MariaStarling

MariaStarling

На Пикабу
132 рейтинг 33 подписчика 4 подписки 4 поста 0 в горячем
Награды:
5 лет на Пикабу
15

Часть 4. Из Грузии в Турцию, или как всё пошло не по плану

Нам предстояло перейти границу Грузия – Турция, а затем два довольно больших перегона по Турции с ночёвкой в Анкаре.


Грузия


Проснулись рано, около шести, пока ходили раскачивались, собирались, уже восемь. Еще 30 минут ушло на то чтобы выложить все вещи из машины и сложить заново в другом порядке. Осенние подальше, пляжные поближе, все что не нужно видеть Турецким пограничникам в неожиданные места. Во сколько открывается пограничный пост так и не выяснили, решили ехать к 9:00. Пограничные посты обычно работают круглосуточно. Однако, бывают ситуации, когда возникают сложности, которые может решить только начальство, а оно работает по будням с девяти до шести.


До границы ехать 25 минут. Утро, на дорогах никого. Солнечно, едем не спеша, приятно жмурясь и попивая кофе из термо-кружек. Немного волнительно, перед границами всегда так. Но опыт уже есть и кажется предусмотрели все. По плану проскочить границу за 20 – 30 минут.

Подъезжаем, прямо возле Грузинской границы есть две заправки с каждой стороны дороги, заправляемся дешёвым Грузинским бензином. На границе перед нами одна машина. И пассажиры, и водитель проходят таможню вместе. Машины осматривают быстро, как и всегда на выезде из страны. Буквально в двух метрах от Грузинского КПП находится Турецкий КПП. Здесь все немножко не так как обычно. Сначала таможню все проходят пешком, а машина стоит у шлагбаума, на въезде на территорию пограничного пункта. Затем, нужно проехать к центральному зданию, оформить документы на машину, предъявить страховку и только потом осмотр машины. Если нет страховки, то оставляем машину у центрального здания, выходим с территории пограничного пункта в сторону Турции, проходим метров 20, покупаем страховку в вагончике за наличку и возвращаемся обратно. Лиры можно снять в банкомате в центральном здании пограничного пункта.


Грузинскую таможню проходим за 5 минут, встаём у Турецкого шлагбаума и топаем к будке в которой сидит пограничник, подаем паспорта, права и СТС. Первым документы проверяют у мужа, минута и он официально на территории Турции. Пограничник берет мой паспорт и начинает задавать вопросы на турецком. Понимая, что я не понимаю, переходит на английский, я продолжаю смотреть на него пытаясь уловить знакомые слова. Муж судорожно ищет переводчик в телефоне. Минута, две, три, вокруг никого. Не удивительно, мы ведь специально поехали на эту границу чтобы не стоять в очередях. Пограничник повторяет: «problem, problem, problem», как надоедливый будильник. Пока пытались справиться с языковым барьером подъехала машина на челябинских номерах. И, боже, как нам повезло! В ней была семья с малышом, девушка русская, а мужчина гражданин Турции. Если бы не его помощь с переводом, мы бы проторчали там в три раза дольше. Оказалось, проблема в том, что я не могу въехать в страну, потому что согласно его данным уже там нахожусь. Десять минут ушло на выяснение где ошибка, как так произошло и что со мной делать. За это время я успела придумать запасной маршрут отпуска, понервничать, успокоиться и снова разнервничаться. Пограничник перепутал одну циферку номера моего паспорта, когда вбивал в программу, извинился, поставил заветный штамп и поднял шлагбаум. Остальная часть прохождения таможни заняла ещё 10 минут.


Турция


До отеля ехать 15 часов, въезжаем в Турцию и проехав 5 километров упираемся в дорожный каток и остальную сопутствующую технику. Они сняли покрытие и засыпали всё щебнем до Ардагана! Это почти 90 километров, вот это трудолюбие! Вместо утренних солнечных пейзажей два следующих часа мы двигаемся в не проглядываемом пыльном облаке, периодически получая в лобовое стекло камнями из-под колёс турецких гонщиков. Теряем час, но не теряем энтузиазма и выезжаем из этого кошмара на красивейшие дороги Турции.

