Посмотрел видосы, комменты читать не стал. Понятно, что сейчас набегут любители техники от самой дружественной нам страны, а главное те, которым похуй на качество и комфорт, главное «жопу мою везет и супер», а еще любители кучи всякой электронной мишуры, лампочек, экранов и другой ебанины не нужной. Это напоминает мне конец 80-х, начало 90-х, когда хорошую музыку от панасоника, сони и шарпа и т.д. можно было купить только в комиссионках по цене авто, а за сраные копейки продавались китайские двухкассетники с тридцатиполосным эквалайзером и кучей разноцветных лампочек, при чем звук был на столько говно, что я удивлялся, сколько людей лишены слуха напрочь, еще и переписывали кассеты на них, а головки у большинства были монофонические, этпиздец.
То есть Европа, Япония и Америка уже больше 100 лет разрабатывает автомобили, а китайцы нака бля, за пару десятков лет всех опередили.
В 90-х нас завалили некроиномарками из Европы, сам ездил на таких,а сейчас то же самое, только пластмассовое говно с лампочками. Берите берите, не стесняйтесь, лампочек у китайцев на всех хватит, а вот будет ли вторичный рынок этого говна, непонятно.

Как же заебали такие тупые видео-на первом не может разобраться, как заслонка открывается, чтобы воздух пошел,у дамы лопнул люк-охуеть,у меня на Лексусе так же было-перепад температуры и тоже пизда заднему стеклу, ещё один стоит и пальцем в сервисе показывает на авто -а, типа они не на ТО приехали, а с проблемами.
Вот вам видео, как на авто Mercedes GLS 2022 года выпуска, на пробеге в 13.000 км уже проблема с АКПП-дёргается авто при переключении -лично рулю, лично охуеваю.
Нет уже китайцев, японцев, европейцев или корейцев, есть четкое разделение на авто для людей, и авто для сервисов...

Хотите вы этого или нет, но в ближайшие лет 5-7, так или иначе, основная масса автомобилистов пересядет на китайский автопром.

И даже те, кто сейчас поливают дерьмом китайские машины, также, как корейские 20 лет назад.

Сам не очень люблю большинство китайских авто, так как мне не близка их философия.

Но при этом не люблю когда говорят "Китай".
Это крупнейшаная промышленная держава с ВВП почти в 10 раз больше и с населением в 10 раз больше РФ. В Китае очень много марок авто и все они разные.
Есть похуже, есть получше.

Нет таких авто в мире, что прям идеал, даже "божественная Toyota".

Считаю, что главная проблема всех китайских авто в РФ -- это цена 3Х* (цена в китае + заградительные пошлины + падение экономики РФ).

Например, Geely Tugella за 1.5 - 2 млн - норм авто.**
Черики - это вообще эконом-класс.

То, что вы их покупаете за стоимость квартиры, а они не оправдывают ваших ожиданий -- это проблема ваших ожиданий.

(*, ** - оценки из параллельной реальности, что в 2014 году прошли только Олимпийские игры и ... больше ничего, потом ковид и в 2022 году опять ничего, скучные годы)

Я в курсе про рекомендательные технологии, но почему то забавной показалась реклама сразу после первого ролика

Китайский автопром захватывает