"в) Во-вторых 217,5 тыс.р за 30 смен а не дней. 30 смен при графике 6/1 - это 5 недель. А в обычном месяце этих недель 4. Т.е. ставка в месяц - 174 тыс.р."

В обычном месяце до 4.5 недель и 23 смен может быть. Тем более надо уточнить, сколько перерыв между вахтами и считать включая его, к примеру здесь это 25 дней, то есть ЗП идёт исходя из 2 месяцев (35/25). Для примера в Августе 2025 - 21 смена, в Сентябре 22, 43 смены за 2 месяца = 344 часа, вычтем 1 день, для уравнивания и получим 336 часов, то есть даже чуть больше.

"г) В-третьих график 6/1 по 11 часов за смену это 66 часов в неделю Чтобы привести к сравнению с нормальным графиком в 40 часов в неделю нужно разбить график 6/1 на временные интервалы по коэффициентам оплаты сверхурочного времени:
Одна 11 часовая смена идёт по тарифу х2, как смена в выходной день. Получается 22 часа по нормальному графику."

Вы неверно считаете, вахта это не сверхурочные, потому что вы получаете длительные выходные между вахтами, они и выравнивают все недополученные часы отдыха и календарные выходные не считаются двойным днём, т.к. это изначальное условие труда, так же как и у продавцов и других работ со смещенным графиком.

"В пяти одиннадцатичасовых сменах выделяем восьмичасовые временные интервалы с тарифом х1 - 40 часов по нормальному графику. Двухчасовые временные интервалы с тарифом х1,5 - 15 часов по нормальному графику. И часовые интервалы с тарифом х2 - 10 часов по нормальному графику."

Тут надо смотреть, какой учётный период у работодателя, для вахты (да и много где) обычно это суммированный, то есть если период 2 календарных месяца (возможно год), то получается 40 часов в неделю и даже чуть меньше, как и положено по ТК.

И, да, сверхурочная работа не может быть изначально запланирована и не может быть каждый день, потому и надо понимать, что вахта это отдельный вид графика работы, позволяющий получать хорошие деньги даже в местностях с малой средней зарплатой и по оплате сверхурочных она ничем не отличается от графика 2/2 или сутки/трое, всё рассчитано по ТК давным давно.

"И эти расчеты предварительные."

И не верные. Надо просто поделить сумму на руки на 2 и получите ЗП в месяц, то есть примерно 110к, как и написал автор предыдущего поста.

"Непонятно есть ли ночные смены."

Вроде есть, но есть ли для вахтовиков непонятно.

"Не учитываются такие "мелочи" как отпуск и праздничные дни."

С чего вы взяли? Точно так же учитываются, х2 в праздничные и оплата отпуска или неотгулянных дней при увольнении.

"Непонятно что происходит при болезни рабочего."

Выходит на больничный, а что еще должно происходить?

"Непонятны условия труда - есть ли полное обеспечение жильём, коммунальными услугами, пропитанием и бытовое обеспечение за счет работодателя."

Если раскрыть вакансию полностью, то всё понятно - есть.

Источник - https://naberezhnye.hh.ru/vacancy/122265467

"В соответствии с этими цифрами каждый должен сам решить, нужна ли ему такая работа."

Я хз, как для токаря, но в целом 110к это нормальная зп для многих регионов, а в глубинке и вовсе сказочная.

Однако, есть и довольно неплохое предложение:

Без опыта и от 73 т.р.

А вот спорное:

Только вот остается два момента. Это все еще копейки за ту работу, которую приходится выполнять в тех условиях (давления окружающей, порой, начальствующей, некомпетентности), которые тебя окружают. Как переходить к экономике высоких зарплат с такими предложениями решительно не ясно. Придет молодой специалист, потому что надо деньги зарабатывать, образование профильное есть. А потом скажут что-то в духе "ну ты же согласился за эти деньги работать, чего тебе еще надо собака?".
И второй момент - вот эти 5/2 - это рабство. Да, для кого-то прозвучит смешно, ну и смейтесь пожалуйста. Только самое ценное в жизни - время. Не деньги, а время. Время проходит - мечты хоронятся. А если мечта - деньги, то это так себе мечта, продолжайте смеяться.
Инженерная (и не только, но буду говорить за свой профиль) продуктивность очень неравномерна в эти 8 часов и на протяжении недели. Однако, подвижек нет не только в зарплатах (нынешние суммы в сравнении с тем, что было 5-6 лет назад - это всего-то индексация, да еще и не полная, скорее всего), но и в предложениях по графикам режима труда.

UPD. Упустил момент, который не у всех в голове висит, как что-то само собою разумеющееся: #comment_366060130

Для ЛЛ: Ставка токаря - 80 тыс.р./месяц.

Попалась вот такая картинка с красивой цифрой.

Господа, считайте деньги. Особенно свои.

