Будни метро Нью-Йорка
Можно вытащить обезьяну из джунглей, но нельзя вытащить джунгли из обезьяны...
ANVALMIT
4625
рейтинг
23 подписчика
4 подписки
47 постов
19 в горячем
Флаг России
Когда говорят о том, как появился российский флаг, то зачастую несут всякую псевдонаучную ахинею, начинают приписывать цветам разные геральдические смыслы - честь, гордость, стойкость...
А ещё говорят о том, что Петра I впечатлил голландский флаг и он решил, что России необходимо что-то подобное.
А я думаю, что Пётр I просто наблюдал в России вот такие закаты, что и подтолкнуло его к созданию нашего флага таким, каков он есть сейчас...
ТГ-канал Войны и технологии: https://t.me/wars_technology/2539?single=
Показать полностью
5
Модель турбореактивного двигателя
Модель турбореактивного двигателя (ТРД), напечатанная на 3D-принтере. Технически ТРД являются одними из наиболее сложных устройств, разработанных человечеством.
ТГ-канал "Войны и технологии": https://t.me/wars_technology
Показать полностью
И снова на экранах - "Безумный Макс 2025"...
Если бы лет пять тому назад кто-нибудь спрогнозировал, что наземные боевые бронированные машины в наше время будут защищать именно так, то какими бы словами его называли?
ТГ-канал Войны и технологии: https://t.me/wars_technology/2493
Показать полностью
1
Безумный Макс
Американский HMMWV (Хамви) на Украине.
Безумный Макс. Наше время...
Эволюция тактической авиации ВКС РФ для завоевания стратегического господства в воздухе
Кратковременная война между Израилем и Ираном наглядно показала глобальное влияние воздушной мощи на ход боевых действий. В ходе этого конфликта Израиль в кратчайшие сроки смог захватить господство в воздухе над территорией Ирана.
За более чем три года проведения специальной военной операции (СВО) на Украине Воздушно-космическим силам (ВКС) России захватить господство в воздухе над территорией противника не удалось.
На страницах сетевого издания Военное обозрение автором были рассмотрены Системы и комплексы, необходимые ВКС РФ для завоевания стратегического господства в воздухе.
Сегодня же мы поговорим о том, какие изменения и дополнения должны быть внедрены для решения этой задачи в самолётах тактической авиации.
Самолёты РЭБ
Задачи средств РЭБ – это минимизировать дальность обнаружения своих самолётов самолётами противника, затем, минимизировать дальность взятия на сопровождение, ну и наконец, минимизировать дальность захвата головкой самонаведения (ГСН) ракеты «воздух-воздух» или зенитной управляемой ракеты (ЗУР) противника. В ВКС РФ на самолётах тактической авиации используются подвесные контейнеры РЭБ, что само по себе неплохо, однако, этого явно недостаточно.
В частности, в военно-воздушных силах (ВВС) США, которые получили печальный опыт общения с советскими средствами противовоздушной обороны (ПBO) во Вьетнаме, были сформированы специальные подразделения «Дикие ласки», задачей которых стала именно охота на средства ПВО с малых высот, под прикрытием средств РЭБ.
«Дикие ласки», предназначенные для охоты на средства ПВО противника, это сочетание специальной техники, вооружений, обучения и тактики
Решением задач РЭБ в ВВС США длительное время занимались самолёты General Dynamics–Grumman EF-111A Raven, сменившие на этом посту устаревшие самолёты РЭБ EB-66 и EB-57.
Самолёт РЭБ ВВС США EF-111A Raven
В авиации военно-морских сил (ВМС) США для ведения радиоэлектронной борьбы были созданы специализированные самолёты РЭБ – EA-6B Prowler и E/F-18G Growler.
Самолёты РЭБ – EA-6B Prowler (слева) и E/F-18G Growler (справа)
У специализированных машин РЭБ можно выделить два преимущества. Первое – это наличие пилота и профессионального оператора средств РЭБ, который явно будет лучше справляться со сложным оборудованием чем пилот одиночка, и даже лучше, чем пилот и оператор вооружения в двухместном, но не специализированном самолёта РЭБ. Ну а второе, это то, что весь потенциал грузоподъёмности и энергетики самолёта может быть сосредоточен именно на решении задач РЭБ, а не каких-либо иных.
И кандидаты на роль платформы для самолёта РЭБ у ВКС России есть – например, это может быть двухместный многоцелевой истребитель-перехватчик Cy-30CM, да и истребитель бомбардировщик Су-34 тоже вполне подойдёт на эту роль, но, пока о создании условного Су-30РЭБ или Су-34РЭБ для ВКС РФ автору ничего не известно.
Cy-30CM (слева) и Су-34 (справа)
Ложные цели
Существует уже достаточно старая и в целом неплохая книга (двухтомник) американского писателя Тома Клэнси «Красный шторм поднимается» про третью мировую войну между СССР и НАТО. Конечно, Советский Союз там представлен агрессором и в конечном итоге проигрывает, но, иного от американского писателя ожидать сложно, по сравнению со многими другими опусами, где русских выставляют чуть ли не людоедами, считай, что почти похвалили...
В данном произведении нам интересен момент, когда советские бомбардировщики-ракетоносцы атакуют американскую авианосную ударную группу (АУГ). Пилоты истребителей F-14 первыми обнаруживают советские самолёты и атакуют их ракетами «воздух-воздух» большой дальности AIM-54 Phoenix.
Казалось бы – победа, однако, выясняется, что обнаруженные бомбардировщики были на самом деле ложными целями, выполненными на базе устаревших крылатых ракет (КР), оснащённых транспондерами. В результате США пропускают удар и корабли из состава АУГ получают значительные повреждения.
Сказка ложь, да в ней намёк – проблема в том, что в настоящее время у ВВС США имеются ложные мишени типа ADM-130B MALD, способные применяться с самолётов тактической авиации и имитировать различные средства воздушного нападения противника для вскрытия и перегрузки атакуемой системы ПВО, а про наличие таких изделий у ВКС РФ и их применение в зоне СВО ничего не известно.
Ложная воздушная цель ADM-130B MALD
Буксируемая ловушка
При атаке ракетами «воздух-воздух» или ЗУР противника самолёты и вертолёты обычно применяют тепловые ловушки и дипольные отражатели, выбрасываемые из специальных пусковых устройств, однако, существует и такое средство повышения защищённости авиационной техники, как буксируемые ловушки, предназначенные, для противодействия ракетам, как с радиолокационным, так и с тепловым наведением.
Например, израильская буксируемая ловушка EL/L-8270 может быть подвешена под любые типы самолётов и в ходе работы имитировать их сигналы, уводя на себя ракеты «воздух-воздух» и ЗУР противника.
Буксируемая ловушка EL/L-8270
Также на западе производится множество, так называемых, волоконно-оптических буксируемых ловушек (FOTD – fiber-optic towed decoy), например, таких, как ALE-55 / ALE-70 от британской компании BAE Systems или X-Guard от Rafale.
Буксируемая ловушка на Eurofighter Typhoon
Отсек для выпуска буксируемых или сбрасываемых ловушек малозаметного истребителя F-35
У нас по этому направлению полная тишина – никакой информации о том, имеются ли буксируемые ловушки на снабжении ВКС России в открытых источниках нет, равно как и о том, ведутся ли какие-либо разработки в этом направлении.
Высокоманевренные ракеты «воздух-воздух» большой дальности
Ракеты «воздух-воздух» большой дальности – казалось бы, никаких вопросов здесь нет, чем больше дальность, тем лучше, и у ВСК РФ имеется прекрасная ракета «воздух-воздух» Р-37М с активной радиолокационной головкой самонаведения (АРЛ ГСН), способная поражать воздушные цели на расстоянии до 300 километров, а где-то на горизонте маячит ракета «воздух-воздух» сверхбольшой дальности, предположительно, обозначаемая как КС-172.
Однако, на самом деле всё не так просто. После старта твердотопливный реактивный двигатель разгоняет ракету Р-37М до скорости в 5 Махов (скорость звука), после чего с увеличением дальности и времени полёта скорость начинает неуклонно снижаться. Хуже всего то, что если, атакуемый на большой дальности самолёт тактической авиации противника начнёт быстро маневрировать, то преследующая его ракета «воздух-воздух» с выгоревшим топливом при маневрировании растеряет остатки скорости и промажет.
Возможности ракет «воздух-воздух» большой дальности по поражению высокоманевренных целей на большой дистанции крайне ограничены
Необходимо отметить, что такая проблема существует не только у нас, вследствие чего воздушные бои пока происходят на расстоянии не в сотни, а в десятки километров. А на расстоянии в сотни километров могут эффективно поражаться только маломаневренные транспортные самолёты, самолёты-заправщики, самолёты дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) и бомбардировщики.
