Серия «Мои промрепортажи - МАШИНОСТРОЕНИЕ»

4

Как делают сварной решётчатый настил. Побывал на заводе компания MSG (Металл Сервис Групп)⁠⁠

Серия Мои промрепортажи - МАШИНОСТРОЕНИЕ

Продолжаю свой рассказ о компании MSG (Металл Сервис Групп). Это строительно-монтажный холдинг из Иваново, достаточно весомый в своем регионе. Там и про производство металлоконструкций, краны башенные сами делают, те самые, которые помогают строить наше будущее, профнастил, есть бетонный завод, готовят к запуску завод по производству строительных смесей и т.д., даже предлагают свои быстровозводимые строения типа «Кисловодск 2.0». Я же говорю, очень интересные ребята. А еще они настоящие боги в производстве сварного решетчатого настила.

Большие и малые компании об этом знают, уважают и его у них покупают. Если честно, я даже не задумывался, насколько его сложно производить, с виду - совсем простое изделие. Оказывается, сложность не только в науке и технике, у нас же капризный российский потребитель, он на выдумку всегда готов, так это еще и энергозатратное и технологичное производство. И всё же обо всем по порядку.

Экскурсию по предприятию мне провел сооснователь и генеральный директор промышленного холдинга MSG, Рамин Ибрагимов. Сейчас в их промышленном бизнесе работают 700 человек в 20 направлениях. Они строят, возрождают заводы и создают новые производства. Производственным домом компании является бывшая площадка завода Строммашина в Кохме. Да, тот самый, бетон и железобетонные изделия делал, краны и другое полезное оборудование, огромный был завод в советское время. Пришли лихие, завод встал, короче, ему не повезло, весь завод чуть на металлолом не сдали. Благо в 2020 году сюда пришли MSG.

Собственно, производством решётчатого настила ребята занялись после того, как в 2020 году выкупили такое производство в Череповце, а чуть позже эти мощности перенесли сюда, в цеха бывшего завода «Строммашина». И стали выпускать свою продукцию под брендом «MSG Стан». Теперь здесь всё организовано по принципу полного цикла - от рулона стали до готового оцинкованного изделия.

Сварной решетчатый настил - это решетчатая конструкция из несущих стальных полос различных типоразмеров и соединительных (поперечных) прутков, которые соединяются в местах пересечения методом контактной сварки. Несущие полосы воспринимают рабочую нагрузку и задают направление пролета (длину карты), поперечные прутки обеспечивают жесткость и объединяют несущие элементы в единую решетку. Большинство таких конструкций имеет обрамление из стальной полосы. Такой настил можно встретить почти на любом заводе. С помощью них создаются лестничные марши, ступени, временные мостки на стройплощадках, межуровневые перекрытия, смотровые площадки, элементы фасадов, дренажные решётки и т.д. К ним так все привыкли, что и не обращают внимание на то, что они очень нужны и важны. Ведь такие решётки не задерживает грязь, снег и технические жидкости, а также обеспечивает самоочистку. Из очевидных плюсов также их малый вес при высокой удельной прочности. Плюс простота монтажа и демонтажа благодаря модульной структуре.

Оцинкованные решетчатые настилы из конструкционной стали наиболее распространенный и доступный по стоимости вариант. В качестве сырья для него используется углеродистая или нержавеющая сталь. Есть два способа производства решетчатого настила - методом прессования или сварки. В первом случае, несущие и связующие стальные полосы с подготовленными шлицами прессуются под давлением, после чего к ним по периметру приваривается обрамление. Главное преимущество таких изделий - точная структура ячеек. Сварной решетчатый настил производится из стальных несущих полос и крученых прутков квадратного сечения методом контактной сварки. Главным преимуществом этого типа продукции является максимальная жесткость на скручивание. В нашем случае компания MSG сделала ставку на второй способ.

Вкратце технологический процесс производства сварного решетчатого настила выглядит следующим образом. Первым делом специалисты компании подбирают размеры матов, ячеек, ширину и толщину несущих полос под конкретный заказ. При необходимости инженеры MSG разрабатывают чертежи КМД (конструкции металлические деталировочные) и готовят спецификацию, рассчитывая оптимальную несущую способность для объекта заказчика. Получив отмашку, переходят непосредственно к производству. Сначала рулонную сталь превращают в отдельные полосы (длинные несущие полосы и короткие связующие элементы (прутки или крученые полосы). На линии продольного реза из большого рулона нарезают отдельные полосы - они станут несущими элементами настила. Если требуется, на эти полосы сразу наносят зубья противоскольжения нужной формы.

Металл наш, отечественный, вот, например, поставка партии из Северстали. Был я и у них на заводе, причём не один раз. Компания Северсталь - один из лидеров в мировом мастабе, одна из самых эффективных в отрасли.

Стремиться к совершенству можно всегда, и здесь это понимают. Сейчас здесь работает команда, которая нацелена на увеличение производительности труда и оптимизации рабочих процессов и пути детали.

Полученный штрипс (от английского strip - узкая полоса, лента смотанная в рулон) разной толщины и длины идет, как для собственных нужд, так и на сторону. Компания оказывает также услуги по порезке рулонной стали.

Параллельно на линии волочения обычный квадрат приобретает форму витого прутка. И на этом же этапе на прутки тоже могут наносить зубья противоскольжения.

Производство витого квадрата (в металлургии этот полуфабрикат называется катанкой). Нагретая заготовка проходит через группу чередующихся горизонтальных и вертикальных валков (клетей). Валки имеют специальные калибры (вырезы), которые постепенно уменьшают сечение квадрата, удлиняют металл и скругляют его углы.

Многое оборудование здесь до ума доводили сами. Да, что-то покупали у китайцев, где-то в оборот шли старые станки, которым придавали новый импульс. А как ещё накапливать компетенции, только путём проб и ошибок. Вот, например, эти две автоматические штамповочные линии  собственного производства.

На линии штамповки пробиваются вот такие зубья противоскольжения. Они бывают разных размеров. Любой каприз от заказчика тут готовы удовлетворить.

Дальше - самое интересное: автоматическая сварка. Нарезанные несущие полосы укладываются с заданным шагом, в них сверху перпендикулярно вставляются покровные крученые прутки, после чего в узлах происходит автоматическая контактная сварка.

На заводе несколько линий контактной сварки для производства решетчатого настила. Вот самая современная GGV-1600-1000. Её тут ласково называют «Камелия». Вместо шести стандартных трансформаторов на линии стоит один мощный на 1500 кВа. Это полностью исключает скачки тока и гарантирует идеальное качество каждого сварочного шва по всей площади.

Именно здесь отдельные элементы соединяются в единое полотно - так и рождается сварной решётчатый настил, вернее, маты сварного настила.

Сложность производства сварного решётчатого настила заключается в необходимости соблюдения экстремально высокой точности и скорости на каждом этапе, а также в управлении физико-химическими процессами сварки. Это не просто соединение двух кусков металла, а создание единой ячеистой структуры, которая должна выдерживать колоссальные нагрузки. Сложность заключается в том, что одновременно работают десятки сварочных электродов. Настроить такую линию весьма непросто. Необходимо строго выдерживать силу тока, время импульса и давление электродов для каждой точки. Если ток будет слишком слабым, пруток не приварится; если слишком сильным - пережжет тонкую несущую полосу, и она потеряет несущую способность. Автоматика должна подавать несущие полосы и поперечные прутки с точностью до долей миллиметра. Ошибка в шаге на первых секундах работы линии приведет к тому, что к концу десятиметровой карты ячейки «уплывут», и настил не совпадет с посадочными местами на объекте.

Короче, пусконаладка таких агрегатов может длиться не месяцы, а даже годы. Плюс ещё и кадры надо найти соответствующие.

При таком методе несущие полосы и связующие прутки полностью взаимопроникают друг в друга, образуя прочную решётку. Несущие полосы располагаются в одном направлении и берут на себя основную нагрузку, а прутки - перпендикулярно им, задавая ширину листа и скрепляя конструкцию.

Производство настила, как я уже сказал выше, весьма энергозатратное мероприятие. Поэтому у каждой линии дежурит вот такая подстанция мощностью 1,6 МВт. Вот и считайте, тут три линии.

В месяц тут таких решеток варят более тысячи тонн. Если сильно надо, готовы разогнаться в два раза.

А дальше начинается работа с каждым матом сварного настила: обрезка прутьев, сварка обрамления, вырезов и отверстий.

Готовые решётки отправляются на цинкование (горячее или гальваническое) для защиты от коррозии. Оцинковку доверяют партнерам. Это критически важно, так как продукция MSG активно поставляется на объекты нефтегазовой и химической промышленности (например, Омский НПЗ, Амурский ГПЗ), где настил подвергается воздействию агрессивных сред. Есть клиенты, которые берут просто маты настила и доводят их до ума уже на своих мощностях.

Готовая продукция проверяется на соответствие геометрии и прочности, после чего упаковывается и отправляется заказчикам.

И здесь стремятся к экономике замкнутого цикла. Это когда даже из отходов получают конфетки. Вот здесь идет пусконаладка новой линии переработки кромки, которая образовалась после работы аппаратов продольной резки. По сути, это отходы производства. А нет, из этого добра можно сделать новую проволоку.

Как делают сварной решётчатый настил на заводе MSG (Металл Сервис Групп)

Большое спасибо компании MSG (Металл Сервис Групп) за открытость и теплый прием! У меня никаких элюзий нет, востанавливать заводы, давать им новую жизнь и работать в России в современных реалиях это настоящий подвиг. И мы просто обязаны знать этих героев, уважаемые промышленники берите пример с ивановских ребят, и приглашайте тоже к себе в гости.

Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу

Показать полностью 39 1
4

Как делают сварной решётчатый настил на заводе MSG (Металл Сервис Групп)⁠⁠

Серия Мои промрепортажи - МАШИНОСТРОЕНИЕ

Решётчатый настил - важный элемент строительной инфраструктуры, как на промышленных объектах, так и на гражданке. Несмотря на малый вес, настил обладает высокой несущей способностью. В отличие от сплошного настила, решётка не задерживает грязь, снег, песок, технические жидкости или металлическую стружку. Ячеистая структура пропускает естественный свет и воздух. Благодаря оцинковке (горячей или гальванической) или использованию нержавеющей стали, настил служит десятилетиями даже в агрессивных средах. Так вот одним из ключевых направлений компании «Металл Сервис Групп» (MSG) и является производство решётчатого настила. В этой сфере они работают с 2015 года.