а) Стартуем с цифры в 250 тыс.р.
б) Во-первых 250 тыс.р до вычета налогов - это 217,5 тыс.р. после вычета подоходного налога.
в) Во-вторых 217,5 тыс.р за 30 смен а не дней. 30 смен при графике 6/1 - это 5 недель. А в обычном месяце этих недель 4. Т.е. ставка в месяц - 174 тыс.р.
г) В-третьих график 6/1 по 11 часов за смену это 66 часов в неделю Чтобы привести к сравнению с нормальным графиком в 40 часов в неделю нужно разбить график 6/1 на временные интервалы по коэффициентам оплаты сверхурочного времени:
Одна 11 часовая смена идёт по тарифу х2, как смена в выходной день. Получается 22 часа по нормальному графику.
В пяти одиннадцатичасовых сменах выделяем восьмичасовые временные интервалы с тарифом х1 - 40 часов по нормальному графику. Двухчасовые временные интервалы с тарифом х1,5 - 15 часов по нормальному графику. И часовые интервалы с тарифом х2 - 10 часов по нормальному графику. Таким образом неделя работы с графиком 6/1 со сменами по 11 часов за смену имея в совокупности 66 часов работы, должна быть оплачена по ставке как за 87 часов работы при нормальном графике.

Далее приводим окончательную цифру ставки токаря по этой вакансии при графике 5/2 или 2/2 со 160-ю часами работы в месяц: 80 тыс.р./месяц после уплаты налогов.

И эти расчеты предварительные. Непонятно есть ли ночные смены. Не учитываются такие "мелочи" как отпуск и праздничные дни. Непонятно что происходит при болезни рабочего. Непонятны условия труда - есть ли полное обеспечение жильём, коммунальными услугами, пропитанием и бытовое обеспечение за счет работодателя. В соответствии с этими цифрами каждый должен сам решить, нужна ли ему такая работа.

Это в целом странно, т.к. заработные платы предлагаются вполне конкурентоспособные.

В каком месте они конкурентноспособные? Посмотрел там цифры, минимум на 50% больше надо, что б кто-то нормальный начал интересоваться вакансиями.

Самое большое это: Токарь

от 250 000 ₽ за вахту, до вычета налогов.

Вахта, стандартная, как принято сейчас — 6/1, по 11 часов. Как бы ни разу не комфортный график, а месяц потом дома лапу сосешь на отдыхе. Итого 125 тыр на месяц. Еще и минус 13%, итого бешеные 108 750.

Слесарь-сборщик летательных аппаратов, за огромные прям 85, до вычета.

Инженер-конструктор от 73 000 до 130 000 ₽ за месяц до вычета налогов... Даа.

Где там хоть одна конкурентноспособная зарплата??

Наше самолетостроение существует, явно, вопреки всему. Уважение тем людям, кто ее в таких условиях умудряется создавать.

Наличие достижений в какой-либо из отраслей экономики предполагает и наличие неудач ...

Из сегодняшней ленты новостей:
А. Алиханов: авиакомпании могут рассчитывать на поставки самолётов Ту-214 не ранее 2027 года.

// Значит - не ранее 2028...

В чём же дело?
Производственная программа Казанского авиационного завода (КАЗ) в настоящее время ориентирована на изготовление самолётов Ту-214 для специального лётного отряда «Россия». Спрос коммерческих авиаперевозчиков на самолёты данного типа начнёт удовлетворяться с 2027 года.

Изначально КАЗ (Казанский авиационный завод) планировал отдать три борта в 2023 году, в 2024-м — семь, в 2025-м — 10. В планах было выпустить до 2030-го 115 машин. Очевидно, что этого уже не произойдёт.
// Существующее состояние предприятия не позволяет производить самолёты "потоком". Идёт фактически ручная сборка. Для перехода к промышленной сборке необходимо расширение и переоснащение завода. Этим вопросом занимаются.

Еще одна немаловажная проблема на Казанском авиационном заводе — нехватка кадров. Это в целом странно, т.к. заработные платы предлагаются вполне конкурентоспособные.

Мой прогноз на выпуск Ту-214 до 2030 года - 50 бортов. Прогноз дан в апреле 2022 года. Есть ли шанс на то, что прогноз сбудется?
Пока - есть. Если в 2027 году завод сможет реализовать планы по расширению и переоснащению производства, и выпускать по одному самолёту в месяц.
Но, по правде говоря, производственные планы по самолёту Ту-214 выглядят наиболее сомнительными из всей перспективной авиационной линейки. Кроме этого, существует определённая внутренняя конкуренция между МС-21 и Ту-214. Самолёты близки по характеристикам, но Ту-214 по большинству показателей проигрывает МС-21, т.к. изначально является устаревшей моделью.

Резюме: существует вероятность, что проект Ту-214 будет свёрнут.
Особенно, если удастся реализовать производственные планы по выпуску 72 штук МС-21 в год. В этом случае Ту-214 окажется просто не нужным. К сожалению, высокая степень локализации (в Ту-214 действительно был минимум импортных компонентов и систем) не позволила ускорить организацию серийного выпуска машины. Видимо, заместить устаревшие системы оказалось сложнее, чем сделать современные аналоги для МС-21 и SJ-100.

Впрочем, вероятный отказ от одной модели самолёта из линейки, очевидно, не приведёт к провалу всей программы по возрождению российской гражданской авиации. Хотя новость о переносе (а между строк - о возможном отказе от выпуска) сроков выпуска Ту-214 очевидно плохая.

Впрочем - полетаем ещё. С Вами - AlexRadio. На связи!