PromtScout

PromtScout

Про технологии, людей и смыслы. Пишу так, как сам хотел бы читать: спокойно, с умом и с долей иронии. Мой телеграм-канал ( https://t.me/PromtScout ).
На Пикабу
106 рейтинг 2 подписчика 1 подписка 3 поста 0 в горячем
9

Почему Ram отказался от электрического пикапа и поставил на гибридный 1500 REV

Stellantis «похоронил» полностью электрический Ram 1500 и вынес в флагманы гибрид с ДВС-генератором — теперь она тоже зовётся Ram 1500 REV. Разбираем, почему так и что это значит.

Почему Ram отказался от электрического пикапа и поставил на гибридный 1500 REV

Что случилось. Производитель остановил разработку чистого электропикапа Ram 1500; имя REV перевели на модель с бензиновым генератором. На официальном сайте REV уже позиционируют как гибрид с выходом в 2026 году. Связка: батарея 92 кВт·ч + генератор 130 кВт (V6 3,6 л). Заявленная дальность — до 1110 км, буксировка — до 14 000 lb, суммарная мощность — около 663 л.с.

Деньги. Официального прайса пока нет. Оценки рынка и дилеров ставят старт около $70–75 тыс. в базовых комплектациях (Tradesman/Big Horn) и до $90–95 тыс. за топ (Limited/Tungsten). Для класса — это «чуть выше среднего», но ниже большинства «толстых» полностью электро-конфигураций.

Почему так. Чем гибрид может быть практичнее обычного ДВС в тяжёлом сегменте:

  • Максимальный момент с нулевых оборотов: тянут электромоторы, а ДВС лишь крутит генератор — нет коробки передач и провалов при переключениях. С места под нагрузкой (горка, прицеп) разгон ровнее и предсказуемее.

  • Рекуперация вместо нагрева тормозов. В городе, на уклонах и с грузом часть энергии возвращается в батарею, уменьшая расход и износ колодок— у чистого ДВС эта энергия уходит в тепло.

  • Есть режимы «только электротяга»/«сохранение заряда»/«экономичный»: можно работать от батареи в дворах, на крытых парковках и ночью с минимальным шумом.

  • Встроенный «генератор» для инструментов и бэкапа дома. Панель питания в кузове до 7,2 кВт: можно запитать инструмент на объекте, подзарядить другой электромобиль или питать дом при аварии электросети. По сути — большой power bank на колёсах.

  • Экономия на бензине. Ночью можно использовать обычную медленную зарядку от бытовой сети, что достаточно дешево, в рейсе — дозаправка бензином за минуты. Это снимает «страх дальности», который для ДВС не проблема, но дает экономию от электротяги там, где это возможно.

  • Режимы можно задавать политиками: в городе — только электротяга, на трассе — сохранение заряда. С ДВС так гибко энергию не распределишь.

Прагматика побеждает идеологию: тяжёлые сегменты будут идти к нулю выбросов через гибридные архитектуры. В РФ реальная польза упирается в цену и инфраструктуру, но связка «батарея + генератор» уже может приносить реальную пользу, осталось только всё хорошо посчитать.

А вы что думаете, гибриды в рабочих сферах миф или наступающая реальность?

Показать полностью
0

Как ИИ-модели генерируют видео

Вы когда-нибудь задавались вопросом, а как ИИ генерирует такие фантастические ролики, что за «магия» происходит в этих моделях в результате, которой мы получаем настолько реалистичное видео. Ребята из MIT Technology Review простым языком рассказали как это происходит.

Как ИИ-модели генерируют видео

Если совсем коротко, модель не рисует ролик «пиксель за пикселем». Сначала она ужимает видео в скрытое представление — как бы в компактные «кирпичики» пространства-времени. Так модель смотрит сразу на картинку и на движение, а не теряется в миллионах пикселей.

Практически все современные системы генерации видео — гибриды. Они совмещают два подхода — диффузию (которая пошагово «проявляет» кадры из шума) и трансформер (следит за последовательностью этих «кирпичиков» во времени), чтобы и картинка была качественной, и сцена оставалась связной.

Что делает диффузия: Генерация идёт из «белого шума»: на каждом из десятков шагов модель слегка убирает шум, сверяясь с подсказкой (текст/референсы) и соседними моментами во времени. Так поэтапно чинятся форма, фактура и движение. В результате сцена выглядит более реалистично. Важный момент: модель работает не с пикселями, а в скрытом (latent) пространстве, что обеспечивает высокую скорость генерации и устойчивость результата.

Что такое «скрытый диффузионный трансформер». Диффузию скрещивают с трансформером — архитектурой, которая отлично держит длинные последовательности. Для этого видео «режут на кубики» по пространству и времени, с которыми можно обращаться как с последовательностью слов. Как метко сказал Тим Брукс (Sora): «Это как если бы у вас была стопка всех видеокадров, и вы нарезали её на маленькие кубики». В результате такой трансформер помогает сохранять целостность между кадрами: чтобы объекты не мигали, свет не прыгал, а действия развивались логично.

Такой гибридный подход сейчас является фактически де-факто стандарт в отрасли генерации видео. Да он не лишён недостатков и ресурсоёмок, но он позволяет получать фантастического качества видео, а в некоторых моделях позволяет получать видео сразу со звуком.

#ИИ #видеогенерация


Подписывайтесь на Telegram PromtScout.

Показать полностью 1
4

Любовь в эру ИИ

Недавно наткнулся на любопытную историю в The Guardian — оказывается, всё больше людей вступают в «отношения» с чат-ботами. И речь не про шуточные переписки, а про вполне серьёзные чувства. Женщины рассказывали, что дали своим виртуальным партнёрам имена, строят с ними планы и даже клянутся в верности.

Любовь в эру ИИ

Звучит вроде как сюжет из фантастики, но для многих это способ справиться с одиночеством или пережить трудные периоды. Чат-боты оказываются отзывчивыми, понимающими и всегда на связи. Они не спорят, не осуждают и, в отличие от людей, готовы слушать бесконечно.

С другой стороны, психологи и юристы бьют тревогу. Эксперты говорят, что такие «связи» могут стать ловушкой — человек начинает избегать настоящих отношений, где есть риск быть уязвимым. Уже даже идут судебные дела против компаний, которые выпускают подобные приложения, потому что у них нет достаточных механизмов защиты пользователей.

Интересно, что подобные сервисы становятся всё популярнее. По данным The Week, около 16% одиноких людей и почти треть поколения Z уже пробовали романтическое общение с ИИ. Особенно востребованы приложения вроде Replika или Nomi, где можно создать себе «идеального» партнёра, который всегда поддержит и никогда не обидит.

Но тут есть нюанс. С одной стороны, виртуальный компаньон может реально помочь человеку справиться с тяжёлой жизненной ситуацией. А с другой — это своего рода зеркало, в котором мы видим лишь собственные ожидания. Ведь живой человек — это всегда непредсказуемость, иногда конфликты и несовпадения. Реальные здоровые отношения — это всегда компромиссы, которые делают нас лучше и заставляют учиться новому. А боты — они такие, какими мы их хотим видеть: удобные и предсказуемые. Но именно в этом и кроется проблема — нет развития.

Лично мне такие истории кажутся тревожными. Да, помочь одному человеку почувствовать себя счастливее — это хорошо. Но в перспективе такие союзы вряд ли принесут что-то положительное для человечества.

#ИИ


Подписывайтесь на Telegram PromtScout.

Показать полностью 1
Отличная работа, все прочитано!

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества