Здесь собраны все публикуемые пикабушниками посты без отбора. Самые интересные попадут в Горячее.
Доброго времени суток ребята.
Через трое суток состоится мой первый перелет на самолёте, скрывать не буду, я очень этого боюсь.
Как не потерять самообладание? Как себя вести? Чем лучше занять себя перед, или во время полета?
Жена надо мной смеётся, но у нее куча рейсов за спиной, и ей это в кайф, но успокоить себя, я пока не могу
Возвращаясь с работы(30.08.2018),иду весь злой и все бесит. Подхожу к Бургер Кингу (Невский проспект, спб,около м.Адмиралтейская),сидит парень,лет 27-30,одет так,что видно,что живет на улице.Просит денюжку на еду,почитав пикабу и лигу доброты,думаю куплю-ка ему еды,ожидая реакции: Дай денег ,браток.
Захожу,покупаю себе покушать и ему ведерко с едой (Снек-микс вроде).
Выхожу и отдаю в пакетике ему еду.
Он явно не ожидая этого от меня,посмотрел в пакет,а дальше я немного был в шоке.
Он расплакался,сказал раз 5 спасибо,встал с корточек и сел на скамейку культурно кушать,с салфеткой(влажную я тоже решил добавить в пакетик добра).
Мы попрощались и я ушел в закат своей дорогой.
Мораль простая,просто помогайте ближнему,желательно тем,что они просят))
Всем добра и позитива.))
История моя,фоток сожалению не смог сделать.
Сильно не минусуйте,один из первых постов на пикабу))
На злобу дня... следующего.
Случайное фото на телефон.
Все же Стив Маттин - гений автомобильного дизайна. Имея на старте утилитарный, отработанный и уже без детских болезней, но совершенно убогий с эстетической точки зрения зоопарк с приорами, грантами и калинами, он начал действовать постепенно. Сначала он выкатил неплохой X-ray, приподнятый хэтч неплохого дизайна, даже лучше донора (Sandero Stepway). Тогда впервые появился ставший уже знаменитым X-дизайн. В концепте он был бомбой, но в серийной машине осталось процентов 50 от той крутости.
Потом была Веста. Дизайнерски абсолютно современная, но не хватающая звезд с неба. Она была просто лучше рапидов/поло и солярисов/рио.
После чего была просто бомбическая Vesta SW и, наверное, один из самых красивых универсалов в мире - Vesta SW Cross.
И с каждым проектом, как мне кажется, позиции Стива укреплялись и отступления серийных машин от его концептов были все меньше.
И вот на ММАС-2018 он выдал вершину того, что я видел за время его работы в АвтоВАЗе. Lada 4х4 Vision concept. Она же новая нива. Просто посмотрите. С одной стороны это фирменный X-дизайн, полностью новая машина: все эти светодиодные фары, большие диски и низкопрофильная резина, но 40-летняя легенда АвтоВАЗа нашла свое продолжение в концепте. Это и общий вид, когда отсутствует средняя стойка кузова, и при пятидверном кузове машина все равно кажется трёхдверной: настоящая Нива это трехдверка. Это и "фамильные" дефлекторы на задней стойке . Это и капот, который... ну нивовский!
В общем, смешав новый Х-дизайн с почти полувековыми традициями и добавив горсть футуризма, Стив сотворил (в очередной раз) шедевр. И если в серии это сохранится хотя бы на 70% от концепта, то это будет бомба. В России, где любят внедорожники, где любят свою историю и где Нива - единственный автомобиль АвтоВАЗа, к которому не применяли эпитет "ведро", а напротив, относились с некоторой теплотой (да и за границей этот уникальный для своего времени автомобиль тоже очень сильно полюбился) - это зайдет. Не просто зайдет, а выстрелит. АвтоВАЗ, слышите?! Это бомба! Народ хочет такую Ниву!
А пока что посмотрите на фото! Неужели она не прекрасна?!
P.S. Про технические характеристики известно лишь то, что авто будет построено на отлично зарекомендовавшей себя платформе b0, на которой построен полюбившийся в России Renault Duster, а точнее, следующая его генерация. Что неудивительно, ведь АвтоВАЗ входит в концерн Renault-Nissan-Mitsubishi. Но в данный момент, по заявлениям АвтоВАЗа, прорабатывается возможность сохранения ещё одной, главной фамильной черты Нивы, на этот раз технической: постоянного полного привода и демультипликатора (в простонародье - пониженная передача, понижайка). У меня тут только одно замечание: в свое время Нива получилась столь успешной именно благодаря этим двум качествам (на момент выпуска и долгое время после, авто с постоянным ПП были лишь в дорогом сегменте, типа Land Rover или Land Cruiser, и тут появилась копеечная Нива). И хотя бы как опции эти вещи должны быть доступны.
Усть-Канский район (Республика Алтай). Усть-Канский район входит в состав Республики Алтай и географически расположен в западной горно-степной зоне. Площадь территорий района - 6 244 км². Образован в 1924 году.
Их есть у нас! Красивая карта, целых три уровня и много жителей, которых надо осчастливить быстрым интернетом. Для этого придется немножко подумать, но оно того стоит: ведь тем, кто дойдет до конца, выдадим красивую награду в профиль!