Компания обеспечивает весь процесс - от проектирования и разработки чертежей КМД до изготовления и дистрибуции готовой продукции. Сварной решётчатый настил изготавливается по технологии электроконтактной сварки несущих полос и связующих прутков. В качестве связующих элементов может использоваться как круглый пруток, так и витой квадрат. Кстати, MSG известна как производитель сверхтяжелых решётчатых настилов, которые востребованы на объектах нефтегазовой и химической промышленности. Предлагаю прогуляться вместе по их цехам, а в качестве спикера выступает сооснователь компании «Металл Сервис Групп» (MSG) Рамин Ибрагимов.

Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу

Показать полностью
9

Как в России делают башенные краны. Побывал на заводе МСГ (Металл Сервис Групп)⁠⁠

Серия Мои промрепортажи - МАШИНОСТРОЕНИЕ

Америку не открою, перед началом строительства любого высотного сооружения нужен кран. И где его брать? Раньше в Европе были неплохие, даже цена не останавливала, так и стройка была на подъеме, деньги можно было не считать. Мир поменялся, пришли китайцы. Но к ним есть вопросы по качеству, долговечности, к выдерживаемым нагрузкам. А теперь шило на мыло поменяли?

Про суверенитет совсем забыли, поругаемся с ними, как строить то будем? А сами то делать совсем не умеем что ли? В России осталось всего несколько заводов по производству башенных кранов, хотя в СССР их было порядка 120, а в Китае на данный момент действует около 1 300. Нашел я таких и в нашем Отечестве, это компания MSG (Металл Сервис Групп) из Иваново. Да ладно, вы производите сами ещё и башенные краны? И не только их, портальные, мачтовые подъёмники, кран-балки и другое грузоподъёмное оборудование. Берутся и просто за сложные заказы в сфере различных металлоконструкций. Оборудование позволяет, как не творить, у них есть даже умные станки за лям долларов. Показываю, как у них всё устроено.

История компании MSG (Металл Сервис Групп) начинается с далекого 2002 года. Строительство и строительный рынок в это время переживали не лучшие времена. Потребность в металле на тот момент была на порядок меньше, чем сейчас. Сделав ставку на сегменте мелких и средних клиентов, особенно производителей дверей и заборов (самых требовательных и сложных, как им тогда казалось на тот момент), компания постепенно набирала обороты, становилась партнером крупных строителей. Да, фирма тогда называлась по другому «Металл Комплект», располагалась на ул. Спартака, 22, и делила офис с фирмой «НИКА-ПВА» (которая в настоящее время является крупной компанией «РаумПрофи»). Персонал состоял всего из трех человек - директора, бухгалтера и секретаря фирмы «НИКА-ПВА», по совместительству оператора по выписке документов и в этой фирме. Клиентов тогда в прямом смысле слова приходилось разыскивать и уговаривать на покупку металла. Поэтому в стартовый период многое – резку, способы доставки металлопроката - приходилось осваивать и внедрять буквально на ходу. Параллельно было организовано небольшое производство ограждений в пос. Михалёво, ориентированное на московских покупателей.

Забегая вперед, покажу, вот в таком виде MSG (Металл Сервис Групп) достались цеха бывшего завода Строммашина. Как же здорово, что всё это добро попало в правильные руки. Теперь здесь жизнь, кипит работа, лишь вот остался небольшой участок, который тоже скоро преобразится до неузнаваемости.

В 2003 году помимо металла стали вводить новые товары - сопутствующие материалы. Электроды, отрезные круги, перчатки. Постепенно компания набирала обороты, да так, что перехала в новый офис. А в 2004 году было принято решение о смене названия компании на ООО «М-Сервис». Что оно означало? Название группы компаний было выбрано не случайно, оно отражало не только основное направление деятельности («М» - металлопрокат, металлообработка, мобильность; «Сервис» - удобство, низкие цены, качество, оперативность), но и философию ведения бизнеса.

Весь металл, который попадает на завод проходит дробеструйную обработку. На следующих переделах это сильно облегчает жизнь.

По мере роста бизнеса были и другие переезды. С 2010 года открыли для себя новое направление - собственное производство металлоконструкций. А то и правда, не всё же просто торговлей металлом заниматься, нужно стране больше пользы приносить. Первыми были заказы по изготовлению изделий по контракту для газпромовского объекта. В 2014 году начала работу компания «MSG Бетон», которая занималась продажей бетона всех марок и в любых необходимых заказчику объемах и изготовление железобетонных изделий - дорожных плит и фундаментных блоков. Сейчас бы это всё окрестили, что компания начала строить свою экосистему. Курс на диверсификацию бизнеса оказался правильным, в России же чуть ли не каждый год, как новый вызов. В апреле 2015 года, в непростое время с точки зрения глобальной экономики, они решаются запустить собственное производство профнастила, предложив клиентам свою продукцию под брендом «Кровля 2.0». В 2021 году компания выкупила цементную перевалку вместе с оборудованием на ул. Соликамской, стр. 1. Это комплекс прирельсового терминала цемента. Основное назначение - перевалка цемента в автоцементовозы и фасовка в мешки.

Первое качественное знакомство с заводом «Строммашина» началось в 2016 году. Более того, благодаря этой дружбе MSG помогли заводу продлить свое существование. Совместно были изготовлены металлоконструкции для военно-патриотического парка «Патриот», гипермаркета «Лента» в г. Москве и т.д. Параллельно стало активно расти и набирать обороты строительно-монтажное направление холдинга. Кроме того, в 2016 году полноценно открылось новое современное направление по переработке решетчатых настилов «СК Настил». Хотя, если честно, изначально просто закупали маты сварного настила и перерабатывали их для дальнейшей продажи.

Участок заготовки листового проката. Современные станки лазерной резки и ленточнопильное оборудование позволяет с высокой точностью нарезать заготовки для секций башни, стрелы и противовесов из листовой стали.

Напомню, «Строммашина» - одно из старейших и в своё время наиболее значимых промышленных предприятий региона. Завод был основан в 1942 году на базе эвакуированного завода из Ленинграда. Теперь его домом стал город Кохма. В годы Великой Отечественной войны предприятие работало на нужды фронта: переоборудовало двигатели и производило авиабомбы (ФАБ-50). В то время это был «Завод №8 Наркомата Строительных Материалов». После войны на его базе было построено новое предприятие, которое было введено в эксплуатацию в 1956 году. Он сразу стал флагманом советского индустриального домостроения, производя машины для заводов ЖБИ по всей стране. А именно: башенные и стреловые краны, металлоконструкции, формы для железобетонных изделий, гидроцилиндры, шаровые мельницы, сушильные барабаны и другое. Чувствуете, как раз наша сегодняшняя тема. В 2001 году предприятие вошло в состав строительного гиганта «СУ-155». В этот период завод значительно расширил ассортимент, наладив производство башенных кранов (моделей КБ-405, КБ-415, КБ-515 и др.). А потом ему не повезло, просчеты руководства довели его до банкротства. Завод в прямом смысле чуть не разобрали, а многое оборудование просто сдали в металлолом. Благо холдинг «MSG» успел выкупить часть помещений, тем самым славная история завода продолжается и сегодня.

В 2019 году MSG холдинг решил расширяться, и на арендных площадках на территории таможенного терминала начали фасовать цемент. А 2020 году было решено в тему решетчатого настила погрузиться по полной. В Череповце выкупили производство сварного решетчатого настила (не путать с прессованным), тем самым и была создана компания «MSG Стан», а уже в 2021 году в связи с появлением дополнительных производственных площадей на «Строммашине» они перемещают производство в г. Иваново. Создание подразделения стало логическим продолжением направления «СК Настил». Теперь в MSG организован полный цикл: от рулона стали до оцинкованной решетки. Теперь их настил уже можно встретить на таких предприятиях, как Омский НПЗ, Амурский ГПЗ, на многих газовых и нефтяных месторождениях за Уралом и на Дальнем Востоке.

И вот, наконец, в 2021 году холдинг «MSG» приобретает производственную площадку завода ОАО «Строммашина», где и размещает свои производственные мощности. Одним из направлений развития было определено как раз возрождение производства башенных кранов на предприятии. Спустя месяцы работ по реконструкции, после 5-летнего перерыва с линии вновь сошли первые детали крана. А в 2022-м первый кран г/п 20 тн КБ-605 производства MSG был отгружен клиенту. В 2022 году в подразделении башенных кранов освоили новый вид продукции - крановое оборудование. Это кран-балки, мостовые краны и консольные краны, плюс стали работать над интересным проектом - вертикальными мачтовыми подъемниками.

Сегодня на этой площадке сосредоточено производство башенных кранов, металлоформ, кран-балок и другого грузоподъемного оборудования, производство различных строительных металлоконструкций, есть цех обработки и покраски металлоконструкций, а также организовано производство сварного решетчатого настила.

А это вообще вещь, трудяга. Обрабатывающий центр для балки и сортового проката с 3D-лазером. 3D-лазерная голова: она вращается во всех плоскостях, обрабатывая балки, швеллеры, уголки и трубы (до 1250х600 мм) сразу по трем сторонам. Станок сам режет металл в размер и снимает фаски под любым углом. Лазер вырезает отверстия любых форм, что гораздо точнее и быстрее традиционного механического сверления. Плюс предусмотрено нанесение меток для последующей сборки.

На этом комплексе можно автоматизировано делать элементы поясов стойки и поясов секций башенного крана. Это сложный узел, ведь речь идет о двух массивных уголках (160 х 12мм и 160 х 14мм), которые свариваются в жесткую коробку. Станок от компании Han's Laser с мощностью лазерного источника 20 кВт выполняет эти сложнейшие контуры автоматически и с идеальной точностью. Раньше всю эту работу приходилось делать вручную. За этим всегда следовал долгий, тяжелый этап ручной доработки. Это отнимало много времени и ресурсов. Сейчас автоматизация кардинально меняет экономику процесса. Вдобавок к резке тут освоили и автоматическую разметку, что в разы ускоряет последующую сборку.

