Я когда-то писал довольно заминусованный и заклоунованный пост, что электричка это понты. И как раз про таких владельцев я и имел в виду, когда писал, что электричка это понты.

Первое, что стоит отметить - Geely E5 это машина за 4 миллиона рублей. Да, не то чтоб космически дорого, но дорого. Учитывайте, что Беларусь беднее России. В России покупают 1.6 миллиона новых авто при населении 146 (10.7 новых авто на 1000 человек), в Беларуси 53 тысячи (и это сразу всех вместе, у нас считают отдельно) при населении 9 с копейками (то есть почти 6 на 1000).

применительно к российским реалиям это как лиясном понтоваться, да. Или зикром из дешевых моделей.

Второе - автор отмечает, что у него есть свой личный дом с зарядкой, без этого электричка это мучение.

Инфраструктура постсоветских стран (большое многоквартирное жильё и отсутствие парковки во владении владельца) не даст развивать электрички в России. В Беларуси больше влияние государства и там могут начать строить зарядки за госсчёт, у нас этому точно не быть.

В конце года принято подводить его итоги. Я решил это сделать в отношении электромобиля :)

С учетом пробега получается где-то 9.5 руб/ 100 км. За эти деньги я бы мог купить примерно 3,8 литра бензина А-95 (Беларусь). Езда почти всегда по городу, не экономил ни в чем. В холодное время печка по полной, подогревы сидений, руля, зеркал, зоны щеток на лобовом стекле. В теплое время - кондиционер и вентиляция сидений. Часто музыка. Машина эксплуатировалась с самого начала лета.

Пусть вас не смущает большое число часов на зарядке - у меня возле дома есть медленная зарядка и я как правило ставлю машину заряжаться на ночь на небольших токах.

Можно было дешевле? Можно и существенно. Если заряжаться в частном доме от бытовой сети. Но меня поуа и так устраивает.