Верный ведомый
Это новая тема, которая только прорабатывается в ВВС ведущих стран мира – концепция «верного ведомого» подразумевает наличие одного или нескольких беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), сопровождающих пилотируемый боевой самолёт и применяемых совместно. Теоретически применение «верных ведомых» может значительно повысить выживаемость пилотируемых боевых самолётов.
Концептуальное изображение совместного применения пилотируемых боевых самолётов и беспилотных «верных ведомых»
Перед «верными ведомыми» могут ставиться разные задачи, например, ведомый БПЛА может нести средства РЭБ. Или же на нём могут размещаться ракеты «воздух-воздух» – в этом случае «верный ведомый» может быть выдвинут вперёд – ближе к самолётам противника, для того, чтобы увеличить эффективную дальность работы ракет «воздух-воздух» по маневренным целям, а для подавления ПВО противника «верный ведомый» может нести противорадиолокационные ракеты (ПРР), в этом случае мы рискуем не дорогостоящим боевым самолётом и его пилотом, а куда более дешёвым «верным ведомым».
Исходя из открытых данных в России сейчас рассматривается применение связки из многофункционального истребителя Су-57 и БПЛА С-70 «Охотник», однако, по мнению автора, такое сочетание вызывает некоторые вопросы. Судя по всему, «Охотник» будет весьма дорогой машиной, тогда как «верные ведомые» скорее всего будут выступать как «расходники», а на эту роль лучше подходит что-то типа БПЛА «Гром».
Макеты БПЛА «Гром» – первая версия (вверху) и вторая версия (внизу)
Комплексы бортовой самообороны
Это ещё один перспективный способ повысить выживаемость авиационной техники. Противодействовать атакующим ракетам «воздух-воздух» и ЗУР противника можно путём функционального подавления их ГСН или путём их полного уничтожения.
Функциональное подавление ГСН в настоящее время осуществляется с помощью постановки радиоэлектронных и оптических помех с помощью средств РЭБ и комплексов типа Л-370 «Витебск» / «Президент-С». Всё это сочетается с отстрелом тепловых ловушек и дипольных отражателей для того, чтобы обмануть ГСН и перевести её (их) на ложную цель.
Элементы комплекса Л-370 «Витебск» на боевом вертолёте Ка-52
В свою очередь полное уничтожение ракет «воздух-воздух» и ЗУР противника возможно с помощью противоракет «воздух-воздух» и боевых лазеров. Оба направления в настоящее время активно прорабатываются в вооружённых силах ведущих стран мира. Существует вероятность того, что лазерные бортовые комплексы самообороны и противоракеты «воздух-воздух» установлены на новейших американских стратегических бомбардировщиках В-21 Raider.
О работах, ведущихся в этом направлении в России, автору не известно, возможно, что в качестве противоракет смогут работать перспективные ракеты «воздух-воздух» малой дальности, но на борту самолёта их не так уж и много – необходимо что-то более компактное, способное сбивать ракеты «воздух-воздух» и ЗУР противника на расстоянии в несколько километров.
Что касается бортовых лазерных комплексов самообороны, то, судя по открытым данным, в настоящее время Россия отстаёт в части создания лазерного оружия на базе твердотельных лазеров с диодной накачкой, хотя определённое движение в этом направлении и присутствует. В то же время, у России существует определённый технологический задел в области создания лазерного оружия на иных принципах – к этому вопросу мы также вернёмся позднее.
Малозаметность
Зачастую, малозаметность – это «красная тряпка» для профессионалов и любителей, обсуждающих необходимость её реализации на боевых самолётах. По мнению автора, все проблемы тематики малозаметности кроются в широко распространённом определении «самолёт-невидимка», из которого следуют завышенные ожидании о неуязвимости самолётов, в конструкции которых применены меры по снижению заметности, обычно в этом случае всегда ссылаются на древний F-117, сбитый над территорией Республики Сербской.
В реальности малозаметность – это способ уменьшить дальность обнаружения самолёта или боеприпаса и снизить дальность его захвата ГСН атакующей ракеты «воздух-воздух» или ЗУР, а вовсе не панацея от всех угроз. Но и уменьшение дальности – это важно, очень важно, разумеется, при условии, когда малозаметность не сказывается критически-негативно на иных показателях авиационного комплекса.