Производительность этой линии составляет порядка 2 000 тонн в месяц (обработка балки, швеллера и угла). Такой мощности достаточно для серьезных, регулярных объемов. Поэтому здесь готовы поделиться своими компетенциями. Суть вот в чём, заводам металлоконструкций больше нет смысла загружать собственные заготовительные цеха и тратить лишнее время. Для них такие полуфабрикаты будут просто дешевле, чем они бы сами это делали. Здесь часть работ готовы взять на себя. Мы в такое время живём, что сейчас даже конкуренты становятся друзьями.

Понятное дело, что на таком большом заводе собирают не только краны, но и работают над металлоконструкциями различной сложности как для себя, так и по сторонним заказам.

Робот на современном заводе (а наш именно такой) - это действительно настоящий помощник, который берет на себя самую тяжелую, монотонную и важную работу. Роботы создают идеальные сварные швы, исключая брак из-за усталости мастера. Понятно, что робот не всегда заменяет человека, но вместе с ним - это точно сила.

Есть здесь и своя небольшая литейка, но зато своя, она, как рубашка, ближе к телу. Льют как для себя, так и под заказ.

Сварка уголка.

Пояса стрелы башенного крана. Как раз видна сварка по всей длине.

Краны собираются не целиком, а узлами (секциями). Свариваются отдельные элементы в крупные узлы: секции башни (секции-«телескопы»), оголовок, кабина машиниста и стрела.

Кабина будущего крана.

Тут краны делают из двух уголков, сваренных в коробку. Получается намного более прочная конструкция, чем, например, конструкция из открытого уголка, из которых чаще всего делаются китайские краны.

Опыт и компетенции здесь приобретаются не только в труде. Компания имеет партнёрское соглашение с компанией LiuGong. Благодаря чему они и рынок знают, и линейку по полной закрывают, включая нижнеповоротные краны на рельсовом ходу собственного производства и верхнеповоротные свободностоящие китайского производства от крупного государственного холдинга, а не шаражкиной конторы. А так тут изготавливают следующие модели: КБС-515 (КБ-515), КБ-605, КБМ-401, КБС-585 (КБ-585), КП-705.

Опорная рама - один из самых сложных элементов башенного крана. Это то, на чём стоит кран.

Башенные краны классифицируются по нескольким ключевым признакам: способу установки, конструкции башни и типу стрелы. Это позволяет подобрать технику под конкретную задачу - от постройки частного дома до возведения небоскреба. По способу установки и перемещения - это самая важная классификация, определяющая мобильность крана. Бывают передвижные (на рельсовом ходу), стационарные (крепятся к массивному бетонному фундаменту), пристяжные (или приставные, Чтобы кран не опрокинулся, его верхнюю часть «привязывают» к каркасу строящегося здания специальными рамами-закрепами). Краны также разделяют по конструкции башни. Соответственно они бывают с поворотной и с неповоротной башней. И по типу стрелы: с подъемной стрелой (стрела может подниматься и опускаться, меняя угол наклона) и с балочной стрелой (стрела расположена горизонтально. Грузовая тележка перемещается вдоль стрелы вперед-назад).

Нижнеповоротные башенные краны на рельсовом ходу, которые здесь и делают, это «классика» российского и советского стройкомплекса. В таких машинах поворотный круг (опорно-поворотное устройство) расположен в основании башни, на ходовой раме. При работе поворачивается вся верхняя часть крана (башня, стрела и противовес) относительно неподвижного основания. Из их плюсов. Это прежде всего простота и устойчивость. Благодаря расположению поворотного круга внизу, центр тяжести всей вращающейся части ниже, что делает кран очень устойчивым. Механика нижнеповоротных кранов отработана десятилетиями, они надежны и ремонтопригодны. Кстати, китайцы не очень умеют делать нижнеповоротные башенные краны, они заточены на монолит в стройке, а нижнеповоротные эта история больше про панельное домостроение.

Плановая мощность завода позволяет собирать по 5 кранов в месяц. Сейчас, к сожалению, такого спроса нет. Но если вдруг, тут всегда готовы насрастить мощности.

Сейчас клиент, к сожалению, смотрит только на цену, не думая, с чем может столкнуться при обслуживании подобных кранов. Однако низкой цены без потери качества, чаще всего, не бывает. При выборе стоит опираться не только на стоимость. Срок службы крана производства Китая - 10 лет, а тут минимум - 16.

На заводе функционирует аттестованная лаборатория. Каждая партия металла и каждый сварной шов проходят ультразвуковой контроль и проверку на прочность. Готовые узлы также проходят стендовые испытания.

Кондуктор, в котором собирается средняя секция башни.

На станках с ЧПУ и универсальных станках изготавливаются валы, шестерни и детали поворотных механизмов. Точность здесь жизненно важна для плавности хода и безопасности.

Раскосы для башенного крана. Это ключевой элемент конструкции решетчатой башни башенного крана. Без них башня представляла бы собой просто набор вертикальных труб, которые мгновенно сложились бы под нагрузкой.

В результате на наших стройках на работы выходят вот такие великаны. Это башенный кран КБ 515 17. Его грузоподъёмность составляет 12 тонн (причём на максимальном вылете стрелы!). Длина стрелы - 35 метров. Высота под крюком - 87 метров в базовом исполнении (а при подъёме стрелы под углом - до 110 метров, что сопоставимо с высотой 35-этажного небоскрёба).

Проект этого крана рождался дважды и каждая итерация требовала от команды инженеров колоссальных усилий. Первый раз в 2017 году группа компаний «ПИК» обратилась с запросом. Ей нужен был кран для застройки их первого масштабного микрорайона. Однако из-за изменения конъюнктуры рынка и логистики сделка тогда не состоялась. В результате проект просто отправили «в стол». Второй шанс кран получил уже в наши дни. Запрос на такую сверхмощную технику пришёл с южных регионов, а конкретно - из Курска. Проект крана был доработан конструкторами MSG и тема полетела.

Все дело в том, что для возведения многоподъездного панельного дома нового поколения, проектом предусмотрены современные просторные квартиры-студии и квартиры с увеличенной жилой площадью. Чтобы реализовать такую планировку, требуются огромные, сверхтяжёлые железобетонные панели весом до 12 тонн. Стандартная техника с такой нагрузкой на большой высоте просто не справится. Именно под монтаж этих конструкций-великанов и был рождён КБ 515 17. Кран спроектирован так, что может передвигаться по рельсам на ходовых тележках прямо с грузом на крюке. Для машин такого класса - это редчайшая мобильность, которая в разы ускоряет темпы строительства и позволяет оптимизировать логистику на площадке. Теперь понятно, почему такие заводы, как наш сегодняшний герой, важны.

Как резюме добавлю, понятно, что потенциальным покупателям не просто объяснить, что надо выбирать краны более долговечные и надежные. Горизонт планирования бизнеса в нашей стране сузился до минимума. Времена такие, что строить не хочется, завершить бы начатые стройки. Многие наши строители нередко делают выбор в пользу более бюджетных и зачастую менее надёжных машин. Такая экономия на перспективу в несколько лет получается довольно сомнительной. Понятно, что отечественным производителям кранового оборудования очень непросто конкурировать с Китаем по цене, у них рынок - весь мир, а у нас? Куда ни посмотришь, везде санкции, везде запреты. С другой стороны, мы же уже обожглись. Плюс чиновники от строительства не хотят задействовать механизмы поддержки, аргументируя, что рынок рассудит. Раз я уж топлю за наших, минусы иностранцев ещё раз перечислю. В России кран должен выдерживать на 30-40% больше заявленной грузоподъемности, сохранять работоспособность при крайне низких температурах. Китайские производители, может, всё это и заявляют, но в реальности не обеспечивают. Кроме того, не все китайские краны подходят для наших задач. На этом фоне уважение к таким производителям, как MSG (Металл Сервис Групп), лично у меня только растет. Они не сдаются, ищут возможности оптимизировать расходы и стараются выводить на рынок ещё более интересные решения. Спасибо за открытость и тёплый приём!


Большая экскурсия по заводу MSG (Металл Сервис Групп) где делают башенные краны

Участок окраски, видно, что работы у ребят много, и это радует.

Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу

Показать полностью 38 1
4

Большая экскурсия по заводу MSG (Металл Сервис Групп) где делают башенные краны⁠⁠

Серия Мои промрепортажи - МАШИНОСТРОЕНИЕ

Компания MSG (Металл Сервис Групп) из Иванова - один из ведущих игроков на рынке башенных кранов. Кроме того, что они являются представителями китайской государственной компанией LiuGong по продаже верхнеповоротных свободностоящих кранов у нас в России, они сами производят нижнеповоротные башенные краны на рельсовом ходу. А это «классика» российского и советского стройкомплекса. простота и устойчивость. Благодаря расположению поворотного круга внизу, центр тяжести всей вращающейся части ниже, что делает кран очень устойчивым. Механика нижнеповоротных кранов отработана десятилетиями, они надежны и ремонтопригодны. Кстати, китайцы не очень умеют делать нижнеповоротные башенные краны, они заточены на монолит в стройке, а нижнеповоротные эта история больше про панельное домостроение. Итак, предлагаю вместе прогуляться по цехам завода.

Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу

Показать полностью
5

Как прошла выставка АГРОСАЛОН 2026. часть 5⁠⁠

Серия Мои промрепортажи - МАШИНОСТРОЕНИЕ

Начало здесь: Как прошла выставка АГРОСАЛОН 2026. часть 1

Сегодня сельское хозяйство России явно трансформируется в высокотехнологичную и инновационную отрасль. А по другому и нельзя, на кону не только продовольственная безопасность страны, но и ощутимый экспортный потенциал. Поэтому и наше сельхозмашиностроение стремится всячески ускорить этот прорыв.

