен попадёшь, только группой по предварительной записи, как и у нас на УАЗе. В мотомузей мы просто не попали по времени, и, судя по фото и отзывам, не очень-то много потеряли - он совсем небольшой, а действительно интересная коллекция мотоциклов ждёт в Верхней Пышме. А вот музей оружия имени Калашникова очень хорош, к посещению рекомендуется. В нём же при желании можно пострелять из АК в тире.

Ещё в Ижевске просто офигенный зоопарк. Просторный, современный, красивый и чистый, с большим разнообразием животных. Тут отлично спроектированны вольеры и павильоны, красивый ландшафт и грамотная планировка. Зайти однозначно стоит, уйдёт на это несколько часов. Лучше в будни, если не хочется толкаться в толпе.

Елабуга и Ижевск офигенны, приезжайте в Елабугу и Ижевск! А мы двигаемся дальше на северо-восток, в сторону Уральского хребта.

Двигаемся из Ижевска на северо-восток. Рядом есть небольшой старинный город Воткинск. Он построен вокруг пруда, который в царские времена обеспечивал энергией металлургическое производство, а сейчас на заводе делают всякие интересные штуки не совсем мирного назначения.

Царская власть решила сделать городок похожим на Петербург, для разработки генплана сюда направили столичного архитектора, и Воткинск действительно получился красивым. Глядя на эти улицы, можно уже с уверенностью сказать - мы на Урале, хотя формально это всё ещё территория Поволжья.

В центре находится дворянская усадьба, где родился и вырос Чайковский, сейчас она является музеем. Работникам и администрации данного учреждения - моё уважение, они реально проделали очень большую работу. С душой и со знанием дела воссоздана усадьба зажиточного дворянина 19 века. Прям очень круто, как снаружи, так и внутри.

После Воткинска, дальше на северо-восток, Урал начинается уже юридически - и дорога начинает понемногу приобретать рельеф. Проехав колоритные старые городки Очёр и Нытва (оба конечно же построены вокруг заводских прудов), а так же крайне унылый Краснокамск, мы оказываемся в Перми.

Пожалуй, из крупных городов на маршруте - это самый интересный, хотя самые большие надежды были на Екатеринбург. Пермь - это современный мегаполис с благоустройством уровня Казани, и красивенным историческим центром. Сюда можно смело ехать на несколько дней.

Лет пятнадцать назад дизайном Перми заведовал сам Артемий Татьяныч, и на въездах в город в качестве ворот должны были стоять огромные красные буквы П - сейчас от лебедевского дизайна почти ничего не осталось.

Зато в уличном оформлении часто используется палеонтологическая тематика, так как город дал название Пермскому периоду, и хороший тематический музей тут тоже есть.

По дороге попалось заведение с очень интересной вывеской - оказалось, что это историческое название местных чебуреков.

Пермь офигенная, приезжайте в Пермь!

Возле деревни Кучино можно наткнуться на музей "Пермь-36". Что за название такое странное? А это номер лагеря строгого режима, который располагался здесь на протяжении всего советского периода, а сейчас его превратили в музейный комплекс.

Если не касаться политической составляющей (а музей в основном про неё) - это возможность своими глазами увидеть быт заключённых и сотрудников исправительной системы.

Да, кое-что подновили и подкрасили, но это реальные бараки, в которых сидели реальные зеки: атмосфера соответствующая, и даже запахи присутствуют.

Лагерь большой, на осмотр уходит половина дня, и это если не особо внимательно рассматривать архивные документы. Несмотря на неудобное расположение (ну сорян, это колония строгого режима), съездить стоит - вряд ли где-то ещё будет возможность посетить подобное учреждение, и выйти из него через несколько часов.

Следующая остановка - Чусовой. Сам он особого интереса не представляет, это советский промышленный город, состоящий из хрущёвок, разве что в самом центре можно встретить полторы сталинки. Зато он очень удобен географически, вокруг много интересностей во всех направлениях, поэтому остановиться в гостинице на пару дней - отличный вариант.

В качестве достопримечательности тут предлагают посетить подвесной мост через речку Чусовую - ну ок, вода в ней кристально чистая, можно позалипать на рыбов и ныряющих уточек.

На окраине города есть "парк реки Чусовой" с выставкой заводского оборудования и этно-комплексом, сюда заехать стоит.

Тут же недалеко дом-музей советского писателя Виктора Астафьева, он то ли не работает совсем, то ли работает только по записи.

Перед выездом внезапно наткнулись на заведение с офигенно вкусными завтраками: под ничем не примечательной вывеской с надписью "Счастье", на первом этаже хрущёвки, за страшным пластиковым крыльцом скрывается отличное кафе.

Двигаемся на север от Чусового. Вид из окна уже сильно отличается от Поволжья - рельеф ярко выражен, местность очень каменистая, вокруг высоченные густые хвойные леса, быстрые и чистые горные реки.

В посёлке Усьва есть подвесной мостик через одноимённую реку, тут можно просто гулять и любоваться видами.

Чуть дальше находятся Шумихинские скалы - это такие огромные валуны размером с девятиэтажку, забраться на них довольно несложно. Наши Скрипинские Кучуры по сравнению с этим местом - просто щебёнка.

Рядом с Усьвой есть место под названием Каменный город. Это массив из огромных камней среди леса, вроде того, что под Самарой в Рачейке или Скрипино, только в несколько раз больше.

Владельцам легковушек предлагается пройтись пару километров пешком, чтобы не остаться без бамперов, на УАЗе же можно совершенно без труда доехать прямо до места.

Городом эти скалы назвали не зря - каменюки тут удивительно правильных форм, они действительно напоминают дома, а между ними можно гулять по тропинкам, как по улицам. В узких проходах между валунами темно и ощутимо прохладно, хотя на улице адовая жара.

Деревья растут прямо на камнях, образуя странные сплетения корней.

Севернее Усьвы есть посёлок Губаха, здесь лет пять назад снимали фильм Сердце Пармы про русское средневековье. Декорации, оставшиеся после съёмок, теперь стали местной достопримечательностью.

Локацию выбрали действительно красивую, постройки выглядят ну очень эпично.

Если чуть приглядеться, будет видно, что всё это - бутафория из палок и листовой фанеры.

Зато виды вокруг - огонь!