Кстати, интересно, если умозрительно рассмотреть сейчас применение F-117A в ходе СВО со стороны противника, как бы себя показали эти машины? Ведь даже сейчас ВВС Украины умудряются применять высокоточные планирующие авиабомбы по нашим позициям на линии боевого соприкосновения с МиГ-29 и Су-27...
Первый серийный «невидимка» F-117A – ожидания от него были слишком завышены
У нас с малозаметностью получилось значительное отставание, но, теперь у нас есть Су-57, правда, пока их очень мало, но, посмотрим, насколько эти машины окажутся эффективны.
Группы спасения
Не секрет, что для противника взятый в плен пилот – это как подарок, ведь такие пилоты ценный «товар» для обмена и военно-политического торга между противоборствующими сторонами. Ситуацию усугубляет то, что в ряде случаев пилотам вовсе не приходится рассчитывать на гуманное отношение к себе.
Учитывая важность боевой авиации и интенсивность её работы, а также ценность каждого пилота, не только в общечеловеческом смысле, но и как специалиста-профессионала своего дела, в США существуют специальные группы, которые занимаются оперативным спасением пилотов сбитых боевых самолётов и вертолётов – это, так называемые миссии «спасения материальной части и персонала из враждебного окружения (TRAP)».
Существуют ли такие группы у нас?
Такой информации у автора нет, но, если они до сих пор не существуют, то ситуацию необходимо срочно исправлять – пилоты будут уверенней выполнять сложные миссии, зная, что в случае негативного развития событий для их спасения будут приложены значительные усилия.
Их должно быть много...
Общеизвестна фраза, приписываемая французскому маршалу XVII в. Жаку д\'Эстамп дела Ферте – «Бог всегда на стороне больших батальонов...». Реальность и вправду такова, что при сопоставимом уровне развития вооружений побеждает тот, у кого больше солдат, техники, боеприпасов. Это утверждение верно и для захвата стратегического господства в воздухе, причём, речь идёт не только о количестве боевых и вспомогательных самолётов и вертолётов, но и о способности грамотно управлять всей этой армадой авиационной техники.
Необходимо обеспечивать синхронную работу, ротацию сотен самолётов и вертолётов тактической авиации, взаимодействие с самолётами заправщиками и самолётами РЭБ, собственными наземными средствам ПВО и разведывательно-ударными контурами (РУК).
Выводы
Завоевание стратегического господства в воздухе – это сложная организационно-техническая задача, решить которую можно только обладая соответствующими компетенциями.
Имеются ли данные компетенции у ВКС России? Проводятся ли соответствующие учения? Ставятся ли соответствующие задачи вооружённым силам и предприятиям оборонно-промышленного комплекса?
На эти вопросы у автора нет ответов, но к отдельным вопросам, которые необходимо решить ВКС РФ для завоевания господства в воздухе, мы периодически будем возвращаться в дальнейшем.
Текст мой, изображения взяты из открытых источников в сети Интернет.
Мой Телеграм-канал: Войны и технологии
Показать полностью
14
Атаки украинских БПЛА-камикадзе: предвестник массированного удара крылатыми ракетами
В последнее время вооружённые силы Украины (ВСУ) значительно нарастили количество ударов, осуществляемых беспилотными летательными аппаратами (БПЛА) камикадзе вглубь нашей страны.
В свете последних событий кому-то может показаться, что БПЛА-камикадзе и иное украинское высокоточное оружие большой дальности – это не самая большая наша проблема. Однако, организованные Украиной диверсии, как бы эффективны они не были – это разовые акции, а применение средств воздушного нападения (СВН) разного типа носило и будет носить системный характер, причём, с упором на эскалацию. Об этой угрозе мы сегодня и поговорим.
Итак, если раньше прилёты в БПЛА-камикадзе в регионы центральной России можно было считать единичными, то теперь в сутки уничтожаются десятки и даже сотни БПЛА-камикадзе.
Казалось бы, силы противовоздушной обороны (ПВО) справляются, и на многих российских тематических ресурсах говорят о том, что скоро накопленные запасы БПЛА-камикадзе у ВСУ закончатся. Однако, всё далеко не так просто – массированные атаки БПЛА-камикадзе могут быть только началом.
Начнём с того, прекратятся ли атаки, осуществляемые ежедневно сотнями БПЛА-камикадзе, или они могут продолжаться продолжительное время?
БПЛА-шторм
Конструкция БПЛА-камикадзе не включает ни одного компонента, который нельзя было бы производить и/или заказывать у сторонних поставщиков в количествах сотни тысяч – миллионы единиц в год, особенно, если не заморачиваться Уставами, ГОСТами и другими регламентирующими документами, многие с которых писались при «царе Горохе». Можно предположить, что тот же Китай и вовсе способен выйти на объёмы производства, исчисляющиеся десятками миллионов БПЛА-камикадзе в год.
В 2024 году в Китае произвели свыше 31 млн. автомобилей, которые технически гораздо сложнее БПЛА-камикадзе. Так сколько в КНР при необходимости за год смогут произвести БПЛА-камикадзе, например, типа PD-2900?
Китайский БПЛА-камикадзе PD-2900 с двумя бензиновыми двигателями обеспечивает дальность полета 2500 километров и продолжительность полета до 12 часов.
Зарубежные источники утверждают, что в России производство БПЛА-камикадзе уже достигает или в ближайшее время достигнет до 500 изделий в сутки, то есть 182,5 тыс. изделий в год, хотя некоторые источники дают более консервативную оценку в 100-150 единиц в сутки.
Что мешает Украине производить сопоставимое количество БПЛА-камикадзе?
Да ничего, особенно учитывая ненарушенную логистику и стабильное электроснабжение, а также то, что фактически производство большей части компонент БПЛА-камикадзе может производиться, а скорее всего и производится, в странах Европы, вне зоны воздействия российского высокоточного оружия большой дальности. Также компоненты БПЛА-камикадзе заказывается Украиной в Китае и других странах мира.
Нехватка денежных средств?
Допустим, что один БПЛА-камикадзе большой дальности стоит порядка 100 тыс. долларов США, тогда, при производстве 500 БПЛА-камикадзе в сутки годовые затраты составят чуть более 18 млрд долларов в год.
Только в 2024 году Украина получила почти 42 млрд. долларов международной помощи, в том числе и за счёт процентов от незаконно задержанных российских средств в размере 300 млрд. долларов, которые кто-то «разумно» держал на зарубежных счетах на момент начала СВО. Учитывая то, что БПЛА-камикадзе являются сейчас для Украины основным массовым оружием большой дальности – фактически «расходником», то деньги на его производство они найдут.
Надо иметь в виду, что значительная часть помощи может поставляться не деньгами, а «натурой», то есть боеприпасами, вооружениями и их компонентами.
Какие цели преследуют ВСУ, применяя ежедневно сотни БПЛА-камикадзе, разумеется, не считая нанесения прямого ущерба военным и гражданским объектам нашей страны?
Разведка боем
Предположительно, можно выделить три основные цели массированного применения украинских БПЛА-камикадзе по центральным регионам России.
Первая цель очевидна – это нанесение прямого ущерба Вооружённым силам и промышленности Российской Федерации, больше ударов БПЛА-камикадзе – больше ущерба.
Вторая цель – это вскрытие российских средств ПВО.
Как мы уже говорили ранее, всеобъемлющую информацию о местоположении российских зенитных ракетных комплексов (ЗРК) и радиолокационных станций (РЛС) ВСУ получают от стран Запада, в первую очередь от США (здесь имеются в виду, как ЗРК, оснащённые собственной РЛС, так и отдельно применяемые РЛС различного назначения).
Первичное обнаружение ЗРК и РЛС с высокой вероятностью осуществляется спутниками, оснащёнными средствами радиотехнической разведки (РТР). Необходимо помнить, что существующие низкоорбитальные спутники способны засекать даже излучение сотовых телефонов – смартфонов, что уж тут говорить про мощные излучатели РЛС. По результатам триангуляции местоположения ЗРК и РЛС осуществляется их допоиск и распознавание с помощью спутников оптической и активной радиолокационной разведки.
Сеть спутников разведки, управления и связи Blackjack уже развёртывается на орбите, не исключено, что средствами РТР оснащены и гражданские спутники Starlink
Казалось бы, зачем тогда необходимо для вскрытия ПВО задействовать БПЛА-камикадзе?
Затем, что тестирование наших ЗРК с помощью БПЛА-камикадзе даёт противнику и другие важные сведения – эффективности работы того или иного ЗРК, вплоть до конкретного расчёта, наличия или отсутствия у него боекомплекта, быстроты его восполнения, фактических зон затенения маршрутов БПЛА естественными и искусственными препятствиями от обнаружения РЛС и многое, многое другое.
Кстати, отключение мобильного интернета не лишает противника возможности получать телеметрию с БПЛА-камикадзе, конечно, видеоизображение в этом случае не получить, но вот принимать от БПЛА-камикадзе его статус, координаты, высоту полёта и ряд других параметров вполне реально, равно как и обеспечить передачу на борт БПЛА-камикадзе управляющих команд, вплоть до выдачи целеуказания или команды на самоподрыв в определенной точке (разумеется, то, каким образом это можно сделать, мы открыто обсуждать не будем).
Ну и наконец третья цель – это истощение боекомплекта у российских средств ПВО.
В принципе ВС РФ сейчас занимаются тем-же самым, истощая боекомплект украинских средств ПВО, в том числе и с использованием дронов-обманок «Гербера». Но, истощение украинской ПВО будет снижать ударные возможности противника только в том случае, если будут своевременно выявляться и уничтожаться места изготовления и хранения БПЛА-камикадзе и других средств воздушного нападения противника большой дальности, а иначе уничтожай – не уничтожай ЗРК противника, дроны-камикадзе всё равно будут лететь в тыл нашей страны.
Боекомплект любых ЗРК конечен, и на его пополнение требуется время
Вопрос в том, как планирует воспользоваться результатами своей деятельности Украина?
Курс на эскалацию
Война стала сущностью Украины, если не населения, то уж руководства точно. Для руководства Украины война – это единственный способ сохранить власть, а то и жизнь, так что цепляться за войну они будут до последнего – как клещ за дворнягу.
Есть несколько очевидных фактов.
Во-первых, Украина не способна победить Россию военным путём, не то, что «дойти до Москвы», но даже вернуться силовым путём к границам 1991 года. Единственный шанс Украины – это системный кризис в России, критическое падение доверия населения к власти, а в идеале – деградация и распад России по аналогии с СССР.
К слову сказать, некоторые действия и высказывания обличённых властью лиц в нашей стране весьма этому способствуют...
Во-вторых, шанс на истощение и распад России остаётся у Украины только при условии продолжения боевых действий, однако это возможно только в том случае, если поддержка стран Запада будет не только не ослабевать, но и усилится, а из этого вытекает «в-третьих».
В-третьих – Украине нужны победы, нужна эскалация конфликта – вторжение на признанные российские территории, захват атомной электростанции (АЭС), десант на остров Змеиный или на территорию Крыма – в общем что угодно, что позволит говорить о некоей «перемоге», в первую очередь медийной.
Недавние диверсионные мероприятия – уничтожение стратегических бомбардировщиков в российском тылу и подрыв Крымского моста – это из той-же области, и их замалчивание, замалчивание реальных потерь, а также отсутствие виноватых – настоящих, а не назначенных «козлов отпущения», также играет на руку врагу.
У автора нет сомнений в том, что власти Украины вполне могут решиться и на подрыв АЭС на территории Украины, но, даже этому можно эффективно противодействовать, если действовать жёстко и решительно
Со временем вариантов у Украины становится всё меньше – из Курской области ВСУ выдавили, в Белгородской пока не срастается, да и вообще, по мере перенасыщения линии боевого соприкосновения (ЛБС) FPV-дронами надежды на стремительные прорывы развеиваются как утренний туман на ветру.
Однако, ВСУ могут пойти на новый виток эскалации, нанеся по России массированный огневой удар (МОУ) с применением самолётов F-16 и крылатых ракет, а также иных сопутствующих типов вооружений большой дальности, в том числе и БПЛА-камикадзе.
МОУ по-Киевски
В рамках предполагаемого массированного огневого удара ВСУ могут задействовать несколько эшелонов высокоточного оружия большой дальности, а заодно нанести поражение и ряду других целей. Соответственно, в первом эшелоне будет применено порядка 500-1000 БПЛА-камикадзе большой дальности, а то и более.
Учитывая то, что совсем недавно Украина применяла по несколько сотен дронов большой дальности в сутки, такое количество ведь уже не кажется нереальным?
Предполагаемые масштабы применения БПЛА-камикадзе будут зависеть от результатов изучения работы наших средств ПВО, осуществляемых ВСУ в настоящее время по результатам текущих запусков дронов. В принципе, ничего неожиданного ни для кого в этом нет, о необходимости массированного и концентрированного применения БПЛА-камикадзе говорят и украинские источники.
