dmitrynod

Любимая фотка с фотопроекта жены "Алиса в стране чудес". Жена моя, тег моё :)

Техника: Nikon D300 + Nikkor AF 50mm 1:1.8D

Помнится когда я только подумывал взять подержаную машину с рук, я прочитал множество статей о том, чего бояться и как все правильно сделать. Помню даже фразу "чтоб нормально купить подержаное авто надо быть или очень умным или очень везучим, причем первого не всегда достаточно".

Попытаюсь рассказать насколько я везучий :). Решил брать VW Polo, около 2013 года выпуска. В Ростове-на-Дону дешевле 400 тыр за такую машину просили только таксисты с газовым оборудованием. Газ я категорически не приемлю, поэтому такие варианты отметались сразу. И вот наконец-то появилось приличное объявление.

За это авто владелец просил 430 тыр, меня это устраивало, поехал смотреть.

Первое сомнение закралось в душу когда я увидел лицо владельца. Это был очень смуглый человек, свиду напоминающий работника "открытого воздуха" с приобретенным загаром. Чем-то напоминал строителей-гастробайтеров. Появилась мысль что он может быть просто подставным продавцом. Я подумал что задатка я в любом случае давать не собирался, так что особо ничем не рискую.

Второе бросилось в глаза - московские номера. Если вспомнить те статьи, про которые я писал в начале, то там говорилось брать машину с номерами другого региона очень не желательно, может быть в угоне, перекупе и т.п. Но я подумал, что это пережитки прошлого, когда номера с чужим регионом действовали на ГАЙцев как красная тряпка на быка. В общем я закрыл глаза на регион 77.

Дальше стало интересней. В статьях говорилось ни в коем случае не покупать авто по доверенности, по возможности не покупать авто если реальный владелец "друг", "муж/жена/мама/папа" и другие мутные схемы. С большой долей вероятности это перекупщики и машина в хламе, просто немного приведена в приличный вид. Я по этому поводу не очень переживал, т.к. планировал показать машину знакомому механику, которому доверял и обслуживал предыдущее авто.

Но у этого экземпляра оказалось еще круче, реальным владельцем оказалось юридическое лицо (сеть аптек, спасибо не такси). Многие пишут, что машины юридических лиц никто не любит и относятся как к хламу. В принципе они оказались не далеки от истины, дворники на поло немного утоплены под капот и не поднимаются в вертикальное "зимнее" положение, чтоб не примерзать к стеклу. Как итог - ободранный капот дворником при очищении от льда. На своей машине, конечно, так никто никогда не поступит. Ну почти никто. Самое смешное, что при изучении руководства в интернете я таки нашел как поднять дворники. Т.е. по сути никто даже не читал руководство. Ладно, закрыл глаза на мелкие недочеты ЛКП, сторговал 10 тыр и пошли дальше.

Когда я попросил пригнать авто в сервис, владелец сказал что никуда не поедет, пусть механик приезжает сам. Нормального человека это бы, конечно, остановило и заставило развернуться и уйти, но не меня. Я уже загорелся и хотел именно эту машину. Несколько минут разбора полетов и обещаний уехать подействовали на владельца удручающе и он сначала согласился приехать в какой-нибудь сервис поблизости, потом и на мой любимый сервис на другом конце города.

В сервисе не было обнаружено ничего особо интересного, механик оценил авто на твердую четверку для своего возраста и пробега в 50 тыс.км.

К этому времени я был уже на грани сказать "да вы задолбали своими новостями", и пойти искать другую машину, как выяснилось, что папа владельца бывший гаишник и без проблем поможет оформить все без очередей в МРЭО. Сказать что я испытал чувство безысходности - не сказать ничего. Потрачено 4 дня на переговоры, осмотры и поездки в сервис, а тут оказывается что и так мутноватая схема приобретала просто бешеное содержание мутности. Но я уже потратил все душевные силы на переживая по поводу предыдущих новостей и решил "хрен с ним, только давайте номера сменим при регистрации". Мне почему-то казалось что со мной номеров будет безопасней. Хотя конечно сейчас я понимаю что это просто бред и все прослеживается просто элементарно. И даже тут меня ждало разочарование. Заплатив пошлину за смену номеров, я узнал что номера с регионом 161 в ростове просто закончились. ЗАКОНЧИЛИСЬ КАРЛ!!! И мне торжественно вручили ставропольские 126е номера. Фейспалм.

Сегодня я забираю авто из сервиса после наведения порядка с ЛКП, так что мне только предстоит нормально поездить по городу на этом авто. Где-то в глубине души я переживаю, что после такой мутной схемы покупки у меня есть все шансы оказаться без авто, но надежда на светлое будущее пока берет верх :). Начнутся проблемы - расскажу.