sorbet

Часто ли мы делаем, то что хотим, о чем мечтаем или когда-то планировали? Думаю, что не так часто как хотелось бы, поэтому особое уважение вызывают люди, стремящиеся к своей цели со всех сил. Одни из них мой друг и путешественник Евгений.  За последние несколько лет он автостопом проехал большинство стран Азии, но сейчас он задумал более амбициозный проект: пробежать (читай преодолеть) Россию от Владивостока до Севастополя, а это целых 12000 км.  Спросите: "Зачем?". А просто потому что может)) ну и еще плюсом проверить свои силы, посмотреть страну и расширить горизонт своих возможностей. Эта идея пришла Жене в полицейском участке в Индии, где он провел почти неделю, но это уже совсем другая история)

Вернувшись в свой родной город в августе, Женя начал подготовку к своему новому путешествию. Изучал теорию бега, тренировался и зарабатывал денежку на путь. Первые месяцы и первые тренировки давались тяжело, ведь он совсем не бегун и раньше никогда бегом не занимался. Болели суставы, мышцы да и работа забирала много сил, но когда такие мелочи останавливали человека с горящими глазами?
Время шло... кроссовки куплены, рюкзак собран, дан старт.

С собой Женя взял только самое необходимое:
-Легкая палатка
-Спальник на +5 -5 градусов
-Две пары кроссовок и тапки
-Аптечка
-Техника
-Средства защиты от животных
-Еда/вода
-Документы
-Спортивная одежда и термобельё
Все это уместилось в 38л рюкзак.

Изначально это путешествие задумывалось, как одиночное, но по удачному стечению обстоятельств Жене предложил свою помощь, как водителя, друг Максим. Но был один нюанс-не было машины. Ребята за пару дней нашли во Владивостоке бюджетный звездолёт, который, заменил им дом на некоторое время. Сейчас Максим сопровождает Женю в пути и помогает ему, также в машине хранится часть вещей.

31 марта Евген выбежал из Владивостока на север и сейчас уже пробежал 1300 км. В день он старается пробегать 60 км, чтобы уложиться в 180-200 дней, но всё-таки делает и выходные, останавливаясь на пару дней в некоторых городах. Это необходимо чтобы сильно не перегружать организм и сократить риск получения серьезных травм. Бывает, что выходные Макса и Жени подходят очень комфортно: их часто приглашают остановиться у себя на день или два некоторые отели и гостиницы, но, всё же, большую часть ночей ребята проводят в машине. Питаются они в основном в столовых или кафе, но нередко и сами готовят "завтрак чемпионов" на портативной плите, также в Женином рационе есть спортивное питание от фирмы "N".

У проекта есть своя группа в ВК, где Женя делится новостями и фотографиями своего пути. Вот одна из последних заметок:

"Со старта прошло уже 30 дней. Для меня время пролетело очень шустро, не смотря на то что сами по себе дни тянутся от рассвета до заката очень долго. За это время я преодолел больше 1300 км, это больше чем по одному марафону в день, без выходных.
По факту же выходных было очень много и даже сейчас они продолжаются. Большая часть из них - мера временная и вынужденная. То машинка сломается, то я, то нужно материал в городе подснять... это очень растягивает время. Пробежать за 150-180 дней - останется несбыточной частью плана, хоть я никогда и не делал на этом акцент. Впрочем, такая скорость вполне достижима, судя из моих наблюдений, но цена слишком высока. /.../
Мои же результаты удовлетворяют меня вполне. Еще с момента старта, ведь я все же смог более менее подготовится в срок по стольким направлениям сразу. А то что после старта считаю более, чем достойным. /.../Мне удалось реализовать почти все эти дикости за первый месяц, не без тяжкого упорного труда, конечно. Так что вопроса об успешности проекта не стоит уже довольно давно, во всяком случае для меня. Основной сложностью остается собственное тело, собственный организм. Учишься слушать его, понимать, правильно и вовремя кормить, тренировать, давать отдых. То, ради чего и ставилось само испытание. Здорово открывать мир вокруг, но и познать себя не менее интересно.
Основными опасностями остаются травмы и выход из бюджета. Мне они кажутся наиболее вероятными "вылетами" с проекта. Дикие животные и люди, тоже никуда не деваются, но по факту настораживают меньше, чем на старте пути. С ремонтом машины многие нестабильные части проекта должны устаканится и облегчить дальнейший путь, хотя бы морально. Очень устается от постоянных неопределенностей во всем, что происходит. Давно пора бы отправиться на море или в Тибет подлечить нервы, впрочем успеется когда-нибудь.
У меня еще есть силы и желание продолжать путь, благо пока получается их поддерживать, и это ништяк. А поэтому будем продолжать этот не лёгкий путь и испытание собственных возможностей."

Сейчас Евгений начал второй этап забега "Хабаровск-Чита"-это один из сложных этапов, длинной в 2100 км. Дорога осложняется лесными пожарами, более высоким риском встретить диких животных и малой населенностью людьми.


Надеюсь, Вам понравилось)