В условиях роста цен на рабочую силу автоматизация становится критически необходимой. Поэтому уже становится реальностью внедрение на наших полях беспилотных тракторов и роботизированных комбайнов, а дроны уже перестали быть просто инструментом для видеосъемки. Кроме того, уже на многих российских агропредприятий используют цифровые платформы для мониторинга почв, прогноза урожайности и автоматизированного планирования, помогает всё считать и анализировать, всё это искусственный интеллект. Не отстаёт и наука, которая разрабатывает новые сорта культур, биопрепараты, которые позволяют сократить использование химических удобрений. Все это позволяет экономить и снижать себестоимость продукции. Честно, ещё недавно я даже не мог представить, что такие активные процессы в отрасли происходят. Но это не только моя беда, это сигнал к маркетологам и пресс-службам, кто-то не дорабатывает. И здорово, что у нас в стране проводятся такие значимые отраслевые выставки, как АГРОСАЛОН 2026. Вот попал я сюда, столько нового сразу узнал. Продолжаем вместе гулять по этой выставке и заряжаемся позитивом.

АО НПП «Исток» им. Шокина, которое входит в состав холдинга «Росэл» государственной корпорации «Ростех» тоже приняло участие в выставке АГРОСАЛОН 2026. На своём стенде они показали свои агродроны «Феникс-Э» и «Дрофа-С». Они предназначены для посева и распыления удобрений. Так «Феникс-Э» с электрической силовой установкой - беспилотник самолетного типа с вертикальным взлетом и посадкой для мониторинга территорий. А «Дрофа-С» - мультироторный дрон. Оба оснащены отечественной системой автоматического пилотирования и навигации, связь защищена от помех и дублируется резервными каналами.

Для справки. Научно-производственное предприятие «Исток» им. Шокина» основано в 1943 году и расположено в городе Фрязино Московской области. Основное направление деятельности - новые разработки и серийное производство современных и перспективных изделий СВЧ-электроники для всех видов связи и радиолокации. Предприятие обладает замкнутыми технологическими циклами разработки и производства СВЧ-транзисторов, монолитных интегральных схем, модулей СВЧ любой функциональной сложности, электровакуумных СВЧ-приборов и комплексированных СВЧ-устройств на их основе, радиоэлектронной аппаратуры и ее составных частей. В настоящее время «АО «НПП «Исток» им. Шокина» поддерживает около 30% всей номенклатуры изделий СВЧ-электроники, выпускаемой в России, что определяет его головную роль в отрасли.

Беспилотный авиационный комплекс (БПЛА) «Дрофа-С» - это многофункциональная машина, предназначенная для выполнения двух ключевых задач: мониторинга состояния посевов и внесения средств защиты растений (СЗР) или удобрений. В отличие от большинства дронов, которые выполняют либо только опрыскивание, либо только мониторинг, «Дрофа-С» способен выполнять обе задачи. Он может нести как баки с жидкими химикатами, так и емкости для сыпучих веществ. Дрон работает в автоматическом режиме. Оператору достаточно загрузить карту поля, после чего аппарат сам взлетает, облетает препятствия по маршруту, дозирует жидкость и возвращается на базу при низком заряде батареи или окончании раствора.

«Дрофа-С» является частью новой линейки отечественных агродронов, призванных снизить зависимость российского АПК от импортных беспилотников и повысить эффективность использования земель. Бортовые системы машинного зрения анализируют состояние растений в реальном времени, выявляют проблемные участки (болезни, вредители, недостаток влаги) и помогают строить карты дифференцированного внесения. Важнейшим преимуществом является то, что дрон уже прошел сертификацию Росавиации и внесен в реестр российской промышленной продукции. Это позволяет использовать его легально без получения спецразрешений на каждый вылет.

Компания НПП «Исток» им. Шокина» (холдинг «Росэл») на выставке АГРОСАЛОН 2026

Беспилотный авиационный комплекс «Феникс-Э». В отличие от классических «самолетов», которым нужна взлетно-посадочная полоса, «Феникс-Э» взлетает вертикально, как коптер, а в горизонтальном полете использует крылья для планирования. Это позволяет запускать его с любой площадки, включая небольшие поля. Отсутствие ДВС делает дрон бесшумным и экологичным, что важно при работе вблизи жилых зон или чувствительных культур. Бортовой компьютер анализирует снимки с камер, выявляя сорняки, очаги болезней или участки с недостатком влаги. Это позволяет агроному принимать точечные решения, а не обрабатывать поле целиком. Дрон полностью сертифицирован и легален для коммерческой эксплуатации в России, что является важным преимуществом перед несертифицированными моделями.

«Феникс-Э» работает в паре с агродроном «Дрофа-С». Если «Феникс» - это «глаза» (мониторинг и сбор данных), то «Дрофа-С» - это «руки» (опрыскивание и внесение удобрений). Вместе они создают замкнутый цикл цифрового земледелия: «Феникс» находит проблему, а «Дрофа» точечно её устраняет.

АСУ-АГРО - это программно-аппаратный комплекс, разработанный холдингом «Росэл». Система представляет собой цифровую платформу для управления молочно-товарными фермами и агробизнесом в целом. Система создана для автоматизации рутинных процессов в животноводстве и растениеводстве, повышения эффективности хозяйства и контроля качества продукции. «АСУ-АГРО» является частью стратегии «Ростеха» по цифровизации сельского хозяйства и импортозамещению программного обеспечения в аграрном секторе.

Система работает на базе технологий Интернета вещей (IoT). Датчики, установленные на животных и оборудовании, собирают данные, которые передаются в единую систему. Модуль интеллектуальной поддержки принятия решений анализирует эти данные и дает оператору рекомендации по улучшению показателей (например, как скорректировать рацион или изменить условия содержания). В результате происходит повышение надоев и качества молока за счет своевременного выявления проблем со здоровьем животных. Сокращение расходов на корма и ветеринарные препараты за счет точного дозирования и контроля. А также в целом производится оптимизация логистики и работы персонала.

На международной выставке АГРОСАЛОН-2022 в Москве представили образец новой сеялки С-6000 с повышенными качествами, созданной на пензенском предприятии «Радиозавод». Представленный образец посевной техники оснащен двухсекционным бункером объемом 3000 л, дающим возможность за один проход вносить в борозду удобрение или второй вид посевного материала. Конструкция техники позволяет вести посев по влажной почве, равномерно распределять посевной материал, не повреждая семена, поддерживать высокую рабочую скорость до 14 км/ч и одновременно низкий расход топлива.

Сеялка «Быстрица» предназначена для посева зерновых, бобовых культур и трав, а также для одновременного внесения удобрений. Техника работает по технологии дифференцированного внесения: карта-задание загружается в бортовой компьютер, система привязывает данные к координатам и автоматически меняет норму высева для каждого участка. По оценке специалистов, это позволяет сократить расход семян примерно на 15%. А если короче, эти сеялки мобильны и быстры в работе.

АО «Радиозавод» (Пенза) - одно из крупнейших промышленных предприятий России, занимающихся созданием автоматизированных комплексов и систем управления специального назначения. С 1998 года «Радиозавод» развивает производство гражданской продукции, поставляя посевную технику в регионы России и СНГ.

Компания Радиозавод (Пенза) на выставке АГРОСАЛОН 2026

А у тех у кого с продами всё ок, была возможность немного поразвлекаться.

Главной новинкой от компании «Пензмаш» на выставке АГРОСАЛОН 2026 стала 10-метровая очёсывающая жатка «ОЗОН». Жатка предназначена для уборки зерновых культур и семенников трав прямым комбайнированием - она не срезает стебель, а счёсывает зерно с колоса на корню, что особенно полезно на полеглых или сильно засоренных полях. Увеличенная ширина захвата помогает аграриям заметно повысить скорость и производительность уборки, снизить расход топлива и оптимизировать сроки работ даже в непростых погодных условиях. Между прочим, «Пензмаш» - единственный в России производитель такой техники. А так жатки «ОЗОН» доступны в вариациях с шириной захвата в 6, 7, 8 и 9 метров.

ПАО «ПЕНЗМАШ» (Пензенский машиностроительный завод) - одно из ведущих промышленных предприятий Пензенской области, основанное в октябре 1941 года. Изначально предприятие специализировалось на выпуске текстильного оборудования. В 1992 году, в связи с отсутствием заказов в текстильной отрасли, завод успешно переориентировал свои мощности на сельскохозяйственное и пищевое машиностроение. На предприятии постоянно ведутся работы по разработке новых изделий, улучшению конструкций и совершенствованию технологий.

Компания Пензмаш на выставке АГРОСАЛОН 2026

На выставке «АГРОСАЛОН 2026» объединение «АЛМАЗ» (Алтайские машиностроительные заводы) выступило одним из ключевых участников и даже их технология стала лауреатом конкурса «Звезда АГРОСАЛОНА». Холдинг «АЛМАЗ» объединяет две производственные площадки (рубцовский «РЗЗ» и барнаульский «АНИТИМ»). В портфеле компании более 70 моделей техники в 7 категориях. В составе их экспозиции были представлены собственные решения для повышения эффективности сельхозтоваропроизводства, включая три новых модели техники.

Плуг PERESVET ППО-(8+1) 8-35 OnLand пополнил семейство оборотных плугов PERESVET. Теперь тракторы с габаритной шириной до 3,2 м при работе с данной машиной могут двигаться по наилучшей траектории, минимизируя перекрытия и пропуски - оператор имеет возможность переключать их непосредственно из кабины, с помощью современной гидравлической системы. Режим «в борозде»: колеса трактора движутся по открытой борозде предыдущего прохода. Режим «по полю» (OnLand): трактор движется по чистому полю, на требуемом расстоянии от вертикальной стенки открытой борозды, плуг формирует новую борозду рядом с траекторией движения.

Данное решение позволяет минимизировать переуплотнение почвы, обеспечить более ровную пахоту (особенно на тяжелых почвах), снизить расход топлива (уменьшается пробуксовка), увеличить ходимость шин, повысить комфорт для оператора на интенсивных сменах (работа проходит в более ровном положении машины, механизатор утомляется медленнее, чем при более амплитудных вертикальных перемещениях).

Каток-измельчитель прицепной КИП-10 со штригелем - младшая модель. В линейке популярных катков от АЛМАЗ, представляющих собой одно из самых эффективных средств для быстрого измельчения пожнивных остатков высокостебельных сельскохозяйственных культур (кукуруза, подсолнечник, рапс) с их одновременным равномерным распределением по поверхности поля. Барабаны катков дают стабильный и сплошной рез, с плавным копированием рельефа поля при высокой скорости хода, без забивания даже на сложных участках. Прочные ножи, изготовленные из борсодержащей стали, обеспечивают обработку на глубину до 40 мм, уничтожая вредителей и их среду обитания. Измельченные остатки сдерживают рост сорняков, предотвращают перегрев поверхностного слоя почвы, сдерживают испарение влаги, защищают агрофон от выветривания, обогащают почву питательными веществами - способствуя росту урожайности в следующих сезонах

Золотой медали конкурса «Звезда Агросалона 2026» была удостоена их продвинутая технология применения МОДАЛ ПБК-91А в составе агромашин для результативного сельхозтоваропроизводства. На одной из экспонируемых моделей агротехники АЛМАЗ как раз был использован болтокрепеж, изготовленный с применением новой технологии. Финальные испытания по проекту завершены в июле текущего года, с сентября покрытие внедрено в серийное производство. Поверхности деталей покрыты композитными матрицами, которые обеспечивают их эффективную защиту от агрессивных воздействий атмосферы, осадков, прочих факторов. Обработанные метизы не подвержены прикипанию, закусыванию резьбы, облегчают монтаж и демонтаж узлов, характеризуются долговечностью и демонстрируют стабильный коэффициент трения.

Техника, укомплектованная метизами с МОДАЛ ПБК-91А, показывает более высокие наработки, особенно в период максимальных нагрузок: предотвращается их и её коррозия, снижается риск деформации конструкций, нарушения состояния агрегатов; сохраняется товарный вид агромашин - что важно как для профилактики неплановых ремонтов и простоев (и связанных с ними убытков), так и для сохранения высокой остаточной стоимости техники. Болтокрепеж с МОДАЛ ПБК-91А нивелирует вероятность заклинивания рабочих органов в точках артикуляции, снижает риск возникновения усталостных разрушений в силу достижения большей точности затяжки при соблюдении её моментов, способствует ускорению проводимого ТО, сокращает вероятность повреждения капитальных/дорогостоящих компонентов во время обслуживания техники.

По замерам производителя, трудозатраты при проведении обслуживания снижаются на 11%, общая стоимость владения в период амортизации (~7 и более лет) сокращается не менее чем на 9%.В отличие от уже известных на рынке технологий, представленная имеет ряд неоспоримых преимуществ: отличную эффективность (удельная цена/результат); сохранение номинальных размеров деталей (усилия, моменты затяжек - не меняются, доп. средства для использования - не требуются), эксплуатационную безопасность (монтаж-демонтаж не влияет на статус гарантии); инженерно-промышленную порядочность (многоразовое применение); отсутствие ограничений обращения (наличие технологии не накладывает требований сверх обычных при эксплуатации); высокую эстетичность на уровне органолептики. Метизы с данной технологией с лихвой перекрывают известный среди специалистов норматив по стойкости к воздействию соляного тумана (не менее 500 часов выдержки) по весьма скромной цене, с учётом упомянутых преимуществ.

Такие выставки, это же отличная возможность и мне встретить коллег по цезу. Вот я с Виктором Боровских классным фотографом и просто интересным человеком.

Глубокорыхлитель ГР-4 пригодится для обработки почвы без оборота пласта, когда требуется разуплотнить почву, улучшить её свойства без утраты органического состава, исключив разрушение сложившейся структуры и перемешивание слоёв, обеспечить защиту от водной и ветровой эрозии (особенно на склонах), в конечном счёте повышая экономическую отдачу от обрабатываемой земли через повышение её плодородности. Востребован в хозяйствах, где возделываются высокостебельные культуры, сахарная свёкла, картофель - и в зонах, где важно накопить и сохранить влагу (например, осенне-зимние осадки).

Машина позволяет оптимизировать структуру тяжелых почв - воде, воздуху и питательным веществам после разуплотнения многолетней плужной подошвы легче проникать в глубокие слои, улучшая водно-воздушный режим корнеобитаемого слоя, что повышает их урожайность. Пользуется спросом у последующего возделывания сахарной свеклы и картофеля. Глубокорыхлитель регулируется по межосевому расстоянию и по высоте взаимного положения переднего и заднего катков (для предотвращения их забивания), максимальная глубина обработки может достигать 0,55 м.

ООО «Завод имени Медведева–Машиностроение» - это орловский производитель почвообрабатывающей техники. Предприятие более 30 лет работает на отечественном рынке сельхозтехники, освоив за этот период выпуск более 70 видов агрегатов для основной и предпосевной обработки почвы. Самая популярная их модель в линейке завода - дисковая борона.

На своём стенде они показали агрегат: дисковый комбинированный АДК-10 с шириной захвата 10 м, культиватор стрельчатый КСПШ-8М, а также плуг ПО-7+1.

Агрегат дисковый комбинированный АДК-10 производства Завода имени Медведева–Машиностроение - это тяжелая почвообрабатывающая машина, предназначенная для первичной и предпосевной обработки почвы. Он предназначен для лущения стерни, разделки пластов после вспашки, а также для мульчирования и подготовки почвы под посев за один проход. Благодаря комбинации дисков и прикатывающего катка, агрегат не только рыхлит почву, но и выравнивает поверхность, создавая идеальное посевное ложе и разрушая почвенную корку. Агрегат АДК-10 относится к классу тяжелой дисковой бороны и рассчитан на работу с энергонасыщенными тракторами (от 8-го тягового класса и выше). Он позволяет проводить скоростную обработку больших площадей, сохраняя при этом влагу в почве.

Агрегат дисковый комбинированный АДК-10 с шириной захвата 10 м. При этом в их линейке есть и 12 метровый экземпляр.

Глубокорыхлитель ГРП-4.01 (также известный в линейке как «Гризли») - это тяжелое навесное орудие производства Завода имени Медведева-Машиностроение, предназначенное для основной безотвальной обработки почвы (чизелевания). Машина используется для разрушения «плужной подошвы» - уплотненного слоя почвы, который препятствует росту корней и циркуляции влаги. Глубокорыхлитель разрушает этот барьер, улучшает аэрацию и накопление влаги, при этом оставляя растительные остатки на поверхности для защиты от эрозии. Данная модель (ГРП-4.01) является одной из самых востребованных в линейке завода благодаря оптимальному балансу между шириной захвата и требуемой мощностью трактора, что делает её эффективной для средних и крупных хозяйств.

Глубокорыхлитель ГРП -4.01.

А вот и их знаменитый «Орешник» - плуг ПО-7+1. Это профессиональный оборотный плуг, предназначенный для гладкой вспашки различных типов почв (кроме каменистых) на глубину до 30 см.

Завод им. Медведева-Машиностроение на выставке АГРОСАЛОН 2026

Алтайский завод «Агроцентр», производящий технику под брендом FeatAgro, привез на выставку АГРОСАЛОН 2026 свою новую сеялку точного высева FEATAGRO серии ST-9000 PRIMA, которая предназначена для посева технических культур и одновременного внесения гранулированных удобрений за один проход. Эта сеялка гарантирует бережное и точное распределение семенного материала. Главный фактор успеха сеялки - идеальное копирование рельефа. Двухдисковые сошники смонтированы на параллелограммной навеске с демпферным креплением верхнего рычага, что позволяет создавать усилие врезания до 200 кг и гарантирует равномерную глубину заделки семян от 2 до 9 см по всей ширине захвата.

Алтайский завод «Агроцентр» - одно из крупнейших предприятий сельхозмашиностроения в России. У них три производственные площадки в Алтайском крае. В линейке компании более 120 моделей техники различного назначения, включая посевные комплексы, культиваторы, бороны, погрузчики и катки, и свыше 2500 наименований запасных частей и комплектующих.

Сеялка ST-9000 PRIMA позиционируется как современное решение для крупных агрохолдингов, стремящихся к максимальной точности посева и снижению себестоимости продукции за счет минимизации расхода семян и удобрений.

Алтайский завод «Агроцентр» (FeatAgro) на выставке АГРОСАЛОН 2026

Холдинг был основан в 2014 году. Его создание стало результатом реорганизации ЗАО «ПМИ ГРУПП», которое сначала стало ООО «ПМИ ГРУПП», а затем было переименовано в ООО «САЛЕО» - головное предприятие в городе Дзержинске Минской области. В настоящее время холдинг включает в себя 3 предприятия: ООО «САЛЕО» - управляющая компания холдинга» (г. Дзержинск), ОАО «САЛЕО-Гомель» (г. Гомель) и ОАО «САЛЕО-Кобрин» (г. Кобрин). Сегодня компания специализируется на производстве гидравлических компонентов для мобильной техники и промышленного оборудования. Их продукция предназначена для дорожно-строительной, сельскохозяйственной, лесной, коммунальной, подъёмно-транспортной техники, а также для станочного оборудования. «САЛЕО» предлагает не просто отдельные детали, а целые решения для гидравлических систем. На своём стенде они представили не только отдельные компоненты, но и целые гидравлические решения.

Холдинг Салео на выставке АГРОСАЛОН 2026

Борисовский завод «Металлист» - один из крупнейших производителей оборудования для агропромышленного комплекса на постсоветском пространстве. Компания выпускает свою продукцию под известным брендом «ПОЛЫМЯ». Компания специализируется не просто на производстве единичного оборудования, а на комплексных решениях в сфере подготовки зерна и семян и производства комбикормов: от подбора технологии и оборудования до пуско-наладочных работ и ввода объекта в эксплуатацию.

ОАО «Бобруйскагромаш» - один из крупнейших производителей сельскохозяйственной техники в Республике Беларусь и ведущий поставщик на рынке СНГ. Компания специализируется на производстве прицепной и навесной техники для кормозаготовки, внесения удобрений и транспортировки. На выставке АГРОСАЛОН 2026 белорусский холдинг показал две машины для механизации внесения органических и минеральных удобрений - МЖУ-11П и РУ-8. Обе машины предназначены для работы в составе тракторных агрегатов.

МЖУ-11П предназначена для самозагрузки, транспортирования, перемешивания и внесения жидких органических удобрений. Машина оснащена вакуумной установкой производительностью 4000 л/мин, которая позволяет заполнить цистерну примерно за 6-7 минут. Для защиты вакуумной системы предусмотрены влагоотделитель и фильтр-глушитель. Грузоподъемность МЖУ-11П составляет 11 тонн, глубина забора жидкости при самозагрузке - 3,5 метра. Дозы внесения регулируются в диапазоне 10-60 т/га, рабочая скорость составляет 6-12 км/ч, а производительность за час основного времени достигает 74 т/ч. Для работы МЖУ-11П требуется трактор 3-го тягового класса и выше. Габаритные размеры машины - 7,5×2,5×3,4 м, масса - 4,2 т.

Вторая представленная машина - РУ-8, предназначенная для поверхностного внесения твердых минеральных удобрений в гранулированном и кристаллическом виде, а также известковых химмелиорантов. РУ-8 имеет кузов вместимостью 8 м³ и грузоподъемность до 14 тонн. Транспортная скорость составляет до 25 км/ч, рабочая - 6-15 км/ч, а производительность - от 5,5 до 40 т/ч. Габаритные размеры РУ-8 - 8,1×2,6×2,9 м, масса без удобрений - не более 5,7 тонн. Машина оснащена цепочно-планчатым транспортером и рассчитана на эксплуатацию с трактором через тягово-сцепное устройство ТСУ-2В. Грузоподъемность модели составляет 14 тонн.

Была на АГРОСАЛОНе 2026 и большая экспозиция наших китайских друзей, целый зал был в их честь.  Если честно, мне и наших производителей хватило, тем более что у Китая весь мир в клиентах, а нашим производителям мировой рынок всячески ограничивают, поэтому пусть про них рассказывают китайские блогеры :). Вот собственно и всё до встречи в следующий раз!

Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу

Показать полностью 42 6
8

Как прошла выставка АГРОСАЛОН 2026. часть 4⁠⁠

Серия Мои промрепортажи - МАШИНОСТРОЕНИЕ

Начало здесь: Как прошла выставка АГРОСАЛОН 2026. часть 1

Выставка АГРОСАЛОН 2026 - это крупнейшее в России и странах СНГ отраслевое событие, целиком посвящённое сельскохозяйственному машиностроению. В этом году выставка проходила в московском МВЦ «Крокус Экспо» с 6 по 9 октября 2026 года.

Выставка продемонстрировала способность российских заводов не только заместить импортную технику уже сегодня, но и способность предложить рынку собственные инновационные решения. Это критически важно для обеспечения продовольственной безопасности страны, так как позволяет аграриям планировать техническое перевооружение, опираясь на доступные и обслуживаемые внутри страны машины и решения. АГРОСАЛОН 2026 - это не только показ техники, но и крупнейшая экспертная площадка с довольно интересной деловой программой. Продолжаем вместе изучать стенды участников.

«Казаньсельмаш» - занимается проектированием и изготовлением сельскохозяйственной спецтехники для защиты растений. Компания была основана в 2007 году. Сегодня они активно развиваются, внедряя цифровые системы управления (автопилоты, системы контроля секций) и наращивают производственные мощности для обеспечения аграриев современной отечественной техникой.

Кстати, завод «Казаньсельмаш» получил серебряную медаль конкурса «Звезда АГРОСАЛОНА 2026» за создание самоходного опрыскивателя ОС-5000М. Это полностью российская разработка с серийным производством с 2026 года, что снижает зависимость хозяйств от импортной техники в критически важном процессе защиты растений. Универсальность машины позволяет эффективно работать при любом состоянии почвы и в различные фазы развития растений.

Кроме того, был продемонстрирован опрыскиватель-разбрасыватель самоходный Барсик ОС-2500М2. Это уникальная многофункциональная машина с колесной формулой 6х4, который объединяет в себе две функции: внесение жидких средств защиты растений (СЗР) и твердых минеральных удобрений. «Барсик» ОС-2500М2 позиционируется как «компромиссное решение» для хозяйств, которым нужна высокая производительность самоходной машины, но при этом важна экономическая эффективность и универсальность использования техники в течение всего года.

Полный привод на переднюю и заднюю оси в сочетании с шинами низкого давления (давление на почву 0,4–0,8 кг/см²) позволяет работать по влажной почве и в ранневесенний период, когда обычная техника вязнет. Объем бункера: 1500 - 2000 литров. Производительность - до 80 га/ч. Скорость (рабочая) - до 25 км/ч. Транспортная скорость до 45 км/ч позволяет быстро перемещаться между полями.

Казаньсельмаш на выставке АГРОСАЛОН 2026

KOBLiK Group - российский производитель сельскохозяйственной техники, который развивает сразу несколько продуктовых направлений и работает с хозяйствами разного масштаба и специализации. Среди направлений производства: элеваторное оборудование, системы орошения, специализированная и прицепная техника, в том числе разбрасыватели удобрений и кормораздатчики.

Смеситель-раздатчик кормов KOBLIK MVC 222 (KOBLIK GROUP)

На международной выставке сельхозтехники АГРОСАЛОН 2026 компания Koblik Group провела премьеру самоходного смесителя-раздатчика кормов MVC 222. Это первая серийная машина такого класса, спроектированная и произведённая в России. MVC 222 выполняет полный цикл кормления одной машиной: загружает корм фрезой прямо из траншеи или бурта с высоты до 5 м, доизмельчает, смешивает по заданной программе и раздаёт на кормовой стол.

Машина оснащена двумя вертикальными шнеками с регулируемой скоростью вращения от 10 до 50 об/мин. Такая схема обеспечивает смешивание с сохранением структуры корма и позволяет выполнять его доизмельчение при необходимости. Объем бункера составляет 22 м³.

Основные технические характеристики MVC 222 включают грузоподъемность 9 тонн и снаряженную массу 15 тонн при полной массе не более 24,5 тонн. Габариты машины - 9800×2550×3550 мм.

KOBLiK Group на выставке АГРОСАЛОН 2026

Еще один интересный экземпляр, который можно было увидеть на их стенде - четырёхосный бункер-перегрузчик (хоппер) KOBLiK TL 450. Это мощная машина для логистики в поле, предназначенная для бесперебойной работы уборочных и посевных комплексов. Работает весь сезон - от уборки зерновых до загрузки посевных комплексов.

Шины низкого давления и логистика «поле-дорога» минимизируют проезд тяжелой техники по посеву. Один перегрузчик TL 450 в паре с четырьмя комбайнами дает производительность пяти комбайнов, так как техника не простаивает. Прочность кузова тоже в плюс, он оптимизированной формы из стали повышенной прочности толщиной 4 мм.

На своем стенде на выставке АГРОСАЛОН 2026 «Пегас-Агро» показал свои «Туманы»:

Самоходный опрыскиватель-разбрасыватель «ТУМАН-5» - флагман линейки, адаптированный к самым сложным условиям. Высокий клиренс, усиленная подвеска и гидростатическая трансмиссия обеспечивают проходимость там, где другие останавливаются. Максимальный комфорт и безопасность для механизатора - это база, а не опция.

Высококлиренсный опрыскиватель «ТУМАН-4» - идеальное решение для поздних этапов вегетации. Работает в любом ландшафте, не повреждая культуры, и гарантирует точность внесения даже на неровных полях.

И всё же главным их сюрпризом стал новый посевной комплекс точного высева для пропашных культур. Это 24-рядная версия сеялки «ЛИДЕР 24», которая агрегатируется с тракторами 300-350 л.с. Эта техника не только обеспечивает высокую точность посева, но и значительно повышает урожайность за счет оптимизации всех процессов.

Посевной комплекс точного высева для пропашных культур (ПЕГАС-Агро).

Высокоточные технологии посева делают посевной комплекс «Лидер» незаменимым инструментом для современных агрономов, стремящихся к максимальной эффективности на своих полях. Кстати, за это решение завод «Пегас-Агро» получил «Золотую звезду АГРОСАЛОН 2026».

Пегас-Агро на выставке АГРОСАЛОН 2026

Amazone Pantera 7004 - самый производительный самоходный опрыскиватель в линейке Amazone, предназначенный для точного внесения средств защиты растений и удобрений на больших площадях. Это комплексная система, где вместе работают шасси, подвеска, рулевое управление, насосная группа, автоматическое ведение штанги, ИСОБАС-управление и электронные системы контроля. Имея самый большой в линейке Amazone объём бака 7 000 л, машина сохраняет транспортную ширину 2,55 м, весит около 12,5 т и отличается высокой манёвренностью. Ширина захвата штанги от 24 до 48 м, что позволяет сократить количество проходов и повысить производительность выполнения операций, одновременно соблюдая норму и равномерность внесения жидкостей.

Машина оснащена адаптивной подвеской с независимой стабилизацией каждого колеса, бесступенчатой регулировкой колеи от 2 до 2,85 м (или до 3 м на широкой версии) и клиренсом около 1,3 м. Доступны режимы руления передними колёсами, всеми колёсами и «крабовый ход». Радиус разворота составляет всего 4,5 м. Все это приводит к тому, что машина осуществляет меньше проходов по полю, существенно увеличивая дневную выработку и меньше уплотняет почву.

Комбинированный распределитель AMAZONE ZG-TX. Машина оснащена распределительным устройством TS для минеральных удобрений (ширина до 54 м) и устройством новой разработки для извести (ширина до 16 м). Перенастройка между режимами занимает около 25 минут и требует замены всего четырех деталей (диски, лоток, решета, панели). Интегрированная в диски система пограничного распределения позволяет вносить удобрения точно до границ поля, вдоль канав или дорог без перекрытий. Это достигается за счет поворота распределяющих лопаток на 10 градусов, что меняет дальность выброса без механического щитка. Предусмотрена система с датчиками крутящего момента на каждом диске. Если норма внесения отклоняется (например, из-за изменения плотности продукта), FlowControl мгновенно адаптирует положение заслонок. В зависимости от оснащения (ZG-TX Tronic) поддерживается работа до 16 секций с автоматическим GPS-включением (GPS-Switch). Это исключает перекрытия на клиньях и сложных полях, экономя до 5-10% удобрений.

Объем бункера - 6800 л (версия Special) или 11200 л (версия Super). Ширина захвата - от 15 до 54 метров (в зависимости от комплекта распределительных лопаток TS). Максимальная масса - до 21 тонны (версия Super).Ширина колеи регулируемая от 1,80 до 2,25 м. Допустимая транспортная скорость до 40 км/ч.

