Есть основанное чисто на логике предположение, что после 40 лет на работу НЕ не берут. Просто после 40 лет работу искать несколько труднее в силу ряда факторов. А «труднее» и «не берут» - это все же разные вещи.
Если бы люди за 40 повально оставались БЕЗ работы, то это было бы ощутимо заметно ЗА пределами постов в Пикабу. А это, как не натягивай, не заметно вообще
Небольшой личный бэкграунд:
Родился в 1987-м году, соответственно, на момент написания этого текста мне 38 лет. Родился в семье перспективных инженеров и научных работников, которая в 91-92 году в одночасье стала нищей семьей с минимумом перспектив. В семье был автомобиль, доставшийся папе от его папы, и это был Москвич-2140.
На сегодняшний день с нищенством пока что покончено. Сегодня я зарабатываю в месяц довольно стабильно 350-400 К рублей, живу в Ростове-на-Дону, ни в чем пока что не нуждаюсь. Есть жилье.
Конец бэкграунда.
Итак, постепенно к сути. Права на управление автомобилем я получил в 2007м году. Но езда была моя весьма спорадическая. Была папина "семерка", я гонял иногда по нуждам семьи. Потом приобрел очень старый и очень проблемный Опель, уже даже не помню точно, какой именно. Но очень дряхлый, и продержался он у меня что-то полгода-год. Кстати, именно он заложил моё последующее отношение к б/у тачкам.
И вот наступает 2018-й год. Мы с будущей женой переезжаем вынужденно жить за город в СНТ, в очень скромный домик. Домик принадлежит будущей тёще, поэтому арендной платы ноль, но и проблем добавляется. И первая из них - это логистика. Автобус туда ходил 3-4 раза в день в каждую сторону, что накладывало отпечаток на вообще все сферы жизни.
И вот возникает идея покупки авто. А денег нет. У меня нет, точнее говоря. А у тещи есть, и она предлагает занять нужную сумму. И я, будучи человеком в этом абсолютно не смыслящим, принимаю решение купить именно новый автомобиль. А какой автомобиль из новых самый дешевый? Правильно. Лада Гранта в базовой комплектации.
Сразу скажу, тогда никакого сегодняшнего отношения не было. Это была с моей точки зрения чистая авантюра. "Повезет - не повезет".
И берем мы, значит, эту ласточку, и я начинаю кататься. И с удивлением, после "семерки" и старючего Опеля, понимаю, что это сукааппарат. Со светофора рвёт, в потоке уверенная, сидеть удобно. Грустненько только немного, что совсем голая. Вот вообще. Ну я в рамках кастомизации, конечно, докинул туда музычку, сигналку, центральный замок. Ну и всё. Понял, что мне этих бонусов за глаза.
Жизнь потекла, я катаюсь, но есть небольшой приближающийся страх. 100 000 км, которыми меня все в инторнетах пугают. Мол, в пылесос превратится, знай только будешь засовывать деньги.
Частично на этом страхе, частично на чувстве "а почему бы и нет", на 70 000 км я меняю Гранту на.... Гранту! Почему? Да потому что мне понравилось. В год эта машина потребляет 10-20К рублей на ТО. И всё. Расходы типа бензин, щетки стеклоочистителя, резина и прочее подобное не привожу. Они у всех плюс минус одни и разнятся уже от вкуса и манеры использования авто. 20К в год. Это чуть меньше 1700 в месяц.
Новую Гранту я взял уже почти в полной доступной комплектации. Не было только подогрева лобового. А есть: штатная музыка, регулировка руля по высоте, обогрев зеркал, кондиционер, электроусилитель руля, сигналка, диски "я у мамы стритрейсер". Подушек не было, шёл 2024й год, уже имелись в наличии все доступные санкционные проблемы.
А теперь уже наконец ответ на вопрос "так почему Гранта". Я написал выше, что зарабатываю прилично. Мог бы натянуть и на что-то подороже, а в кредит - даже на что-то вполне отличное. И ответ на этот вопрос звучит как "Я не понимаю, зачем мне это нужно".
