Зачем эти технологии середины прошлого века?

Торомозуха под пыльником поршня накер не нужна. Более того она там вредна поскольку гигроскопичная. Натянув влаги с удовольствием жрет черные металлы. Поршни обычно хромированные но все равно и их коррозия побеждает. Есть специальные монтажные смазки. На крайняк нейтральная силиконовая (густая) пойдет и от влаги защитит и при сборке поможет. Под пыльниками направляющих тем более тормозухе нечего делать. Там своя смазка для пальцев.

Эти чортовы "советы бывалых" идут ещё со времён БСК которая состояла из спирта и касторового масла и действительно защищала от коррозии.

Вчера менял направляющие на супортах, и посмотрел видео в ютубе, что под пыльник поршня тормозную жидкость заливает чел, и решил поинтересоваться , можно ли так делать не заржавеет ли поршень)) на что мне друг скинул вот такой видос, ну я тут сразу и понял. А как вы ремонтируете супорта напишите пожалуйста😫🙏🙏
Видео @.ilnaz_gilmanov