Проекты Сваркабилли
Собирала материал для портфолио и вот получиЛОСЬ такое короткое видео. Всё создано Сваркабилли. По порядку:
Уральчик - мотоцикл с двигателем от Тойоты.
Багги для Combat Crew - тут только внешку делали.
Хардтеил на дизеле - собирали с нуля в Индии.
Проект FORDik - вынесли управление на крышу.
Скотоцикл - ИЖ с вариатором.
Дальше ангары это отдельная песня - когда собрались большой тусовкой в лесу и пилили/варили машины в стиле Безумного Макса в своё удовольствие)
И какие-то фестивали)
Авто легенда из Америки! Восстанавливаем сами
В подмосковном Подольске к нам поступила машина с задачей восстановления левого борта, двери которого сильно повреждены. Сейчас мы проводим предварительную диагностику и планируем работы. Это Lincoln! Смотрите, какой он огромный и будто создан, чтобы сжигать нефть.
По ремонту: купить готовые двери с разборки не представляется возможным. Поэтому будем делать сами с помощью металшейпинга из листов. Из сложностей — свести механизмы дверей в одну стойку и обеспечить работоспособность всех смыканий, окон и замков. Двери очень массивные и тяжелые. Форма имеет настолько волшебную кривизну, что аж олдскулы сводит.
ну а что? Не зря же на такой почти машине катался Кеннеди.
Притягательный завод в Подольске на примере автотемы показывает как технологии промышленного предприятия могут использоваться в самых разных задачах. Авто — это средство для общения и коммуникации, понятная всем мужчинам и женщинам, которые любят фотосессии с нашей техникой.
Я рад буду новым друзьям, единомышленникам и технарям из области производства, машиностроения. 3д печати и литья пластмасс. Автолюбители найдут в Притягательном Гараже много интересных проектов, буду рассказывать.
Созиданию быть! Таков путь.
«Турбо ВАЗ» — это не просто тюнинг!
«Турбо ВАЗ» — это не просто тюнинг, а целая субкультура, потому что вокруг него сформировалась своя эстетика, свои ценности, своё сообщество и свой образ жизни. Вот почему:
🚗 1. Доступность и дух энтузиазма
ВАЗ — самый доступный автомобильный платформенный «конструктор» в СНГ. Многие начинают именно с него, потому что детали стоят дешево, машину легко разбирать, чинить, переделывать.
Турбо-проекты — это способ показать мастерство, не имея супербюджета.
⚙️ 2. Тюнинг как творчество
Установка турбины превращает обычную «тазовую» механику в настоящий проект.
Это процесс, где владелец становится:
инженером,
механиком,
дизайнером,
гонщиком.
Отсюда ощущение, что ты создаёшь своё, уникальное.
🔥 3. Большая разница между ожиданиями и результатом
Есть особая атмосфера:
взять простую машину и сделать её быстрой настолько, что она удивляет всех вокруг.
Это вызывает бешеный кайф, уважение и интерес.
🧩 4. Сообщество
Турбо-ВАЗ объединяет людей:
гаражи,
ночные сборы,
обсуждение прошивок, турбин, конфигураций,
совместные заезды и проекты.
Это не просто машины — это культура общения и творчества.
🛠️ 5. Гаражная романтика
Атмосфера ключей, сварки, подъемников, «всё сделаю сам» — это часть философии.
Многие считают турбо-таз символом настоящего, честного, олдскульного автолюбительства.
🏁 6. Результат — эмоции
Когда ВАЗ с турбиной едет как иномарка в разы дороже — это вызывает эмоции:
удивление, гордость, драйв.
🎧 7. Медиа и мемы
Турбо ВАЗ стал частью интернет-культуры:
ролики, мемы, музыкальные темы, блогеры, «гоночный переднепривод», фразы типа «валит», «таз — машина на все времена».
Это укрепило субкультуру.
⭐ Итог
Турбо ВАЗ — это больше, чем тюнинг. Это стиль жизни, объединяющий тех, кто любит скорость, технику, творчество и атмосферу гаража.
Это про людей, которые создают не ради понтов, а ради кайфа и процесса.
Если хочешь, могу рассказать:
чем отличается турбо ВАЗ от атмосферного,
что нужно для стабильных 200–300+ л.с.,
или почему многие выбирают именно передний привод для «ввала».