От Ардагана до побережья Черного моря дорога по красоте сопоставима с Военно-грузинской. Сначала, размеренно и, чаще всего, в полном одиночестве катимся вдоль полей, а затем неожиданно оказываемся в густом еловом лесу. Дорога проходит через национальный парк Karagöl-Sahara National Park, а местные отели используют в названии словосочетание «Чёрный лес». Останавливаемся размяться и поближе рассмотреть деревья. Ещё на территории парка есть живописное озеро, посещение которого мы оставили на следующий раз из-за нехватки времени.

По серпантину, вдоль турецких деревень, периодически появляющихся то слева, то справа, и заполняющих машину полуденными молитвами, доносящимися из мечетей, добираемся до реки Чорох. Делаем очередную остановку. Виды вокруг непередаваемые, воды реки ярко-бирюзового цвета и везде горы, горы, горы. Река протекает между Лазистанским и Чорохским хребтами, впадает в Чёрное море. Ближе к городу Артвин на реке есть рыбная ферма и несколько рыбных ресторанчиков вдоль дороги со стороны реки.

Река Чорох


Спускаясь к морю проезжаем чайные плантации, а в какой-то момент и вовсе едем за грузовиком с чайными листьями. Тент, которым накрыт кузов грузовика, немного порван, и непослушные листочки чая вырываются на волю, создавая вокруг нас чайную осень.

Черное море


Обедаем в кафе на берегу моря. Впереди хорошая ровная трехполосная дорога вдоль побережья. Сезон сбора урожая. Местные на набережной расстелили брезент и сушат фундук. Едем, слева горы и чайные плантации, справа море и набережные скрытые под фундуком. В магнитоле диктор читает «Идиот» Достоевского.

В городах часто цвет светофора дублируется на стойку

У Самсуна сворачиваем в горы, до Анкары ещё 400 километров, а солнце уже близится к линии горизонта. После Самсуна населенные пункты встречаются все реже и реже и наконец-то можно немного разогнаться. К часу ночи, когда мы добрались до Анкары, муж был совсем без сил.


Паркуемся у отеля, мысли заняты только мечтами о душе и подушке. Заходим в отель, и улыбчивый ночной администратор нам сообщает что бронь снята ещё в 18:00. Всё потому, что гарантия брони была обеспечена карточкой, на которой за день до этого закончились деньги, а я не проверила на какую карточку забронировала отель. Связаться они с нами не смогли, деньги снять за номер тоже и с чистой совестью отдали наш номер кому-то другому. Других свободных номеров в отеле нет. С отчаяньем вернулись в машину, воспользовавшись wi-fi отеля немного поискали другой ночлег, но не найдя ничего стоящего решили ехать дальше и, если что, остановиться где ни будь на обочине вздремнуть.


Муж ушёл спать на пассажирское сиденье, я за руль, едем в сторону Эгейского моря.

Показать полностью 8
3

Часть 3. Как провести четыре дня в Грузии если есть машина

Это было четвёртое наше посещение Тбилиси. Бывают города, в которые вернуться даже три раза мало, хочется увидеть каждую улицу города в каждое время года, так было, например, с Санкт-Петербургом. Тбилиси, определённо, из этих городов, он как семейные выходные — шумный, тёплый, душевный, вкусный, красочный.

Мы остановились в маленькой квартире-студии. Жильё в отпуске я подбираю очень долго, читая отзывы, изучая на карте расположение транспорта и прокладывая маршруты до мест, которые запланированы к посещению, но всё равно это всегда остаётся лотереей. Нам повезло, всё оказалось, как в описании, даже лучше. Квартира с очаровательным балконом, новым ремонтом, удобной кроватью, паркетным полом, с отсутствием соседей на этаже и окружённая платанами. В соседней квартире был ремонт, но за три дня туда никто не приходил. Был один значительный минус - совершенное отсутствие парковки, машину оставили в соседнем дворе, и по утрам находили тысячи отпечатков кошачьих лапок на пыльной крыше машины, люке и лобовом стекле.

Да и в принципе, в Тбилиси всегда с парковкой сложно, улицы города очень узкие, зачастую даже для тротуара места мало, не то что для парковки, поэтому по городу лучше передвигаться пешком или на общественном транспорте. Ещё один аргумент в пользу общественного транспорта – организация дорожного движения, хотя вернее будет сказать её отсутствие. В соответствии с Венской конвенцией 1968 года правила дорожного движения у нас с Грузией одинаковые, но видимо в дорожную ситуацию вмешивается кавказский менталитет и русскому человеку на дороге что-либо понимать становиться сложно. Нервы в отпуске дороже, поэтому оставляем машину в безопасном месте и гуляем пешком.

В первый день вечером мы гуляли по городу, поели в любимой кафешке, а после сидели на балконе нашей квартиры с бутылкой вина, слушая шум города.

На следующий день мы поехали в Телави.

Телави — город вина. Он находится в Алазанской долине, где располагается основное количество виноградников и винных заводов Кахетии.

Грузовик везёт виноград на завод, центральная улица Телави


Нам он был интересен, потому что на его улицах снимали сцены фильма «Мимино». Мы прогулялись по центральной улице, обняли 800-летний платан и поехали обратно в Тбилиси.

800 летний платан, Телави

По Грузии очень приятно просто прокатиться, качество покрытия дорог хорошее, трафик небольшой, едешь и наслаждаешься полями, виноградниками, перевалами и лесами. Иногда можно встретить вот такие самоделки.

Вернувшись в Тбилиси засветло, пошли искать рекомендованный друзьями ресторан «Захар Захарыч». Дорого и невкусно, терраса закрыта на ремонт. Возможно, когда-то он и был легендарным, но нам не посчастливилось застать его в это время.

Улицы Тбилиси

Улицы Тбилиси

Вид с моста Мира.


Утром последнего дня в Тбилиси мы выселились из квартиры и поехали на смотровую площадку возле ботанического сада.

Приехали туда в обед и погуляв полчаса, перегрелись на солнце и побежали поближе к кондиционеру, в машину.

Дальше путь лежал в Ахалцихе. Тем, кто едет в первый раз лучше выезжать утром, заехать в Мцхету, посмотреть на слияние двух рек, затем по пути в Боржоми остановиться в одной из придорожных кафе у реки покушать харчо и погулять по парку минеральных вод Боржоми в одноименном городе. Мы же все это посетили в прошлые разы и поехали прямо в отель в Ахалцихе. До отеля ехали около 5 часов, приехали рано, заселились, после отправились прокатиться на закате по легкому серпантину вдоль Куры и поужинать.

Окрестности Ахалцихе

Окрестности Ахалцихе


Остановились мы в маленькой семейной гостинице «Сулико». В эту ночь мы были единственными постояльцами. По словам хозяйки, нам дали лучший номер с отдельным выходом во двор, но, забегу в перед, позже мы ещё раз там останавливались в других номерах, они были не хуже. У отеля большая парковка во дворе, красивый грушевый сад с деревянными диванчиками и очень удобные кровати. По договорённости нам приготовили вкусный завтрак к 7:00.

Для нас Ахалцихе был лишь перевалочным пунктом перед переходом границы Грузия — Турция, но тем, кто оказался в Ахалцихе впервые, очень советую посетить Ахалцихскую крепость.

Замечательное место, крепость в состоянии реконструкции, но она очень ухожена и многое уже восстановлено. Приятнее всего будет гулять за час-полтора до заката, уже не жарко, а с башен крепости открывается красивый вид на город и окрестности.