Ленточный валкователь KRONE Swativo T 1040 PRO - это высокотехнологичный прицепной агрегат, предназначенный для заготовки кормов (сенажа) на средних и крупных агропредприятиях. Модель была официально представлена в 2026 году и сразу привлекла внимание благодаря инновационной системе формирования валка. Валкователь Swativo T 1040 PRO является премиальным решением для профессиональных хозяйств, ориентированных на производство высококачественных кормов с высокой энергетической ценностью. Подходит как для уборки свежей травы, так и для подвяленных трав на сенаж.

Ленточный валкователь KRONE SWATIVO T 1040 PRO.

Краснокамский РМЗ производит оборудование для технологии заготовки сенажа в линию с 2003 года. КРМЗ представил участникам выставки свою флагманскую разработку - «Технологию КРМЗ: сенаж в линию». Суть технологии в заготовке высококачественного сенажа в упаковке, который по питательности (белок, сахара, витамины) практически не уступает пастбищной траве. Это позволяет повысить надои на 20%. Для реализации этой технологии была представлена линейка техники KRMZ Innovation: пресс-подборщики, скоростные упаковщики рулонов и резчики рулонов. Также был представлен универсальный навесной фронтальный погрузчик FRONTLIFT, адаптированный к популярным в России моделям тракторов.

Краснокамский РМЗ давно уже позиционирует себя не просто как производитель техники, а как эксперт в области кормопроизводства, предлагающий готовые технологические пакеты для повышения прибыльности животноводства.

Директор КРМЗ Дмитрий Теплов прям весь на расхват.

Скоростной упаковщик рулонов SW 120. Он как раз и заточен на обёртку рулонов специальным агрострейчем в 6-8 слоев, потом их укладывает в «линию». Экономия достигается за счет экономии на пленке, ведь её не нужно на укрытие торцов. Может работать как без трактора, так и оператора. Машина имеет свой бензиновый двигатель. Производительность до 120 рулонов в час.

Вот с этих самых пресс-подборщиков и началась новая история нашего предприятия. Конечно, они уже преобразились, как внешне, так и внутренне. Эти машины подбирают скошенную травяную массу, прессуют до 350 кг/1 м³ и обвязывают шпагатом или сеткой из полипропилена.

Краснокамский РМЗ на выставке АГРОСАЛОН 2026

Вот и очередная себяшка в студию. На этот раз с Константином Бабкиным, российским предпринимателем, сооснователем холдинга «Новое содружество» (владеет группой компаний «Ростсельмаш»), президентом ассоциации «Росспецмаш». Константин Анатольевич ещё в студенческие годы (в 1992 году) вместе с друзьями - Юрием Рязановым и Дмитрием Удрасом - основал ЗАО «Производственное объединение „Содружество"». Позже, в 2000 году, компанию переименовали в группу «Новое Содружество». Сегодня кроме комбайнового завода «Ростсельмаш», также в группу входят компании «Клевер» (техника для кормопроизводства и животноводства) и «Эмпилс» (лакокрасочные покрытия). Именно под его руководством на «Ростсельмаш» реализовали комплексную программу стратегического развития, завод начал поднимать голову, а в наше время такую красоту аграриям стал предлагать. В свою очередь, ассоциация «Росспецмаш», объединяет производителей специализированной техники. А это порядка 250 компаний-производителей сельскохозяйственной, строительно-дорожной техники, оборудования для пищевой промышленности, а также комплектующих.

ПРОДОЛЖЕНИЕ ЗДЕСЬ: Как прошла выставка АГРОСАЛОН 2026. часть 5

Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу

Показать полностью 34 4
3

Как прошла выставка АГРОСАЛОН 2026. часть 3⁠⁠

Серия Мои промрепортажи - МАШИНОСТРОЕНИЕ

Начало здесь: Как прошла выставка АГРОСАЛОН 2026. часть 1

С 6 по 9 октября в Москве прошла Международная специализированная выставка сельскохозяйственной техники АГРОСАЛОН 2026 - крупнейшее в России и СНГ отраслевое событие, целиком посвященное сельскохозяйственному машиностроению.

Организатором выставки выступила Ассоциация «Росспецмаш» при официальной поддержке Министерства промышленности и торговли РФ. С фактами не поспоришь, эта выставка наглядно продемонстрировала технологический суверенитет России в сельхозмашиностроении, где отечественные разработки не только заменяют импортные аналоги, но и задают новые мировые стандарты мощности и производительности. Настоящий аншлаг собрали и презентации новинок, получивших золотые и серебряные награды престижного конкурса «Звезда АГРОСАЛОНА». Продолжаем вместе изучать стенды участников.

ОАО «Гомсельмаш» - крупнейший белорусский производитель сельскохозяйственной техники и один из ведущих комбайностроителей Восточной Европы. Предприятие специализируется на выпуске зерноуборочных и кормоуборочных комбайнов, которые поставляются как на внутренний рынок, так и на экспорт. Техника «Гомсельмаш» обеспечивает более 70% потребности внутреннего рынка Беларуси в зерноуборочных комбайнах. Техника выпускается преимущественно под брендом «ПАЛЕССЕ» (PALESSE). В этом году ОАО «Гомсельмаш» на выставке показал свои флагманские модели нового поколения. Эти машины позиционируются как техника, задающая новые стандарты производительности.

Зерноуборочный комбайн «Гомсельмаш» GS500 - это новая экономичная модель 5-го класса производительности, разработанная на базе проверенной конструкции комбайна GS10 (КЗС-10К). Машина предназначена для уборки широкого спектра культур: от зерновых колосовых до кукурузы и подсолнечника. GS500 позиционируется как надежная и доступная машина для хозяйств среднего размера, которым требуется проверенная временем классическая схема обмолота, но с увеличенным комфортом и производительностью бункера по сравнению с моделями 4-го класса.

Зерноуборочный комбайн «Гомсельмаш» GS2124 - это флагманская модель 8-го класса производительности, входящая в линейку высокопроизводительных машин с гибридной схемой обмолота и сепарации HYBRID-FLOW. Комбайн предназначен для работы на полях с высокой урожайностью и сложными агрофонами. Комбайн эффективно убирает пшеницу, ячмень, рапс, кукурузу и подсолнечник. Доступна версия на полугусеничном ходу для работы в условиях переувлажнения и низкой несущей способности почвы. GS2124 является прямым конкурентом топовых моделей российских и зарубежных производителей, предлагая высокую технологичность и мощность для крупных агрохолдингов.

Зерноуборочный комбайн «Гомсельмаш» GS12 (известный на российском рынке под названием «Полесье КЗС-1218») - это одна из самых массовых и востребованных машин в линейке белорусского производителя. Комбайн относится к 6-му классу производительности и предназначен для прямой и раздельной уборки зерновых колосовых, а также (с применением специальных адаптеров) кукурузы, подсолнечника, рапса и бобовых. GS12 остается «рабочей лошадкой» для средних и крупных хозяйств, обеспечивая надежный результат при уборке больших объемов зерновых.

Кормоуборочный комбайн «Гомсельмаш» FS 80 (Полесье FS80) - это высокопроизводительная самоходная машина, предназначенная для заготовки кормов (кукурузы на силос, сенажа из трав) в средних и крупных хозяйствах. Комбайн разработан для работы в самых сложных условиях с обеспечением высокого качества измельчения. FS 80 является одной из самых популярных моделей «Гомсельмаш» в своем классе благодаря балансу между высокой мощностью, качеством измельчения и относительно невысокой стоимостью владения по сравнению с западными аналогами.

Гомсельмаш на выставке АГРОСАЛОН 2026

Компания Брянсксельмаш на своём стенде на выставке АГРОСАЛОН 2026 презентовала первый российский селекционный зерноуборочный комбайн КЗС-150 Ермак. Машина отличается компактными размерами и сравнительно небольшой массой. Его главная особенность - возможность последовательной уборки разных сортов с практически нулевым риском смешивания зерна между партиями. Это достигается за счет продуманной системы аспирации и очистки зернового вороха.

Габаритные размеры КЗС-150 без адаптера - 6000×2500×3050 мм, масса - 3500 кг. В качестве рабочего оборудования предусмотрена жатка шириной 1,5 метра. Молотильная система комбайна выполнена по барабанной схеме. Ширина молотильного барабана составляет 785 мм, диаметр - 350 мм. Для сепарации и очистки используется клавишный соломосепаратор. Площадь сепарации составляет 1,47 м². КЗС-150 оснащен дизельным двигателем ММЗ-4ДТ-18 мощностью 63 л.с. Объем топливного бака составляет 70 литров, а зернового бункера - 0,4 м³. Высота выгрузки достигает 2,65 метров. Кстати, комбайн Брянсксельмаш КЗС-150 стал лауреатом премии «Звезда АГРОСАЛОНА 2026», получив золото.

Селекционный комбайн КЗС-150 - Первый в России селекционный зерноуборочный комбайн (Брянсксельмаш)

АО «Брянсксельмаш» - это крупное российское предприятие сельскохозяйственного машиностроения, которое является филиалом белорусской компании «Гомсельмаш». Завод специализируется на производстве зерноуборочных и кормоуборочных комбайнов, а также сеялок и мульчирующих фрез. Сегодня «Брянсксельмаш» не просто показывает «железо». Компания активно внедряет элементы точного земледелия (включая GPS-навигацию), развивает сервисную сеть и локализует производство комплектующих - это гарантирует высокое качество техники по конкурентной цене.


Брянсксельмаш на выставке АГРОСАЛОН 2026

ОАО «Минский тракторный завод» - один из лидеров мирового сельхозмашиностроения. Предприятие было основано 29 мая 1946 года. Выпускает тракторы, коммунальную технику, технику для зимних видов спорта, шасси универсальные, лесные машины и др. Здесь работает более 14 тысяч человек. Минский тракторный завод является управляющей компанией «МТЗ-Холдинга», зарегистрированного 1 августа 2014 года. Кроме головного предприятия, в структуру холдинга входят 14 открытых акционерных обществ.

На выставке «Агросалон 2026» Минский тракторный завод (МТЗ) представил одну из самых масштабных и технологически насыщенных экспозиций. Холдинг продемонстрировал пять моделей тракторов, включая абсолютные премьеры, которые вывели бренд BELARUS на новый уровень мощности.

