Ответ на пост «14-летний питбайкер сломал ногу после нападения двух новосибирцев»
Все обстоятельства - со слов матери
Если у неё 14-летний пиздюк ездит на питбайке, она по определению ебанутая и верить ей нельзя.
Все обстоятельства - со слов матери
Если у неё 14-летний пиздюк ездит на питбайке, она по определению ебанутая и верить ей нельзя.
А чем питбайк отличается от мопеда? Это же ведь такой же полтинник. Почему на мопеде можно ездить по дорогам общего пользования, а на питбайке нельзя? Ну чушь какая-то.
Понимаю, почему перделки граждан достали. Я бы запретил на перделках ездить вообще. Хочешь ездить на двухтактном дырчике - вали на специальный мототрек подальше от населённых пунктов, лесов, полей, со льда замёрзших рек, озёр и вообще из любых мест, где имеют право отдыхать или работать нормальные люди.
В то же время, ломать ноги малолетним недопустимо. Если такое допускать, у нас вскоре вообще вся нация хромать будет.
Надо учить. Надо доносить правила. Объяснять, что в населённых пунктах нужно ездить медленно и тихо, к пешеходам не приближаться и так далее. Но в городе, думаю, им вообще просто не место. Где-то в деревне чтобы съездить на речку по просёлочной дороге между полей - отличный транспорт. Но в городе на таком ездить просто негде. По проезжей части страшно, опасно. По дворам - на полной скорости тоже нельзя. Зачем они тогда в городе? Для чего их покупают?
Думаю, для начала было бы неплохо запретить продавать двухтактные мопеды. Двухтактный и четырёхтактный двигатель это "две большие разницы". Один пердит, а другой фырчит, может быть, чуть погромче автомобиля. А то и тише.
Нужно раздать гаишникам шумомеры и наделить полномочиями проводить частичный техосмотр. Пусть тормозят любые транспортные средства, замеряют уровень шума на холостых и на повышенных оборотах, и если фиксируется превышение - транспортное средство на штрафстоянку, и запрет последующей эксплуатации.
Почему они вообще ездят по населённым пунктам? Они не соответствуют обязательным техническим требованиям. Почему их не проверяют и не задерживают?
Исключение в виде повышенного порога шума можно сделать только для тех, кто едет к месту ремонта, если у него глушитель отвалился в дороге, но только если он едет на оборотах, близких к холостым или вне населённого пункта. Газанул в городе, и гаишник это зафиксировал - на штрафстоянку.
Как минимум двухтактники запретить давно пора.
Да, и ещё. Никаких двухтактных мотокос в населённых пунктах и садоводствах тоже не должно быть. Только четырёхтактные, а ещё лучше электрокосилки. Или обычная ручная коса.
Почему грохот мотокос не запрещён? Даже в городах. Город специально выделяет деньги на то, чтобы косить траву, и вместо того, чтобы приехала специальная тихая и производительная самоходная косилка с нормальным глушителем и быстро решила вопрос, целыми днями пердят ручные мотокосы.
Двухтактные двигатели ещё и не экологичны. Они дымят, загрязняют воздух топливом и маслом. Они не экономичны. Их единственные плюсы - дешевизна, простота и малый вес. Но разница в цене и весе не такая значительная, чтобы ради этого можно было пренебрегать комфортом окружающих. Да и своим собственным. Оглохнуть же можно, если работать двухтактной мотокосой.
Запретить бы их импорт... Ведь многие из тех, кто их покупают, даже не знают, что есть альтернативы. И берут тупо что дешевле. А потом сами же мучаются и портят взаимоотношения со своими с соседями.
Двухтактные двигатели уместны только на военных беспилотниках. Своим воем они деморализуют врага и предупреждают гражданских о том, что нужно спуститься в убежище. Нигде, кроме дронов, они применяться вообще не должны. Ну, может быть, ещё на лесозаготовках. Там лишний шум, пожалуй, уместен, отгонит ёжиков и белочек от падающих деревьев. Для гражданской авиации и авиамоделизма ещё можно сделать исключение, если там это где-то необходимо. И для аварийного оборудования, которое редко используется, а в основном просто стоит на всякий случай. Типа пожарного насоса или двигателя спасательной шлюпки. Никаких других применений двухтактным двигателям я даже придумать не могу.