Расходы на автомобиль для моего личного бюджета - как для курильщика сигареты. Я просто не вижу этих расходов, настолько они мелки. Она ни разу не сломалась. Она выполняет все возложенные на нее функции.
Я тут недавно наталкивался на пост, как мужик плевался съездимши на Гранте 500 км до Москвы. Прямо жопка у него задеревенела. Я на своей за год дважды смотался в Москву и обратно (1000км) и пару раз поездки типа в отпуск. 500 км туда, 500 обратно. И так дважды. В одну из поездок я что-то так увлекся, что 400 км примерно промотал без остановок вообще. Я вообще не понял, о каком неудобстве идет речь. Возможно, трехслойная Зева так приучила нашу жопку к нежности. Но так как я адепт туалетки из Ашана "На каждый день", возможно, мой афедрон просто сохранил стойкость.
Есть и ещё одна причина, и она не совсем самостоятельная и вытекает из предыдущей. Благодаря тому, что машина самая дешевая и вообще не потребляет деньги, я смог купить парковочное место в подземном паркинке в своем же дворе. И теперь с жалостью и сочувствием смотрю на эти монстропобдобные корейцо-китайцы по несколько млн рублей, ищущие каждый вечер, куда бы во дворе приткнуть тачку. Ведь моя Грантушка + цена парковки - это как раз любой из этих монстров дороги.
Да, у меня самая недорогая машина из возможных НОВЫХ. Но эту машину я прямо могу себе позволить. А что такое "могу себе позволить"? Это значит, что о расходах на нее я просто не думаю. Я откладываю несколько тысяч в месяц на отдельный счет, и у меня к моменту ТО всегда лежит сумма с сильным запасом. Однажды по моей вине случилось ДТП. И я просто вынул деньги из кармана и починил её (там по кузову было). И эти деньги были благодаря общему подходу.
Какое резюме.
Оправдываю ли я АвтоВАЗ? Нет. Они ведут себя паршиво. Могли бы, возможно, быть как-то привлекательнее что ли и человечнее. Ответственнее и профессиональнее.
Перестану ли я покупать Гранту? Нет. Потому что она полностью, даже с запасом, закрывает мои потребительские потребности.
Говноед ли я? Возможно. Вопрос дискуссионный.
Я довольно давно понял, что вообще ни в чем не уникален, и раз у меня такое мнение, это скорее всего значит, что оно примерно аналогичное очень у большого количества людей. И вот так, как описано выше, это некоторое количество людей мыслит, когда говорит, что Лада Гранта - это здорово.
Спасибо тебе, друг, что дочитал аж досюдова! Пусть у тебя всё будет так, как тебе нужно
Проблема этих ситуаций в таких постах только одна: почему то всегда предлагается это «ИЛИ». Один из вариантов предлагается принять как «правильный» и следовать ему до конца своих дней.
Все это - от нежелания брать на себя ответственность за собственную же жизнь.
А ответственность в данной ситуации - принимать отдельное решение каждый раз. Тогда не будет этих вопросов и бесцельно прожитых моментов.
Я здраво должен оценить, могу я сейчас помочь или не могу.
И если могу, но не хочу, то не нужно тут морализаторстовать. Я просто не хочу, и бог мне судья.
Или я могу и иду делаю. Просто потому что могу.
Или я объективно не могу. И тут ничего не поделать. Просто «нет»
Не поднимается рука осудить тебя, брат, за непонимание элементарной, казалось бы, вещи. И не поднимается по одной простой причине: я сам эту простую вещь осознал аж в середине 4го десятка.
А мысль-то простая. Если человек искренне говорит, что я хреновый, это буквально так и есть. Для этого человека я хреновый. При этом я могу быть как хреновым, так и прекрасным. И логика этого человека может быть как хреновой, так и кристально безупречной.
А все это происходит по одной простой причине. Нет никакого свода правил поведения, чтобы быть нехреновым. Я или даю человеку то, что ему нужно, или не даю то, что нужно. И я могу хоть заугадываться, перечисляя самые паточно-клешированные характеристики «хорошего мужа». Но если моя жена считает иначе, то я могу смело идти нахер со своими представлениями. Потому что они у нее другие. И точка.
Чтобы быть «хорошим мужем», необходимо прекратить угадывать и начать спрашивать. Другого правила я не знаю. И точно знаю, что это правило работает. И мы или приходим в гармонию, или расходимся спокойно, потому что понимаем, что у нас буквально фундаментальные понятия - разные.
Я вообще с трудом понимаю, чего так докопались до этих паспортов у колхозников. В советском союзе в принципе паспорт работал иначе. Не так как сегодня он работает в России. Это как сравнивать теплое и круглое и удивляться, что батареей нельзя играть в футбол. Отец и мать, например, постоянно вспоминают, что и знать не знали, что такое - носить с собой паспорт. Это было даже как-то дико. Лежал себе в ящике месяцами и годами. А сегодня без него просто товар в магазине могут не продать.
И об этом глупо рассуждать как о «лучше» или «хуже». Здесь скорее уместно «принципиально иначе»
Случилось быть счастливым обладателем отсутствия радикального мнения по актуальному нынче вопросу. И захотелось просто порассуждать. Без особенной цели.
Существует ли проблема? Да безусловно существует. Нужно ли ее как-то решать? Да конечно нужно. Но проблема состоит не только и не столько в том, что где-то злые собаки убивают маленьких детей. Хотя невозможно, будучи психически здоровым человеком, не испытывать сочувствие и к детям, и к их родителям.
Основная проблема - в перекладывании ответственности. Строгое ощущение в каждом из нас, что косячит кто-то там, кто-то другой, где-то там, не я, я-то себе таких вещей не позволяю. Реальность же состоит в том, что мы как люди до сих пор не рассматриваем себя как человечество. Как нечто целостное, как единый организм.
У нас есть «зоошиза», есть «защитники детей», есть какие-то отдельные «подвиды» людей и группы по интересам и предпочтениям. Мы как человечество создаем себе все эти проблемы, чтобы потом отдельный человек мог сказать: «это не я»
И отсюда постоянное желание какой-то расправы. Не попытка взглянуть на жизнь в целом, а какой-то пыльный и узкий коридор представлений, где решением может быть убийство. Не для пропитания, не в момент защиты, а по какому-то установленному огульному признаку.
Я не предлагаю решения, потому что я его не знаю. У меня его нет. Просто, как и многие, наблюдаю, как мы развиваемся. Сегодня - такой этап. Видимо, нам нужно через него пройти. Здоровья тем, кто пострадал и выжил. Мир праху тех, кому повезло меньше.
Когда-нибудь мы начнем действительно решал свои проблемы, а не просто их копить.
Брат, здесь прекрасно все 😄
народ просит государство строить больше церквейЯ прямо уверен, что никто ничего подобного не просит. Особенно не спрашивают никого. Народ, может быть, и просит что-то, но у нас интересы в массе чуть ближе к земле: чтобы суды, полиция работала как положено; чтобы зарплаты хватало не только на пожрать, ну или ХОТЯ БЫ на пожрать; чтобы товары продавались не поломанные; чтобы квартиру можно было хотя бы при жизни заполучить. А храмы просят, наверное, те, у кого это уже все есть. А таких хорошо если процентов 10-15
нужно строить университетыКому нужно? Кому нужно население, которое будет настолько образовано, что не приведи господь начнет еще права какие нибудь осознавать.
Ну, допустим, заваривать чайный пакетик больше одного раза - это не русская привычка, а нищая необходимость. 30 лет уже так не делаю. И не знаю ни одного человека, кто бы так делал.
А насчет батареи - это просто потому что можем. Европе это не понять. Не из-за менталитета, который вообще сомнителен как явление, а из-за подходов к снабжению жилища теплом. У нас десятилетиями это отопление стоит копейки. Чего бы труселя да боты не обсушить
