Пока станок гравировал, я потихоньку закрашивал готовые надписи черным перманентным маркером. После окончания работы станка, я снял у же почти готовую панельку, и протер излишки краски полусухой тряпкой с растворителем. Таким образом, излишки легко убираются, а в углублениях краска остается. Сделал легкую полировку "скрейтч", барабаном для шуруповерта с абразивной губкой типа "скотчбрайта".

Далее, я решил сразу распаять плату упраления. Точнее выпаять из нее кнопки и повесить их на проводах. На каждой кнопке 6 проводов. Всего их две. К панелке я их прекрепил на спермоклей. В случае поломки, его без проблем можно разогреть феном, плюс он нормально переносит вибрацию.

Короб я делал из листового аллюминия толщиной 1мм. Ох намучася я с ним! Из стали "пластилин 3" намного проще, как по мне.

Примерка, как будут распологаться компоненты.

Далее нам нужно это все скоммутировать. Для пульта от частотника, шлейф мне не удалось купить, пришлось делать самому из проводков-перемычек которые используются в макетных платах, ардуино и пр.

На всех проводах я использую обжимки, это очень важная штука, во превых - не дает в колодках перерубать жилы; во вторых - помогает проводу жить с вибрацией, не давая ему переломиться в месте, где он зачищен от изоляции.

За кадром я запихнул все это в ящик за панелью управления, а также, 4 провода идущие к двигателю, обмотал пластковой спиральной зашитной лентой (такая применяется на китайских станках). В идеале нужно надеть на эти провода специальную железную гофру,  или, на худой конец, от душевого шланга.

А, чуть не забыл - добавил кнопку аварийного отключения. Она отключает главный двигатель и одновременно автоподачу.

Снял не большое видео с демонстрацией работы, правда, как дебил, смотрел в телефон и пытался попасть по кнопкам, и чтобы в кадр все залезло))))

P.S. Ждал вопроса, "почему не отключается механически привод от двигателя?" Якобы, может быть сопротивление во время ручной работы на штурвале. Давайте сразу на него отвечу, вдруг у кого он созреет. Редуктора у нас нет, крутим мотор напрямую, усилие минимальное, вообще не ощущается на штурвале. Шаговый двигатель при вращении работает как генератор, через определенное количество оборотов подклинивает, на платах управления загораются лампочки, хотя питание на них не подается. Но если система управления просто подключена к питанию, то этого эффекта нет.

P.P.S Весь блок управления получился уже на 30мм, шпиндель станка как раз поворачивается вниз этой стороной к столу. Надеюсь когда-нибудь эти 30мм мне пригодятся и я гордый, с высоко поднятой головой, произнесу в слух - "не зря еба.ся!". Ребята я еле еле туда все впихнул, там такое мясо....

Как-то так. Всем удачи. Пока.