Сообщество - Сверхлегкая авиация

Сверхлегкая авиация

75 постов 391 подписчик

Популярные теги в сообществе:

17

Радость полёта и времена года

Каждое время года по своему уникально и приносит в нашу жизнь свои радости!
И полёты на параплане в разные сезоны имеет свои, особенные, яркие моменты.

Зима.
Летать удается редко и от этого каждый взлёт приносит двойную радость. Радость ожидания и сам полёт! Природа спит и в этом есть особое очарование, смотреть на это великолепие сверху.

Весна.
Яркое солнце и первая, невероятно сочная зелень! От этой яркости даже больно глазам. Природа проснулась, ожила... И мы летим над лугами и полями, и в душе восторг и счастье!

Лето.
Длинные дни и тепло! Лететь можно в одной майке. Поля становятся похожи на разноцветные ковры. И самые яркие эмоции - лететь над бесконечным полем подсолнухов на предельно малой высоте, вдыхать их аромат и ловить себя на мысли, что ты улыбаешься во весь рот от счастья!

Осень.
Дни все короче, небо хмурится дождём. Летам всё реже, "ловим" погоду... А природа раскрасила деревья в яркие, разноцветные наряды и переодически "выдаёт" нам погожие дни, что бы посмотреть на эти краски с высоты полёта птиц.
И в один из таких дней мы взлетаем к низким облакам. Мы долго набираем высоту в хмуром облачном тумане. Сыро, не уютно. И в какой то миг солнце бьёт в глаза и над головой только яркое голубое небо, и ты попадаешь в другой, заоблачный мир.
И опять улыбка сама появляется на лице, и ты понимаешь - вот оно счастье!

Я был за облаками несколько десятков раз, и каждый раз попадая в этот иной мир понимал, что для счастья не так уж много нужно. Просто увидеть солнце и голубое небо в хмурый осенний день.
А вообще - каждый полёт неповторим и меняет людей. В лучшую сторону...
Радость полёта ни с чем не сравнима!

Показать полностью 11
1

Спидглайдер на лыжах спешит на помощь!

Парапланерист во время корявого старта шлёпнулся на задницу и расстегнул запасной парашют.

А дальше его весело возило по склону, а коллега (на лыжах и спидглайдере) бросился вдогонку! Победил сперва своё крыло, потом купол коллеги. В общем, все выжили!

Мораль басни от автора кино:

НАЗЕМНАЯ ПОДГОТОВКА, НАЗЕМНАЯ ПОДГОТОВКА, НАЗЕМНАЯ ПОДГОТОВКА НАВСЕГДА!!!

Наземная подготовка - ключ к безопасности полётов.
Наземная подготовка даже на плоскости - само по себе весёлое упражнение! Примите это как забавный вызов!
Не забывайте практиковаться до и после. ВСЯКИЙ РАЗ при подходящем ветре в вашем месте. ЭТО. ОЧЕНЬ. ВЕСЕЛО. (говорили они)
Найдите время, чтобы по-настоящему узнать ваше крыло.
Хороший ночной сон тоже очень помогает, обучение часто бывает незаметным процессом. Каким-то образом ты просто становишься лучше на следующий день.
Делайте мысленные заметки о том, как вы и крыло ведете себя при различных ветрах и ситуациях.
Да, иногда, или даже часто, стропы запутываются. НО эй! ВЫ также учитесь распутывать их всё быстрее и быстрее!

Показать полностью
84

4 километра над землёй на ниточках

Каково это - висеть на четырёхкилометровой высоте в небе на тоненьких ниточках, ощущать холодный ветер в лицо, щуриться от яркого солнца, смотреть вдаль?


Иногда бывают такие уникальные дни, когда это возможно.

Если ветер на такой высоте не слишком сильный, а небо безоблачное, то мы - тряпколёты, парапланеристы - можем наслаждаться такими картинками не из иллюминатора самолёта, а непосредственно.

Интересно, бывают ли на таких высотах орлы? (А то, знаете, "жив, цел, орёл" ещё никто не отменял).

Стартовав на какой-нибудь горе, хотя бы полтора километра высотой, можно подняться вместе с воздушными потоками так высоко, что просто дух захватывает.

Показать полностью 3 1
11

Сложило крыло при уходе на второй круг

Лечу я себя на параплане и думаю: надо бы приземлиться, а то еда закончилась, и в животе урчит. Решил садиться на то же место, откуда стартовал, то есть на гору. Такой заход называется топ-лэндинг, то есть "приземляемся сверху".


При заходе на посадку вдруг пришёл порыв ветра, причём с неудачного направления (сильно сбоку), так что я летел слишком быстро относительно земли. Можно было, конечно, садиться и в таких условиях, но это было чревато жестковатой посадкой. Я подумал, что лучше уйти на второй круг.


Только я повернул от горы, как вдруг левая половина крыла почти полностью сложилась - предотвратить это я не успел. Направление полёта я всё же удержал и сложение тоже раскрыл, но тут - здрасьте! - крыло сложилось снова, хоть и всего на треть. Я оказался в турбулентном восходящем пузыре воздуха, подгоняемом очередным порывом ветра. Практически вертикально относительно земли (а местами даже и летя назад) я снова поднимался над посадкой.


Воздух хоть и невидимый, но в нём полно энергии, конечно.


Выбравшись из восходящего пузыря, я пошёл на второй заход и тут уже приземлился без приключений.

Показать полностью 1
Отличная работа, все прочитано!

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества