Эксклюзивное фото Адама Кадырова из больницы
Показать полностью
1
0 просмотренных постов скрыто
Ответ на пост «Адам Кадыров возможно попал в ДТП»7
Не могу понять почему столько злобных комментариев. Это ведь человек с большой буквы. Это же не просто гнал куда-то, а хотел сдержать слово, ехал за Зеленским в Киев чтобы отдать его в руки правосудия. Но злобные украинские спецслужбы все узнали и спровоцировали ДТП. Мы все должны быть благодарны ему за такую жертву
Ответ Phyros в «Пассажир = виновник? История, как я стала "виновной" в ДТП, просто сидя в такси»2
Поддержу битву нейронок
Почему этот пост, скорее всего, сгенерирован нейросетью (или написан троллем)
1. Слишком правильное оформление для живого поста
Типографские тире (—) вместо минусов (-) – люди в соцсетях так не пишут, это либо автозамена (редко), либо нейросеть.
Эмодзи в начале каждого абзаца – в реальности их либо меньше, либо они вставлены хаотично.
Выделение жирным целых предложений – в эмоциональных постах так не форматируют, разве что ОДНО ключевое слово.
Структурированные списки ("Как итог:", "⚠️ Что я делаю сейчас:", "🙏 Что мне нужно:") – это не поток сознания, а искусственная организация текста.
2. Идеальная грамотность (слишком чисто для эмоций)
Без единой ошибки – ни одной опечатки, пропущенной запятой или CAPS LOCK в моменте гнева.
Пунктуация на уровне редактора – даже в сложных предложениях всё расставлено правильно.
Нет разговорных сокращений ("плиз", "спс", "чё") – слишком "книжный" стиль для спонтанного поста.
3. Упор на эмоции, но без реальных доказательств
"Всё плохо, все против меня" – классический приём для вовлечения, но нет ни фото документов, ни скринов переписки.
Громкие заявления ("хочу 1 миллион", "подаю в прокуратуру") – но никаких конкретных деталей (номер постановления, имя инспектора).
Обвинения в адрес всех (ГИБДД, Яндекс, водители-нерусские) – типичный троллинг или манипуляция.
4. Похоже на троллинг или заказной пост
"Оба водителя говорили на нерусском" – намёк на этнический конфликт, провокация.
"Инспектор ГИБДД всё решила заранее" – обвинение системы без доказательств.
"Расшарь, чтобы это не случилось с тобой" – классический виральный приём, а не искренний крик о помощи.
Вывод: 90% – нейросеть или троллинг
Это либо:
Сгенерированный текст (нейросеть умеет имитировать эмоции, но выдаёт себя оформлением),
Пост тролля/провокатора (слишком шаблонные обвинения, нет доказательств),
Заказной фейк (если цель – набрать репостов и создать хайп).
Настоящие посты о несправедливости выглядят иначе:
Есть ошибки, небрежность, неидеальные списки.
Фото документов (хотя бы часть номера постановления).
Меньше пафоса, больше конкретики.
Если это нейросеть – то очень убедительная.
Если это человек – то очень подозрительный.
Показать полностью
Ответ на пост «Пассажир = виновник? История, как я стала "виновной" в ДТП, просто сидя в такси»2
Ну что, устроим битву нейросетей?
DeepSeek считает так:
В тексте присутствуют следующие признаки манипуляции общественным мнением:
---
### 1. **Эмоциональная гиперболизация**
- **Примеры**:
- "Меня трясёт от шока", "Я могла погибнуть", "давление и угрозу жизни".
- "бесит бесправие обычных людей", "справедливость".
- **Цель**: Вызвать сильную эмоциональную реакцию (гнев, страх, жалость), чтобы читатели восприняли ситуацию как личную угрозу, не анализируя факты критически.
---
### 2. **Создание образа "врага"**
- **Примеры**:
- Упоминание, что водители "разговаривали между собой на нерусском", обсуждали "что-то своё".
- Обвинение инспектора ГИБДД в предвзятости: "оформляла всё в их пользу", "со мной даже не разговаривали".
- **Цель**: Намекнуть на сговор между "чужими" (водители-инофоны) и государственными структурами, используя этнические стереотипы и недоверие к власти.
---
### 3. **Одностороннее изложение фактов**
- **Примеры**:
- Нет доказательств, подтверждающих позицию автора (например, видео с регистратора, показания свидетелей).
- Не указано, на каком основании ГИБДД вынесла постановление (например, нарушение п. 12.7 ПДД, если пассажир мешала действиям водителя).
- **Цель**: Создать иллюзию несправедливости, скрыв возможные нюансы или собственную ответственность.
---
### 4. **Использование коллективной угрозы**
- **Примеры**:
- "Завтра это может случиться с тобой, твоей мамой, дочерью или другом".
- **Цель**: Мобилизовать аудиторию через страх, превратив частный случай в универсальную проблему, требующую массовой поддержки.
---
### 5. **Призывы к действию через резонанс**
- **Примеры**:
- Требование "расшарить" пост, обращение к адвокатам, журналистам и блогерам.
- Упоминание "потенциально резонансного" случая и контактов для связи.
- **Цель**: Создать давление на власти и компании через общественный шум, минуя стандартные процедуры (судебное разбирательство, официальные жалобы).
---
### 6. **Демонизация системы**
- **Примеры**:
- Обвинения в адрес ГИБДД, Яндекса и "того, кто влетел" без конкретных доказательств их вины.
- Заявление о "всё заранее решено".
- **Цель**: Усилить недоверие к институтам власти и корпорациям, представить их как враждебные обычным людям.
---
### 7. **Финансовая мотивация**
- **Примеры**:
- Требование компенсации "не менее 1 миллиона рублей".
- **Цель**: Вызвать подозрение в том, что истинная цель автора — не справедливость, а материальная выгода, что может маскироваться под борьбу за права.
---
### Итог:
Текст использует манипулятивные техники для формирования негативного отношения к ГИБДД, таксистам-мигрантам и крупным компаниям. Акцент на эмоциях, стереотипах и коллективной угрозе призван спровоцировать массовую реакцию, минуя рациональное обсуждение фактов. Читателям стоит критически оценить отсутствие доказа тельств и проверить информацию через официальные источники.
Показать полностью
Пассажир = виновник? История, как я стала "виновной" в ДТП, просто сидя в такси2
💥 "Я просто ехала в Яндекс Такси. А теперь виновата в ДТП и должна платить штраф. Хотя даже не открывала дверь..."
15 апреля. Москва. Я — пассажирка бизнес-такси от Яндекса. Обычная поездка по городу, всё как всегда. Водитель остановился возле торгового центра, открыл мне дверь, и в этот момент — бах. В наш автомобиль влетает другая машина.
Как итог:
Вся правая сторона машины такси в вмятинах.
Меня трясёт от шока.
А ГИБДД на месте оформляет ВИНОВНОЙ меня — пассажира, которая даже не открывала дверь.
Протокол, постановление, статья 12.29 ч.1 — мол, я нарушила ПДД как пешеход/пассажир.
Серьёзно? Я могла погибнуть в ДТП, а теперь я ещё и виновата?!
🚫 Я не водитель. Я не открывала дверь. Я сидела. Меня просто высаживали.
❗ И вот что самое неприятное: оба водителя (таксист и тот, кто влетел) — разговаривали между собой на нерусском, обсуждали "что-то своё", а инспектор ГИБДД оформляла всё в их пользу. Со мной даже не разговаривали по-человечески. Было ощущение, что всё заранее решено.
⚠️ Что я делаю сейчас:
Я написала жалобы в прокуратуру и УСБ МВД.
Подаю официальную претензию в Яндекс.
Требую компенсацию не менее 1 миллиона рублей за моральный вред, давление и угрозу жизни.
Хочу, чтобы ответили все — и ГИБДД, и такси, и тот, кто влетел.
🙏 Что мне нужно:
Поддержка. Расшарь, если тебя тоже бесит бесправие обычных людей.
Адвокаты, кто не боится громких дел — откликнитесь.
Это реальный случай, потенциально резонансный. У меня есть все документы, фото, постановление, скрины.И просто — справедливость.
🧾 Если со мной такое случилось, завтра это может случиться с тобой, твоей мамой, дочерью или другом.
📩 Контакты для связи (адвокатов/журналистов/блогеров): miningsiberia958@gmail.com
Показать полностью
Самокатчики
Российским автомобилистам будут платить по 5000 рублей за каждого сбитого самокатчика
Показать полностью
1
Дальнобойщик, обгонявший по «встречке» на трассе М-2, найден мёртвым с рычагом КПП в неестественном месте
Под Курском нашли тело дальнобойщика, заработавшего печальную славу своим опасным вождением на трассе М-2 «Крым». В сети неоднократно появлялись видео, на которых он совершает обгоны по встречной полосе, вынуждая легковые автомобили уходить от столкновения.
Коллеги погибшего рассказали, что предупреждали его о недопустимости такого вождения, но мужчина лишь смеялся и показывал им всё новые и новые видео с регистратора, на которых он провоцирует ДТП.
«Я спрашивал, не боится ли он попасть в аварию. Он ответил: у меня полная масса 16 тонн, а у дачников на «Ладах» и китайцах из фольги – максимум полторы тонны, пусть они боятся», – говорит один из дальнобойщиков.
В итоге дальнобойщика нашли в одном из населённых пунктов под Курском в кабине собственного грузовика. Следствие ознакомилось с биографией водителя и записями с его регистратора, и пришло к однозначному выводу: речь идёт об изощрённом способе самоубийства.
«Удовлетворяя нездоровые сексуальные желания, потерпевший ******* остановился возле лесополосы, избил себя двумя монтировками до потери сознания, после чего поместил себе рычаг КПП в непредназначенную для этого полость и скончался от полученных травм», – заявил источник в следственной группе.
Показать полностью
1