Проведя три дня в Грузии и отдохнув от длинной дороги по России, мы направились в Турцию.



Немного технической информации.


Местные сим-карты мы не покупаем, потому что обычно остаёмся в стране на 5-6 дней и едем дальше, а цены на сим-карты чаще всего привязаны к пакету и довольно высокие. Плюс к этому нет возможности постоянно отвлекаться на телефон.


В момент нашего посещения Грузии курс лари к рублю был 22 рубля, а при оплате картой 23 рубля 20 копеек, при снятии с банкомата с комиссией банка получалось около 24 рублей.


Отель «Казбеги» в Степанцминде с 1 по 2 сентября – 122 лари с завтраком


Квартира с 2 по 4 сентября – 100 лари


Отель «Сулико» с 4 по 5 сентября – 60 лари с завтраком


Заправились в Грузии мы два раза до полного – 6000 рублей


При получении штрафа за нарушение ПДД его необходимо оплатить до пересечения границы. Можно оплатить только в банке, в Степанцминде есть отделение банка, так что не обязательно ехать в Тбилиси, а вот перед границей с Турцией отделения банка нет, так что придется возвращаться минимум до Ахалцихе или даже до Боржоми. Это все по слухам, водим аккуратно, проверять не приходилось.

Показать полностью 22
16

Часть 2. Из Екатеринбурга в Тбилиси

"Два дня первоклассных российских дорог и мы в Грузии" - хотелось бы мне сказать так. Хотя в последнее время качество дорог действительно улучшилось, особенно, если есть опыт в выборе маршрута.

Мы выехали с закатом, в пятницу, дабы избежать пробок на объездных. Первым всегда за рулём муж, мне больше нравиться рулить ночью, когда уже совсем темно. С хорошей аудиокнигой я могу ехать 6-7 часов с парой остановок по 10 минут для разминки. По России нам ехать 2700 км., мы рулим по очереди, много разговариваем, слушаем музыку и те книги, которые хотели прочесть, но никак не могли найти время вне отпуска. Мы не останавливаемся в отелях, чистим зубы на заправках, варим еду в полях.

На фото на пробу взяли готовый борщ из Ашана, лучше сварить гречку или макароны с сосисками. Совершенно не стоит своих денег.

Этакая максимальная экономия денег и времени. Эти два дня голова настраивается на путешествие, приключения и перестаёт думать о работе 24/7.

Выехав вечером из Екатеринбурга, ближе к обеду следующего дня мы в Самаре, к полуночи в Волгограде, утром в Элисте и около трех часов дня мы встаем в очередь на границу Россия-Грузия.

Самая неприятная часть пути - это дорога от Самары до Волгограда, по одной полосе в каждую сторону. Едет очень много большегрузов, практически сплошным потоком. Обгонять сложно и довольно бессмысленно, обгоняя одного, сразу же встаёшь за другим. Такая дорога утомляет, а стоянки не радуют. Из-за большого потока туристов встать чуть съехав с трассы получается только в свалку или общественный туалет. Почему люди считаю что выбросить свой мусор из окна машины это норма (немного наболело)?! Открою тайну, весь мусор можно сложить в пакет и увезти до мусорного бака на ближайшей заправке. Даже салфетки, туалетную бумагу и кожуру от банана.

Так бы выглядела дорога Самара-Саратов без мусора на обочине

От Волгограда ситуация становится чуть лучше. Большая часть туристов и большегрузов уезжает в сторону Ростова-на-Дону, дорога становится свободной, а иногда и совсем пустынной, но падает и качество покрытия.

От Элисты до Владикавказа уже совсем недалеко, поднимается настроение в предвкушении кавказских гор и вкусной еды. Время проходит быстро, постоянно меняется пейзаж, потому что едем через огромное количество деревень.


Грузия

Фото с заправки у Границы

Обе таможни перешли за час вместе со всеми очередями. Быстро, без сложностей и заморочек. Перед границей есть заправка на встречной стороне, там заправляемся до полного дешёвым российским бензином и заезжаем на невероятной красоты Военно-грузинскую дорогу. Здесь у нас первая ночёвка.

Ночуем в Степанцминде. Мы приехали в отель довольно рано, около 19:00, заселились, пошли искать хинкали и вино. С вином всё просто, оно разве что из крана не льётся, с хинкалями сложнее. Нашли возле центральной площади двор заполненный туристами, с виду сытыми и довольными, решили, что нам подходит. На выходе из отеля сняли немного лари в банкомате, комиссия выходит невысокая, практически так же как в обменнике, но не нужно переживать, что с собой много налички. В Степанцминде, да и по всей Военно-грузинской дороге, зачастую дорого и не так вкусно как, например, в Тбилиси. Нам повезло, было вкусно и не дорого. Людей было так много, что не хватало столов. Поели и спать.

Говорят, вершина Казбека открывается только хорошим людям. Даже при хорошей погоде днём её уже не видно. Всё дело в особенностях воздушных потоков и конденсирования росы. Утром, когда солнце ещё не так сильно греет, роса не так сильно конденсируется и вершина не скрыта облаком.

Вид из отеля

Будильник звенит в 7 утра, я сонная выпадываю из номера в коридор и в панорамном окне отеля вижу её - вершину Казбека, и мурашки счастья пробегают по спине.

Завтракаем в 8, вершину уже не видно, прибираемся в багажнике (в автопутешествии длительностью в месяц, запихать все вещи в ограниченное пространство это - искусство) и едем на церковь Гергети.

У церкви

В 2018 году до церкви проложили асфальт, до этого можно было доехать только на внедорожнике или с экскурсией на долмушках. Со смотровой площадки церкви открывается вид на Казбек и Степенцминду, делаем фото, наслаждаемся утренней прохладой, недолго медитируем на виды и едем дальше.

Серпантин до церкви очень крутой, наверх мы заехали легко, а вот со спуском были сложности. Мы в полной мере осознали, что не стоит экономить на тормозных колодках при путешествии в горы. Примерно на середине спуска начали перегреваться тормоза, дорога узкая, обочины нет, благо не длинная, к концу спуска дым от тормозов уже было видно в зеркала. Хорошо, что внизу сразу большая стоянка туристических автобусов, там остановились, дали остыть тормозам и приняли решение до Тбилиси последить за состоянием колодок и, если будет хуже, заехать в сервис.

Время 10 утра, выезжаем в строну Тбилиси. В этот раз нам не повезло, все красоты Военно-грузинской дороги скрыты густым туманом. Все планы по посещению арки дружбы и крепости Ананури переносим на обратную дорогу. В два часа дня мы уже заселились в маленькую уютную квартирку в 5 минутах ходьбы от станции метро Марджанишвили, здесь мы пробудем 3 дня.

Показать полностью 7
14

Часть 1. Подготовка. Из Екатеринбурга в Грецию на машине через Грузию, Армению и Турцию

Мы уже ездили в Турцию на машине в прошлом году, и нам настолько понравилось, и мы так много не посмотрели, что в этот раз захотелось повторить маршрут.

Отпуск в сентябре, на дворе май, у нас четыре месяца, две полумёртвые машины, небольшие финансовые трудности, есть цель и нет плана.

Разделение полномочий в семье сложилось как-то само, я отвечаю за маршрут, бюджет, документы, муж за техническую часть по машине и большую часть он за рулём. Работает это потому, что мы не спорим, советуемся да, но не спорим. Если муж сказал, что надо заменить в машине кучу всего перед поездкой значит надо, если я предложила поехать по той или иной дороге, значит это лучший вариант.

Итак, четыре месяца на подготовку, в первую очередь я набросала маршрут, чтобы понимать количество планируемых километров. Затем мы плавно перешли к выбору машины. У нас их повторюсь две, небольшой седан с расходом 9-10л. и кроссовер с расходом 13-14л. Преимущества есть и там, и там.