Репортаж одного из украинских источников, где дословно говорится о целесообразности нанесения именно массированных, концентрированных ударов БПЛА-камикадзе
Предупреждают о будущих массированных ударах украинскими БПЛА-камикадзе и российские источники.
Источник: ТГ-канал «Zлой Пруф»
Второй эшелон – это крылатые ракеты (КР) и оперативно-тактические ракеты (ОТР). Уже достаточно давно не было массированных ударов крылатыми ракетами Storm Shadow и Skalp-EG, кроме того, в последнее время очень активно обсуждаются поставки немецких ракет Tayurus с дальностью стрельбы до 500 километров.
КР Tayurus
Не стоит списывать со счетов и украинские противокорабельные ракеты (ПКР) «Нептун», адаптированные для работы по наземным целям, с дальностью стрельбы порядка 300 километров. Их преимущество – возможность запуска с наземных пусковых установок (ПУ). По Крыму и пограничным областям могут работать и ОТР ATACMS с дальностью стрельбы до 300 километров.
Дальность поражения порядка 500 километров у КР Tayurus – это уже Московская область, да и триста километров у КР Storm Shadow, Skalp-EG и ПКР «Нептун» – это тоже немало. Кроме того, КР и ОТР значительно сложнее сбить, чем дроны, особенно в том случае, если средства ПВО перегружены атакой этих самых дронов.
А главное, что если у БПЛА-камикадзе боевая часть (БЧ) составляет всего порядка 50 килограмм, то у КР и ОТР она составляет уже 300-500 килограмм. Боевая часть массой 50 килограмм пробивает крышу или делает пролом в стене, а БЧ в 500 килограмм уже складывает подъезд или даже целое здание, ну и по другим типам целей разница будет видна невооружённым взглядом.
Зоны досягаемости различного украинского высокоточного оружия большой дальности. Изображение ТГ-канал «Рыбарь»
В настоящее время Нидерланды завершили поставку на Украину двадцати четырёх истребителей F-16, два или три из которых потеряны. Тем не менее, учитывая наличие и самолётов советского производства, адаптированных для запуска КР стран НАТО, суммарный залп с самолётов и наземных ПУ может составлять до сотни крылатых ракет.
Одновременно ВСУ могут задействовать несколько машин с ракетами «воздух-воздух» для уничтожения наших боевых самолётов и вертолётов, находящихся недалеко от ЛБС, а также нанести удары по РЛС с помощью противорадиолокационных ракет (ПРР).
Выводы
На момент завершения подготовки данного материала главное управление разведки (ГУР) Украины нанесло удар по Крымскому мосту, предположительно, с помощью автономных необитаемых подводных аппаратов (АНПА).
Как мы уже говорили выше, Украина не способна победить Россию военным путём, но этого и не требуется.
В 1854 году Англия и Франция объявили войну России и высадили десант в Крыму, осадив Севастополь, после чего был Парижский трактат, по которому Россия лишилась Черноморского флота – а ведь до Москвы французы с англичанами тогда тоже не дошли. Да и Япония в 1905 году тоже не могла захватить Россию целиком, но Цусиму и позорный мир с потерей части Сахалина мы получили.
Пора уже привыкнуть к тому, что каждая украинская «перемога» – это повод для поставки всё более и всё более опасных вооружений, которые наносят нашей стране значительный ущерб. Сейчас идёт какая-то возня вокруг КР Tayurus – то дадут, то нет, то разрешили стрелять на всю глубину территории, то нет – всё это похоже на очередное «прощупывание почвы», и своими выходками ВСУ и ГУР Украины давят на чашу весов.
А ведь есть ещё и КР JASSM-ER с дальностью порядка тысячи километров. Получив КР Tayurus и другие «игрушки» ВСУ и ГУР начнут планировать новые акции для того, чтобы дать США повод для поставок КР JASSM-ER, а также иных, всё более и более серьёзных вооружений.
И одним из таких способов как раз может стать нанесение массированного огневого удара по объектам, расположенным в глубине территории России. Комбинированного, с одновременным использованием порядка тысячи БПЛА-камикадзе и порядка сотни крылатых ракет, а также другого высокоточного оружия большой дальности.
Источник: Военное обозрение
Мой ТГ-канал: Войны и технологии
Показать полностью
9
1