Теплый пол
2 поста
2 поста
Надеюсь, это не Мэтт Деймон пришел за своей лопатой
В конце года принято подводить его итоги. Я решил это сделать в отношении электромобиля :)
С учетом пробега получается где-то 9.5 руб/ 100 км. За эти деньги я бы мог купить примерно 3,8 литра бензина А-95 (Беларусь). Езда почти всегда по городу, не экономил ни в чем. В холодное время печка по полной, подогревы сидений, руля, зеркал, зоны щеток на лобовом стекле. В теплое время - кондиционер и вентиляция сидений. Часто музыка. Машина эксплуатировалась с самого начала лета.
Пусть вас не смущает большое число часов на зарядке - у меня возле дома есть медленная зарядка и я как правило ставлю машину заряжаться на ночь на небольших токах.
Можно было дешевле? Можно и существенно. Если заряжаться в частном доме от бытовой сети. Но меня поуа и так устраивает.
Продолжаю свои рассказывать про опыт эксплуатации электромобиля. Возможно это поспособствует тому, что кто-то тоже решит купить электромобиль. А может совсем наоборот- передумает. Ну как есть :)
Примерно месяц назад у меня был пост про зарядку электромобилей. В комментариях неоторые писали, мол зимой пробег будет чуть ли не 100 (напомню, у моего geely EX5 динамический пробег при полной зарядке отображается как 432 км).
Еще, конечно, не зима в полном понимании этого слова, но по утрам уже +1, днем чуть меньше десяти градусов тепла. Езжу безо всякой экономии - обогрев по полной, подогрев сидений, руля, зеркал, заднего стекла, музыка.
Итак, средний расход:
С учетом того, что емкость батареи составляет 60,2 кВт·ч пробег теоретически должен составить 388 км. Но на практике получилось меньше - примерно 360 км. До 1 процента я, как прошлый раз, не разряжал, посчитал 20 процентах зарядки.
Сейчас хочу перееобуться на зимнюю резину, узнать повлияет ли это на расход.
Продолжаем наблюдение :)