BELARUS 1523T1.3 - это специализированная модификация универсально-пропашного трактора тягового класса 3.0, выпускаемая Минским тракторным заводом. Буква «Т» в названии модели традиционно указывает на тропическое исполнение, предназначенное для работы в условиях жаркого климата. BELARUS 1523T1.3 сохраняет все преимущества базовой модели 1523 (универсальность, надежность, ремонтопригодность), но при этом обеспечивает стабильную работу двигателя и комфорт оператора в жарких климатических зонах, например, в странах Центральной Азии, Ближнего Востока или в южных регионах России.

BELARUS 921.4 (также известный как МТЗ-921.4) - это низкопрофильный универсальный колесный трактор тягового класса 1.4, выпускаемый Минским тракторным заводом. Модель специально разработана для работы в стесненных условиях: в садах, виноградниках, на фермах, а также в коммунальном и строительном хозяйстве. BELARUS 921.4 является специализированным инструментом для интенсивного садоводства и виноградарства, где критически важны компактность, низкий профиль и высокая экологичность двигателя.

Новая разработка Минского тракторного завода - гусеничный трактор BELARUS 2303 была удостоена высокой награды на главном конкурсе инноваций в сфере сельхозмашиностроения в рамках проходившей в Москве Международной специализированной выставки сельскохозяйственной техники АГРОСАЛОН 2026. Эта машина появилась не просто как очередная модель в линейке, а стала прямым ответом на конкретный запрос российских аграриев. Ключевые преимущества BELARUS 2303 - двигатель Ярославского моторного завода (РФ) мощностью 225 лошадиных сил и впечатляющая производительность и эффективность на переувлажненных и проблемных почвах, где другая техника просто пасует. Выпуск инновационной машины будет организован на Мозырском машиностроительном заводе.

Кроме того, центральное место в их экспозиции занял BELARUS 5425 - наиболее мощный трактор в модельной программе Минского тракторного завода.

BELARUS 5425 - «Трактор будущего»! Это самый мощный в мире колесный трактор классической компоновки. Предназначен для выполнение тяжелых работ на больших площадях, агрегатирование с комбинированными почвообрабатывающими комплексами, выполняющими несколько операций за один проход. Мощность более 500 л.с.. Грузоподъемность переднего НУ - 5,5 т, заднего - 17 т. Запуск в серию намечен на 2027 год.

Минский тракторный завод на выставке АГРОСАЛОН 2026

ООО «Агро-Мастер Восток» уже больше 10 лет занимается поставками сельскохозяйственной техники аграриям Красноярского края, Иркутской обрасти, республики Бурятия и Хакасия и входит в ТОП-10 успешных российских дилеров импортной и российской сельскохозяйственной техники. На своём стенде они представили трактор KAT KRE 3504.

Гибридный колёсный трактор KAT KRE 3504 - стал одним из золотых лауреатов конкурса инноваций «Звезда АГРОСАЛОНА - 2026». Главная его особенность - электрическая бесступенчатая трансмиссия ECVT. В отличие от традиционной схемы с механической коробкой передач, дизельный двигатель приводит генератор, а тягу на колёса передаёт электромотор. Среди заявленных преимуществ производитель выделяет экономию топлива без потери производительности, повышенный комфорт для механизатора, надёжность узлов, а также доступность запчастей и сервисной поддержки. Сборка трактора ведётся параллельно на двух площадках: на мощностях «Агро-Мастер Восток» в Красноярском крае и на предприятии Xuzhou KAT Agricultural Equipment в Китае. Трактор рассчитан на работу с широкозахватными почвообрабатывающими и посевными агрегатами.

Агро-Мастер Восток и их трактор KAT KRE 3504 на выставке АГРОСАЛОН 2026

Садовый трактор LOVOL F 4110 получил золотую награду конкурса «Звезда АГРОСАЛОНА» за обеспечение российской винодельческой отрасли техникой, не имеющей аналогов на территории дружественных стран. Компактный корпус (ширина всего 1470 мм) позволяет выполнять несколько операций за один проход. Сочетание передней навески, мощной гидравлики и ходоуменьшителя обеспечивает работу на сверхмалых скоростях и снижает риск повреждения деревьев и виноградной лозы. Минимизация уплотнения почвы происходит за счёт снижения кратности проходов по саду.

Рабочее место оператора защищено от пыли и шума. Камера заднего вида и удобное кресло снижают утомляемость при длительной работе. Установленные балластные грузы и продуманная задняя навеска обеспечивают высокую устойчивость и тяговое усилие, позволяя агрегатировать тяжелые садовые опрыскиватели и косилки. Благодаря стандартной трехточечной навеске и мощному гидравлическому потоку, трактор может использоваться не только для ухода за насаждениями, но и для транспортировки грузов, кормозаготовки и других полевых работ.

Двигатель - турбодизель Weichai, мощность 110 л.с. Трансмиссия - синхронизированная коробка передач с ходоуменьшителем для работы на сверхнизких скоростях. Габариты - 4200 × 2100 × 2400 мм. Масса - 3000 кг. LOVOL F 4110 - яркий пример того, как современные технологии адаптируются под специфические задачи российского АПК, помогая нашим виноделам и садоводам выходить на новый уровень качества и эффективности.

Далеко не разбегаемся, продолжение следует...

ПРОДОЛЖЕНИЕ ЗДЕСЬ: Как прошла выставка АГРОСАЛОН 2026. часть 4

Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу

Показать полностью 30 4
7

Как прошла выставка АГРОСАЛОН 2026. часть 2⁠⁠

Серия Мои промрепортажи - МАШИНОСТРОЕНИЕ

Начало здесь: Как прошла выставка АГРОСАЛОН 2026. часть 1

Донской государственный технический университет привёз на выставку АГРОСАЛОН 2026 свой трактор, да ещё какой. «Донтех» - беспилотный роботизированный трактор 1,4 тягового класса с гибридной/электрической тягой. Мощность трактора-беспилотника составляет 80 лошадиных сил. По этому показателю машина относится к среднему сегменту, наиболее распространенному в небольших фермерских хозяйствах по всей стране. При этом новое устройство совместимо с навесным оборудованием для обработки земли, которое уже существует на рынке.

Машина способна работать автономно, управляться дистанционно и взаимодействовать с другими беспилотными системами. Опытный образец прошел полевые испытания. Его использование способно повысить производительность труда в агрокомпаниях, одновременно снижая стоимость владения техникой.

Первая серийная версия трактора должна появиться на рынке в 2027 году. Интересно, что именно к этому сроку свои аналоги готовят и мировые лидеры отрасли. Кстати, Донтех уже отличился на полях. Он обогнал легендарного «Беларуса» (МТЗ-80) по урожайности. В декабре 2025 года опытный образец уже прошёл проверку на 100 гектарах. А в мае 2026-го его выпустили в поле бок о бок с той самой классической моделью. Эксперимент показал, что новинка за смену обрабатывает значительно большую площадь, причём разрыв в производительности достигает двукратного размера.

ДГТУ и их трактор Донтех на выставке АГРОСАЛОН 2026

Петербургский тракторный завод представил на выставке «Агросалон-2026» тяжёлый трактор «Кировец» К-746МК с 460-сильным двигателем КАМАЗ серии 960. На выставочной машине установлены система автоматического вождения «КИРОВЕЦ Агропилот» от ИТЭЛМА, телеметрия, бортовой компьютер и сдвоенные колёса.

АО «Петербургский тракторный завод» (ПТЗ) - одно из старейших и ключевых машиностроительных предприятий России, входящее в Группу компаний «Кировский завод». Завод ведет свою историю с 1801 года, а выпуск тракторов под брендом «Кировец» наладил в 1924 году. визитной карточкой предприятия остаются тяжелые тракторы серии К-7 (7-го тягового класса). Также в линейке присутствуют тракторы серии К-5 (средний класс) и специализированная техника, например, грейдеры.

Трактор «Кировец» К-746МК - это флагманская модель энергонасыщенного колесного трактора 8-го тягового класса, выпускаемая Петербургским тракторным заводом (ПТЗ). На выставке «Агросалон 2026» машина стала одной из центральных премьер, продемонстрировав переход завода на полностью отечественные силовые агрегаты и цифровые системы.

На тракторе установлен вот такой двигатель КАМАЗ 960.82-460. Это рядный 6-цилиндровый турбодизель объемом 12,98 л с системой Common Rail. Переход с V-образных моторов на рядную «шестерку» позволил снизить вибрации и шум в кабине. Использование стальных поршней и «мокрых» гильз обеспечило заявленный ресурс двигателя до капитального ремонта в 10 000 моточасов.

Просторная двухместная кабина установлена на гидроопорах. Площадь остекления составляет 12,6 кв. м, обеспечивая круговой обзор. Раздельная система климат-контроля поддерживает температуру от +14 °С до +28 °С.

К-746МК позиционируется как машина для самых тяжелых операций: работы с широкозахватными плугами, глубокорыхлителями (до 5 метров шириной) и посевными комплексами. Использование двигателя КАМАЗ гарантирует доступность сервиса и запчастей в любом регионе России. Эксплуатационная масса 16 400 кг (с одинарными колесами), до 19 000 кг со сдвоенными. Максимальная скорость - 32,1 км/ч. Рабочая (с плугом) - 7-8 км/ч, с сеялкой - 18-20 км/ч. Топливный бак на 800 литров.

Петербургский тракторный завод на выставке АГРОСАЛОН 2026

Вторым экспонатом ПТЗ стал «Кировец» К-530Т с 300-сильным двигателем ЯМЗ. Трактор оснащён сдвоенными колёсами, навесным оборудованием, механизмом отбора мощности, тягово-сцепным устройством и системой телеметрии. Машина относится к 5-му тяговому классу и позиционируется как универсальное решение для хозяйств среднего и крупного размера (от 500 до 2000 га пашни). Трактор эффективен как на полевых работах (глубокорыхление, посев широкозахватными комплексами), так и на транспортных операциях благодаря высокой скорости и комфортной кабине.

Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу

Показать полностью 18 2
Отличная работа, все прочитано!

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества