Индия, мотоциклист улучшил глушитель, что б гремело хорошо и гонял по ночам. Ну а итог на видео...

Граждане, нормальных мотоциклистов больше. Вы их не замечаете просто.

Вообще не понимаю прикола оглушительно громкого выхлопа на мото. Задалбывает самого ведь, если дальше, чем до ближайшего макдака кататься. Безопасности, как некоторые считают, не добавляет тоже нихера.

У меня заводской выхлоп на байке, никак не модифицированный - он в меру громкий на высоких оборотах на трассе, с приятным басовитым звуком. На низких в городе - ну чет там тарахтит, но точно никого не заебывает. Охеренно же.

(Да, стоковый выхлоп большого мотоцикла все равно будет громче автомобильного, но в пределах норм по шуму)

Бывает тюнинговый выхлоп с "флейтами" внутри, он тоже нихера не громкий и приятно звучит, был байк на таком. Но он дорогой, проще воткнуть визжаще-пердящий прямоток с алишечки.

Как говорится "Писал коммент, получился пост"

Я вот тоже совсем не поддерживаю громкий выхлоп, но есть и причина такому большому количеству прямотоков на мото. Это цена оригинального глушителя. Неоригинальных, тихих глушителей практически нет. Глушитель на мото при падении на нужную сторону почти всегда страдает, а новый просто не купить! Все остальные детали после падения можно купить оригинал или китай вообще без проблем. Я сейчас посмотрел глушитель на свой мот и он сейчас стоит 99,482р, а на Emex 231,000р. Как вам цена? Скажете "нет денег на выхлоп - выкинь мот"? Давайте тогда у всех дедов отнимем жиги, которые без тормозов очень опасны и тоже частенько пердят. Нет денег на дезодорант - вон из трамвая. И еще можно кучу подобных примеров придумать.

Я хочу тихий выхлоп, но не могу себе его позволить. Я купил самый большой прямоток, перенабил его поплотнее, сделал флейту и еще пару перегородок и это максимум, что я могу сделать для снижения громкости. Ну и естественно я не откручиваюсь возле домов, только на шоссе или окраинах города.