Mercedes C-class w203 2003 год.

Выбрали мы седан, потому что, во-первых, бюджет на бензин сократился на 40000 руб., во-вторых Турция — это серпантины, ровные дороги и не замечающие российские номера камеры, а значит можно ехать с комфортной скоростью и не переживать что заплатишь за это состояние. А у нашего кроссовера комфортная скорость 80 км/ч, комфортная для него и не совсем комфортная для нас.

Машина выбрана, на её подготовку мы потратили около сорока тысяч, заменили все масла, обслужили тормоза, поменяли цепь ГРМ и маслосъемные колпачки, больше ничего глобального не делали, и, забегая вперёд с тормозами чуть-чуть прогадали. Машину готовим к каждой длинной поездке основательно чтобы не пришлось в панике в лесу искать сервис или эвакуатор.

Разобран весь ГРМ

Теперь про маршрут, изначально целью было увидеть Арарат и проехать через Азербайджан, возможно через Казахстан. Через Казахстан мы второй год хотим проехать, но освежив в памяти рассказы о доблестных стражах дорожного порядка отказываемся от этой идеи, 5000-10000 в кошельке не лишние, да и настроение себе портить не хочется.

Маршрут был окончательно утвержден в начале августа. Азербайджан решили отложить для отдельной поездки, добавили большую часть Турции, Стамбул, переправу на пароме, Грецию. Подробнее расскажу уже по ходу рассказа о самом путешествии.

О жилье. До верхней точки маршрута ночлег бронировали заранее через Букинг, это примерно половина дней отпуска. Вторую часть бронировали в пути, заселившись в номер бронировали следующую ночь, понимая сколько сможем проехать и по какой дороге больше хочется.

И в завершение, немного о документах. Для Грузии, Армении и Турции визы гражданам РФ не нужны, достаточно загранпаспорта, для Греции визу делали через турагентство, за одну Шенген мульти визу на год заплатили 6000 рублей (сбор, работа агента, оплата справок в банке) виза готовилась 10 дней плюс неделю собирали документы на подачу (справка с работы, копии паспортов РФ и загран, справка-выписка из банка, остальное готовила сотрудница турфирмы).

Медицинскую страховку для визы делали минимальную на 5 дней, в дополнение к ней делали страховку на месяц на все страны. На человека получилось 1700.

При въезде на машине в Грузию необходима страховка по типу нашего ОСАГО, её можно оформить перед границей или на официальном сайте, https://www.tpl.ge/ (можно выбрать русский язык) на сайте немного дешевле, можно сделать заранее и не отвлекаться на это перед границей. Мы оформили на сайте и, на всякий случай, распечатали. Для въезда в Турцию и Грецию нужна грин-карта, её мы тоже оформили заранее. Она оформляется на специальном бланке, поэтому только в офисе. В Екатеринбурге такие страховки оформляют только два офиса, но точно не помню какие, мы оформляли в ВСК. Стоила она нам около 2500. Её можно оформить при переходе границы Грузия-Турция с Турецкой стороны, но опять же дороже и только за наличку.

Грин-карта

Подведу небольшой итог. С собой у нас оффлайн карты, скриншоты адресов и названий отелей, несколько банковских карт (Альфа-Банк, УБРиР, Сбербанк) распечатанные копии паспортов, свидетельства о браке, страховки жизни, машины (Грузия, грин-карта, Армению покупали на границе), оригиналы загранпаспортов и водительских прав, СТС и ОСАГО на машину. Деньги поделены на три почти равные части, две на картах и наличка, часть спрятана на обратную дорогу по России. Бонусом 300 долларов и 50 евро, на всякий случай.

Выезд запланирован на 30 августа 2019 года. Даты путешествия 30.08.2019 – 20.09.2019, итого 22 дня.

Показать полностью 4
Отличная работа, все прочитано!

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества