dellife

33км горных дорог. В гору пришлось кое-где спешиваться, но в обратную сторону проехали на одном дыхании

Уже после первого года эксплуатации моноколеса, стало интересно насколько оно может быть проходимым, и начались эксперементы. С того времени прошло более шести лет и одинадцати моноколес и для меня стало настоящим открытием именно путешествия по бездорожью, горам и лесным тропинкам

Именно на колесе можно без устали преодолеть 50-60 км за пару часов, посмотреть на виды с вершин гор и при этом проехать в тишине, не рыча мотором и не нарушая запрета на въезд транспортных средств (в заповедник например)

К этому времени удалось объездить множество крымских вершин и плато, побывать в местах куда добираться пешком заняло бы два-три дня с рюкзаком и снаряжением.

Моноколесо для меня не просто подскок от дома до работы, а возможность путешествовать. Его можно спокойно сложить в багажник любого авто, доехать до места с комфортом, а потом взять колесо ехать уже там куда на не каждой машине можно доехать

Последние годы появились мощные моноколеса по 4-6кВт с амортизаторами и емкими батареями позволяющими ехать около ста километров без подзарядки и с учетом того что тебе необходимо везти на себе лишь бутылку воды с бутербродом, такое путешествие мечта для бывшего походника

В заключении добавлю видео с поездки на плато Караби со своей спутницей породы Уиппет которая просто обожает составлять компанию в моих вылазках

Если кому-то будет интересно узнать о породе собаки или просто следить за ее жизнью, можете подписаться на канал дочери, она хендлер, занимается ее обучением, тренировками и занимает призовые места на рейтинговых выставках

Жизнь Жаклин

Лето на "Инжире" стало уже традиционным местом летнего отдыха. В этом году удалось трижды побывать там с палатками под звездами. Бывает жарко, сложно с водой и дорогой, но все это забывается и остается лишь желание снова приехать сюда

Выйдя к началу тропы (указана на Google картах) сразу заходим в лес где расположена беседка для отдыха, на которой находится надпись "Путник отдохни"

Весь маршрут был пройден на моноколесе, что доставляет комфорт и удобство.

Далее дорога уходит вверх и вдоль обрывов скал, но дорога вполне пригодна для велосипеда или моноколеса с подвеской.

Позади Карадаг, а мы поднимаемся выше

Виды на зеленые леса впечатляет. Во время Великой Отечественной Войны здесь прятались партизаны и устраивали облавы на немецкие обозы с боеприпасами, о чем свидетельствует табличка "Слава крымским партизанам!"

До горизонта раскинулся густой лес, там нет тропинок или дорог, заблудится там возможно весьма легко. Двое моих знакомых заблудились в старокрымских лесах и одного даже искали МЧС.

Далее дорога проходит через густой лес, который дарит прохладу моему спутнику, и довольно часто встречаются огромные лужи которые так и не высохли несмотря на летнюю температуру уже несколько дней.

После леса выезжаем на старокрымское водохранилище. Вода в нем холодная, но это не удержало моего спутника от заплыва

В целом наш маршрут закончен, но возвращаться обратно решили через гору Клементьева, а это значит еще будет несколько видовых мест

Парк Антилоп закрыт, а нам так хотелось взглянуть на них и страусов, которые здесь обитают

Вид на Карадаг, слева г. Клементьева

И конечно, Звездопад Воспоминаний на г. Коклюк.
Сейчас здесь бывает многолюдно, многие приезжают смотреть на закат, а закаты здесь это что-то потрясающее, но самое красивое время конечно не летом, а именно весной, когда распускаются краснокнижные пионы

Вся дорога вышла в 30 км, у нас это заняло около трех часов, но пешком выйдет не менее 6 часов. По дороге нет питьевой воды, так что ее стоит взять с собой.

По поводу моего спутника: она не худая, такой экстерьер, да я ее кормлю и она любит бегать за колесом