Пора уже в двадцать первом веке жить, с нормальными двигателями и с нормальным отношением к покою граждан. Это раньше по утрам петухи орали, а по ночам гармонисты песни пели под окнами у спящих людей, и людей это устраивало, так как альтернативы не было. Теперь курятина добывается из магазина, а песни у каждого есть свои в своём личном плеере, а наушники стоят 200 рублей, и есть реальная возможность обеспечить относительную тишину окружающим. Технический прогресс эту возможность дал, но мы вместо улучшения ситуации видим только её ухудшение. Если раньше гармонист был один, и мотоцикл был один на всю деревню, то теперь у каждого малолетки есть колонка, орущая на весь двор песни, которые и песнями-то не назовёшь. Ну что это такое?
Надо воспользоваться полезным опытом индийских полицейских в отношении романтиков на своих перделках!
В Индии нарушители правил дорожного движения (ПДД) могут быть наказаны штрафами, лишением прав, тюремным заключением, а в некоторых случаях — дополнительными мерами воздействия, когда полиция может применять «бамбуковый массаж» вместо официальных мер воздействия.
Года 2 назад в местных СМИ моего Мухосранска и группах ВК пошла целая серия "питбайкеров обижают". Большую часть активности создавали родители и друзья малолетных долбоёбов...
В ответах на эти сообщения кто-то (возможно из ГИБДД) выложил записи с уличных камер и региков с ДТП.
Реальность с пиздежом питбайкерастов совпадала примерно никак и нигде. Во всех случаях.
На вопросы категории "чё пиздим?" питбайкерасты имели аж 2 ответа:
1. Рафик неуиноуен, это законы неправильные
2. Ачётакова?
Питбайкерасты, самокатчики, мотошиза, зоошиза и т.д. и т.п. это не просто пидарасы. Это - моральное дно.
Когда речь заходит о происшествиях с ними есть ровно ОДИН здравый вариант:
Видео происшествия смотреть и оценивать кто прав, а кто - нет.
Слушать их пиздёжь - себя не уважать. Просто потому что эта аудитория настолько подлая и лживая, что "служба безопасности Сбербанка" на их фоне - образец честности и добропорядочности.
Ну и напоминаю - питбайка на ДОП быть в принципе не должно. Питбайк на ДОП - это маркер того что и родители и их выблядки являются кончеными мразями для которых окружающие люди не значат ничего.
И относится к ним нужно соответственно.
По поводу этого выблядка - жаль не 2 ноги сломали. Жестоко? Посмотрите новости. Питбайкеры, как и дикие собаки, убивают и калечат людей. Если совершаешь что-то что несёт вред окружающим - не обижайся на то, что окружающие будут желать тебе того же.
Питбайк классифицируется как спортивный инвентарь. По закону на нём можно ездить только вне дорог общего пользования (ДОП). Выезд на любые городские улицы, трассы или тротуары на питбайке строго запрещен, и за это предусмотрены крупные штрафы и эвакуация транспорта
Если ГАИ ничего не может сделать с питбайкерами, люди защищают себя сами
Жаль мужиков, закон не на их стороне
Инцидент произошёл 3 июня. Как рассказала его мать, Елена, подросток ехал на питбайке к другу, когда на улице Солидарности ему преградили дорогу двое мужчин, ударили и столкнули с мотоцикла. В результате падения Сергей получил перелом берцовой кости.
Мужчины не оказали помощи и не вызвали ни скорую, ни полицию. Елене пришлось самой обратиться за помощью. Сергея госпитализировали в детскую больницу, а мать намерена подать заявление в полицию.
— Когда мы приехали, мужчины, столкнувшие сына с питбайка, оставались там же. Я думаю, они были пьяны. Мы пытались разобраться, почему они столкнули Серёжу. Они объясняли, что примерно неделю назад здесь сбили ребёнка. Я думаю, у них в целом неприязнь к людям, которые катаются на самокатах или мототранспорте. Местный житель рассказал мне, что недавно эти мужчины скинули ребёнка с самоката, — добавила мама пострадавшего.